Mon 350S-MN (comme je l'appelle) : images et ressenti

La petite bombe qui faut avoir avec soi dans le coffre WD 40

Adelie45 a écrit:La petite bombe qui faut avoir avec soi dans le coffre WD 40  

C'est pas faux, mais à la fin il faut acheter Top Case et valises latérales pour transporter tous les outils...

Bon, premier démontages et premières pulvérisation de WD40, pas de changement...
Claude, tu es dans la région ? Sinon as tu les références du produit ?

Je suis encore là une semaine, par contre tout ça est monté sur relais!

WD 40 nettoyant contacts specialist

https://www.norauto.fr/produit/nettoyant-contacts-wd-40-specialist-250-ml_2067083.html

Aérosol KF F2 special contacts

https://www.conrad.fr/p/aerosol-100-ml-kf-f2-special-contacts-1003-065301

Merci Titouan, j'avais oublié de répondre sur la référence KF...

Titouan46 a écrit:
Aérosol KF F2 special contacts

https://www.conrad.fr/p/aerosol-100-ml-kf-f2-special-contacts-1003-065301

Si j'achète ce truc (il y a un Leroy merlin à coté de chez moi), ça le fait ?
dispo chez LM

Il est compatible avec la plupart des métaux, plastiques et caoutchoucs.
Il fait la même chose que les autres, c'est une marque connue, donc, ça le fera.

Le WD40 contacts spec fonctionne bien, je l'utilise régulièrement sur les contacts de la prise remorque du cc, ou du 4x4

Hier c'était soirée costumée !

Je suis rentré de l'étranger il y a peu, et j'ai retrouvé mon scoot avec plaisir : rouler rouler rouler !

Hier je dépose mon gamin à l'école, vais au taf, reviens du taf en passant par l'école, prépare les sushis, et mon gamin me dit : "papa, t'as plus de plaques d'immatriculation à l'arrière. ".
Et moi bien incapable de dire depuis quand. Donc appel au 17, passage au commissariat de 2040 à 0004 (il y avait du monde et des cas plus urgents que moi).
Ce matin, avec ma carte grise en poche (et le dépôt de plainte au cas où je croiserais la maréchaussée), un petit détour chez Daffy, mais plus de plaques moto. Concessionnaire suivant : un revendeur Kymco. Pendant qu'ils pressent et installent ma plaque, je prends tout un tas de renseignements sur le CV3 (aucune info, le gars qui est parti à la présentation n'était pas là), sur quelques scooters 125cc au cas où, et sur les maxi en 400cc afin de voir si je pourrais me motiver pour un A2.

Tlr_ed a écrit:... afin de voir si je pourrais me motiver pour un A2.

Aïe, le ver est dans le fruit

Gueule_kc a écrit:

Tlr_ed a écrit:... afin de voir si je pourrais me motiver pour un A2.

Aïe, le ver est dans le fruit

Oh, il y a des scoot et quelques motos qui m'intéressent bien. Le problème c'est trouver le temps, et me motiver pour le code.

J'ai franchi le pas à 50 balais ! Tu as 5 ans

Bon, j'ai turbiné un peu hier soir, et honnêtement, si on prend un permis A2 et un scoot qui me plaise (look), bah on a le choix entre :
- plus de coffre et moins de plaisir,
- autant de coffre et plus de plaisir pour le 400cc de kymco (mais avec le permis A2 à passer),
- autant de coffre et beaucoup plus de plaisir, mais presque le même prix que le CV3 quand on inclut le A2 dedans.

Dans les 3 cas, mon véhicule deviendrait exclusivement le mien car seul possesseur de permis A, et n'ayant qu'une voiture dans le couple, bah ma femme se retrouve marron si elle a besoin d'un véhicule alors que j'ai exceptionnellement pris la voiture...

en tableau :



Je suis parti de ces données:
motoservice : https://www.motoservices.com/guide-3-4roues/3-roues/Quadro/3D-350S.htm
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-3-4roues/Peugeot-Metropolis-SW-et-GT-2021-break-ou-cabriolet-TEST.htm
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/sym-cruisym-300-le-gts-version-sport.htm
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/KYMCO-360-DTX-2022-Un-baroudeur-125-gonfle.htm
"motoservice : https://www.motoservices.com/actualite-scooter/Nouveaux-Kymco-DownTown-Exclusive-125-350i-ABS-2018-un-cran-au-dessus.htm
& https://www.motoservices.com/essai-scooter/test-kymco-downtown-350-decollage-immediat-2015.htm"
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/Honda-Forza-350-l-entre-deux-stars.htm
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/Kymco-XCiting-S-400i-un-scooter-400-qui-fait-presque-le-maximum-test-2018.htm
"moto service : https://www.motoservices.com/actualite-scooter/sym-Maxsym-TL-508-2021-plus-puissant-mieux-equipe.htm
& https://www.motoservices.com/essai-scooter/sym-maxsym-tl-500-enfin-un-tmax-killer.htm"
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/kymco-ak-550-sport-maxi-connecte-juin-2019.htm
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/Honda-Forza-750-le-tmax-peut-trembler-test.htm
motoservice : https://www.motoservices.com/essai-scooter/Honda-X-ADV-A2-2018-scootrail-des-jeunes-permis-aussi-TEST.htm

Ta femme conduit le Quadro ? Car sinon je ne comprends pas pourquoi elle serait alors coincée si tu prenais la BAR...

Gueule_kc a écrit:Ta femme conduit le Quadro ? Car sinon je ne comprends pas pourquoi elle serait alors coincée si tu prenais la BAR...

Dan sla théorie oui, c'était d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai pris un 3R il y a 7 ans plutot que de passer le permis A afin d'acheter un scoot ou une moto (à l'époque souvenez vous, il n'y avait pas la limitation pour les nouveaux permis "vieux" conducteur.

OK. Mais en dehors le théorie ?
Mais je peux comprendre la réticence pour le côté exclusif du A...

Dans les faits elle ne le conduit pas. Elle a fait un tour une fois jusqu'à son bureau (mais un dimanche, avec le mari derrière qui devait la suivre pour lui donner des conseils, pas que j'y tienne mais ça la rassurait) et un tour sur le parking du supermarché...
Si on part sur un scoot, honnêtement à part le Kymco Xciting S 400i, je n'arrive pas vraiment à un bon rapport plaisir/prix/contrainte (du permis)





Et s'il est joli comme ça, si je me dirigeais dans cette direction, je devrais rajouter un top case... et ça fait moche. (mais bon, ce ne sera pas forcément mieux avec le CV3)

Merci de tes réponses éclairées et argumentées !
Si c'est pour prendre un 400 (et s'y tenir...), alors honnêtement je ne sais pas si ça vaut le coup de passer le permis. Le CV3 peut largement le faire dans ce cas.
OK, ce n'a est pas une "moto", mais ça penche et tu es exposé aux éléments. Le moteur compensera le poids par rapport à un 400.
On pourra toujours argumenter sur le poids, la consommation, l'entretien, le coût par rapport à l'ensemble permis + Xciting 400...
Bonne réflexion !