Les bienfaits du roulage sur une route en chantier

Hier, je me suis rendu compte que j'avais perdu une garniture plastique qui entoure le bouchon de réservoir d'essence sur mon Quadro D. Je suis donc allé le commander aujourd'hui.

Pendant que je réglais ça avec la magasinière, le chef d'atelier a fait un tour rapide de mon engin:
- Une vis perdue sur la grille de protection du pot d'échappement (remplacée sur le champ),
- Les fixations du support top case desserrées,
- La bulle à resserrer,
- le train avant proche de rendre l'âme (ça j'avais prévu de le changer dès le premier froid).

Sachant où j'habite (il habite dans le même coin), il m'a dit que c'était, entre autres, les joies du chantier de la prochaine ligne de tram sur Grenoble.

Je suis assez d'accord: j'ai déjà dû faire reprendre le parallélisme sur nos deux caisses.

Au moins tu n'es pas allé chez le concess pour rien

Je te rassure Pierre, je resserre les boulons et les vis au moins une fois par mois. Surtout au niveau du pot.

Bref, une vraie mob italienne ! 

Ou une vieille anglaise  .

Pourquoi ? Ca pisse l'huile, en plus ? 

Exact, mais au moins ça sentait la mécanique.

Et puis aujourd'hui y a pas plus fiable que Triumph!!!

Ricoux33 a écrit:Je te rassure Pierre, je resserre les boulons et les vis au moins une fois par mois. Surtout au niveau du pot.

C'est pas de resserrer qui m'ennuie, mais du coup je vais devoir investir un peu: mes douilles de 8 et 10 sont des 12 pans, il me faut des 6 pans (meilleur serrage). Il me faut aussi des douilles Torx.

D'un autre côté, ça me donne l'occasion de rajeunir mon matos

A l'occasion, je vous ferai une photo de mon outil spécial huile de pont, avec une durite et un petit entonnoir. Le remplissage est un peu long, mais pas une goutte par terre !

Quand tu veux pour la photo.

Dis donc, pour une fois c'est allé vite ! Moto Labo m'a téléphoné samedi matin pour me dire que le joint était arrivé.

Il m'a fallu presque 18 secondes pour le mettre en place (il se clipse), sans compter les 30 secondes nécessaires pour ouvrir le sachet plastique.
Le coût: 7 roros et une visite chez moto Labo.

Maintenant il faut faire le tour de tout ce que je vois à resserrer.

Pierre tu vas faire comme Charlie

Aie ! ça risque de durer