Le can-Am moteur 3 cylindres arrivent!

Lu ICI
Les 3 cylindres se généralisent

Merci  

Et bien il aura encore plus de choix Nannan !

La conso devrait aussi être en baisse...

Mais le prix en hausse plus de 35 000€ la version boite auto!!  

Oh la franchement abusé quand même

A quand la version diesel!  

 et un prix plus light

Algo a écrit:Mais le prix en hausse plus de 35 000€ la version boite auto!!  

Can-Am Spyder RT arrivera en février 2014 à partir de 23 499 € pour un RT noir à boîte de vitesses manuelle jusqu'à 31 999 € pour un RT Limited à boîte semi-automatique.


Fait plaisir d'pa ê'te tout seul !!!

Quand bien méme il en mettraient un quattriéme je leur laisse ,c'est beau je le reconnais mais ici c'est pas de la highway

Pour 2014, Can-Am, marque du groupe canadien BRP, présente une évolution de son atypique trois-roues Spyder, toujours accessible aux permis B (avec formation si besoin) : outre quelques modifications esthétiques et techniques visant à améliorer le confort, le modèle touring RT reçoit un inédit et exclusif moteur trois-cylindres de 1330 cm3 équipé d’une boîte 6 rapports en lieu et place du bicylindre à boîte 5. Plus de couple, plus d’allonge et encore plus GT !

L'essai complet sur Motoservices

Et la vidéo qui va avec...

Bel engin tout de même, pas le plus pratique mais sacré bestiole.

C'est quand même une belle bête, mais pour la ville c'est pas l'idéal. Quant au prix !!!!!!!!!

Ricoux33 a écrit:C'est quand même une belle bête, mais pour la ville c'est pas l'idéal. Quant au prix !!!!!!!!!

Pour la ville et les routes départementales en fait il est fait pour les grandes nationales et autoroutes

C'est un pur engin de loisir, pas un utilitaire !

Je suis vraiment fan     

Le RT. Est vraiment sympa...

Mouais. Apres la lecture de l'essai, je me, demande a quoi ça sert en fait un Canam. Ça penche pas, c'est pas sportif, c'est pas pratique, ça passe pas en interfile.
Franchement pour le même prix je préfère un petit cabriolet sympa.

Joli c'est clair mais pratique moins je pense et effectivement le prix  

Scootard a écrit:je me, demande a quoi ça sert en fait un Canam.

Ca ne sert strictement à rien... et son existence est donc rigoureusement indispensable ! En tous cas pour ceux qui aiment ça plus qu'un cabriolet par exemple...

Première grosse évolution pour le Can-Am Spyder du Canadien BRP depuis sa présentation en 2007 : le haut de gamme RT 2014 adopte un nouveau moteur 3-cylindres. Aujourd’hui à l’essai, le Can-Am Spyder RT-S SE6 profite largement de ce nouveau bloc inédit qui colle parfaitement à l’esprit touring du RT. Explications après deux journées de roulage dans la région de Faro au Portugal, où BRP présentait officiellement son "petit" dernier…
L'essai de Moto Infos

UMEIC mais pourquoi on a pas l'inverse ?