70 km/h sur le périph' parisien, explosion du nombre d'infractions

- Infractions multipliées par 3,5.

- Moins d'accidents, mais ils sont plus mortels.

- La vitesse moyenne augmente.

- Baisse des nuisances sonores.

- Pour la pollution c'est plus vague.

Un bilan qui ne convainc pas "40 millions d'automobilistes".

http://www.leparisien.fr/paris-75/70km-h-sur-le-periph-parisien-explosion-du-nombre-des-infractions-19-01-2015-4459857.php



Et lui,



voudrait abaisser la vitesse à 50 km/h, de 22h. à 7 h.

http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/periph-parisien-il-faudrait-reduire-la-vitesse-a-50-km-h-la-nuit-20-01-2015-4462221.php

Z'en pensez quoi, les Parisiens et banlieusards ?

Titouan46 a écrit:Et lui, voudrait abaisser la vitesse à 50 km/h, de 22h. à 7 h.

Pour le reste, j'aurais aimé que les journalistes fassent leur job et sourcent les statistiques que leur sont gracieusement "distribuées" afin de vérifier l'info !

Le temps sera bientôt venu, vu ces abaissements de vitesses, où il faudra revenir à "la vieille école" et traverser les villes plutôt que les contourner, nous mettrons pas plus de temps, ça polluera 3 fois plus et ça fera iéch tout le monde

Les bons penseurs qui nous dirigent se plaignent de la pollution, du bruit, de la dangerosité de certains modes de transport...

Mais où sont les grands investissements nationaux au niveau infrastructures comme ceux réalisés dans les années 60 70 ?

N'y aurait il pas en plus de quoi relancer un tantinet l'économie ?

Mais "ils" attendent quoi pour le fermer ce périph et interdire toute circulation automobile dans Paris .... sans oublier bien sûr d'établir un péage aux entrées de la cité pour les piétons. Faudra pallier au manque de recettes .... quoique : plus de circul donc plus besoin d'ASVP, redéploiement des forces de la compagnie de Circul, démontage des radars et annulation des frais d'entretien, vente du parc automobile de tous les services de la Mairie de Paris y compris Mme le Maire et ses chers adjoints, etc ...

Tout bénef tout ça : plus de pollution, moins de bruit (quoique), plus d'accidents (enfin plus d'accidents automobiles), plus d'excès de vitesse ....

"Ils" en veulent encore des idées à la c*n? On peut fournir !

Je suis d'accord, mais tu as oublié les radars pour piétons...

Fab0568 a écrit:Les bons penseurs qui nous dirigent se plaignent de la pollution, du bruit, de la dangerosité de certains modes de transport...

Mais où sont les grands investissements nationaux au niveau infrastructures comme ceux réalisés dans les années 60 70 ?

N'y aurait il pas en plus de quoi relancer un tantinet l'économie ?

Y a un mec, il y a quelques temps, qui l'a fait. Son nom c'est Keynes, mais aujourd'hui, ce genre de raisonnement est sacrifié sur l'autel de la rigueur budgétaire. Je vais m'arrêter là, sinon j'explose la charte.

Titouan46 a écrit:

- Infractions multipliées par 3,5.
Pas dû au changement de vitesse, surtout au nombre de radars

- Moins d'accidents, mais ils sont plus mortels.
Pas significatifs le nombre de morts

- La vitesse moyenne augmente.
oui, probablement vrai. Mais moins de voitures d'une manière générale.
Jamais ou presque ça ne roule à 80 (ou 70).
Soit beaucoup moins vite, soit plus vite

- Baisse des nuisances sonores.
pas significatif non plus

- Pour la pollution c'est plus vague.

Un bilan qui ne convainc pas "40 millions d'automobilistes".


Z'en pensez quoi, les Parisiens et banlieusards ?

Mon avis dans les questions.

Perso, je ne suis pas contre les transports en communs. A condition que ça ne prenne pas 2 fois plus de temps et dans des conditions raisonnables de confort (ce qui n'est pas le cas, majoritairement).

Mais je suis convaincu que ce n'est pas le but de la mairie de Paris

La moyenne augmente car tout le monde connait l'emplacement des radars fixe donc ca bombarde et ca pile au bord des radars

Une autre analyse sur le sujet sur le repère des motards

Ou comment tout n'est peut-être pas comme on a essayé de nous le faire croire ...

Tu as bien raison !

FBJ avait flairé la manip.

Fat Boy Jim a écrit:

Titouan46 a écrit:Et lui, voudrait abaisser la vitesse à 50 km/h, de 22h. à 7 h.

Pour le reste, j'aurais aimé que les journalistes fassent leur job et sourcent les statistiques que leur sont gracieusement "distribuées" afin de vérifier l'info !

Je suis assez vraiment super fan de l'émission 120 secondes qui passait sur Couleur 3 en Suisse.
Régulièrement de temps à autre je reviens les écouter. Je suis tombé sur ce sketch qui esxplique très bien pourquoi il faut augmenter la vitesse autorisée (certes sur autoroute).



Pour ceux qui veulent découvrir plus avant ce duo, je vous conseille leur chaine youtube : ici

Avis aux parisiens, nouveaux radars qui flashent sur le périph dans une zone de travaux limitée à 50 km/h
Méf' !!

http://www.motomag.com/Paris-deux-nouveaux-radars-automatiques-sur-le-peripherique.html