Quadro pas de R/L ?

J'ai parcouru le fofo mais rien trouvé sur ce sujet (j'ai pas consulté tous les topics non plus hein ... ).
Je pose donc ma question. J'ai lu dans un test concernant le Quadro 350S que celui-ci reste en équilibre à l'arrêt malgré l'absence d'un système de type R/L. Est-ce fiable ?

C'est fiable, le principe consiste à comprimer par le biais des freins le HTS ce qui bloque la suspension du train avant.

Exact. Testé sur le D. 
C'est génial et tellement plus sur que le RL qui peut présenter quelques surprises plus ou moins bonnes.  Enfin c'est mon avis.

D'accord avec Ovo et Tipsy systeme super sur il suffit d'etre droit à l'arret avec l'aide des freins tu stabilise la machine c'est propre pas de risque de chute pour ma part jamais senti en danger

Merci pour ces retours, reste plus qu'à trouver un revendeur dans ma région ...
Par contre si je comprend bien si on lâche le frein, par exemple pour descendre du scooter, le système est désactivé et le scooter peut basculer.

Dans ce cas il faut mettre le frein à main qui bloque le basculement et l'immobilise en même temps.

Tipsy06 a écrit:Exact. Testé sur le D. 
C'est génial et tellement plus sur que le RL qui peut présenter quelques surprises plus ou moins bonnes.  Enfin c'est mon avis.

Ben oui, parce que ça n'est pas le mien.
Lors de mon essai du Quadro; je me suis retrouvé plusieurs fois à mettre les pieds par terre parce qu'il ne tenait pas debout...

Et bien évidemment quand il s'agit de le bouger à la poussette

Donc plus simple = moins de panne (que le R/L) mais moins efficace aussi

Oui la fonction caddie n'existe pas dans ce cas et pour moi c'est le plus des 3 roues sur la moto donc sans ce sytréme aucun intérêt pour moi, au feu je pose les pieds par terre toujours!

Vous avez un gros souci au sujet de l'utilisation du HTS pour le fait de le bouger à la poussette. Le Quadro pèse à peine 200kg; rien de bien dur à le bouger. Il m'arrive de le garer dans l'herbe parfois mouillé malgré l'enfoncement j'arrive à m'en sortir allègrement.

Le mien préfère les grandes prairies.(pour la mise en jambe)

Blague à part, il m'arrive de le déplacer juste en le tenant par le porte paquet.

Slasher60k a écrit:Vous avez un gros souci au sujet de l'utilisation du HTS pour le fait de le bouger à la poussette. Le Quadro pèse à peine 200kg; rien de bien dur à le bouger. Il m'arrive de le garer dans l'herbe parfois mouillé malgré l'enfoncement j'arrive à m'en sortir allègrement.

 Pareil. Je le bouge sans problème !

Le levier de parking aurait pu avoir 2 positions:
1. RL seul
2. RL + frein de parking

Hé hé c'est le choix offert par le MP3.    

....et du Métropolis.
Je pensais à un système plus simple qui évite des capteurs, électrovanne : mi-course du levier la vanne 3 voie bloque le HTS et course complète blocage du frein de parking.
@possesseurs de Quadro : comment le levier agit-il actuellement ? C'est vraiment du tout ou rien ou il y a des positions intermédiaires ? Quelle ordre des actions : blocage HTS puis frein, l'inverse ou vraiment les deux synchro ?
Il y a des tests dans l'air !!

Tout ou rien...
Et là, je vais faire : rien !
Bonne nuit !

Je vais "toucher" un Quadro demain.
Bonne nuit Gkc

Djibo a écrit:....et du Métropolis.
Je pensais à un système plus simple qui évite des capteurs, électrovanne : mi-course du levier la vanne 3 voie bloque le HTS et course complète blocage du frein de parking.
@possesseurs de Quadro : comment le levier agit-il actuellement ? C'est vraiment du tout ou rien ou il y a des positions intermédiaires ? Quelle ordre des actions : blocage HTS puis frein, l'inverse ou vraiment les deux synchro ?
Il y a des tests dans l'air !!

Il y a une telle inertie qu'on peut dire que c'est progressif.

C'est juste une vanne, un robinet quoi!

Quadro94 a écrit:Blague à part, il m'arrive de le déplacer juste en le tenant par le porte paquet.

Tu peux bouger un mp3 avec 2 doigts (sur terrain plat et dur of course)

La poussette ça va, j'vous rassure avec un truc plus lourd qu'un quadro. Mais ça n'était pas la question.

La poussette ça va ,je connais avec le Quadro!

Ah bon !!!!  

Quadro94  Le roi de la poussette tu peux être bon au bobsleigh maintenant.

Quadro94 a écrit:La poussette ça va ,je connais avec le Quadro!

 
Je suis tombé une fois ne panne d'essence ....
Une info utile: En descente, tu pousses , mais en montée (la vanne se remplit du peu d'essence qui reste)
Je m'en suis aperçu ... à la moitié de la montée   quand, fourbu, de dépit, j'essaie de relancer la machine !
=> 13,1 litre à la pompe !

 

Slasher60k a écrit:Quadro94  Le roi de la poussette tu peux être bon au bobsleigh maintenant.

Ça y est, j'ai pu regarder de prêt et en fin toucher le Quadro chez MotoScoot... Et bien bonne impression, bonne finition et je suis bien dessus, un peu haut mais je tiens bien dessus sans RL, sans frein et effectivement un peu mieux en freinant.... Je suis noté pour un essai mais pas avant fin août. Sinon sympa et efficace pour me faire un devis avec reprise de mon X10 (ça décote vite ces machines...). J'ai failli faire banco, mais bon je m'accorde un peu de réflexion. Sinon, j'ai oublié de vérifier si mon sac avec PC 15'´ rentrait bien sous la selle et comme le coffre est plus étroit sur l'arrière j'ai un doute. Si quelqu'un pouvait mesurer la largeur du sien ce serait sympa. Merci !

mon dell xps 15 rentre sans souci Djibo

Merci Slasher60k, c'est vrai que mon sac n'est pas beaucoup plus large que mon casque : un doute levé, c'est la force du fofo !

Avec la selle haute, ça doit passer. Pas avec la selle basse

C'est la selle haute qui est de série sur le 350s ou elle est en option?
Cela me parait étonnant que cela soit le manque de hauteur qui ne permettrait pas de mettre un PC à plat ???

Il est livré avec la selle basse, basse ou haute aucun problème pour un 15'' peut être pas complètement à plat, tout dépend du modèle!

Ouais selle basse mais un peu trop large à mon goût d' où la difficulté pour poser les pieds par terre bien à plat

J'ai une selle basse mon xps 15 rentre sans souci et largement.

Pour les pieds à plat je mesure 1m70 et je suis pas forcement à plat mais c'est en rien gênant suffit de pencher un peu ^^

Plus jamais besoin de poser les pieds ? Un bon équilibre et ça doit le faire !

Exactement, enfin faut quand même les poser lorsqu'on manœuvre assis dessus.
Sur le D, j'avais trouvé le coffre sous le siège plutôt grand et en comparaison du Yourban. J'avais un de mes plus grands sacs à main (un genre fourre-tout) et il y était rentré avec aisance.

Pour le deplacer pas le choix ^^ selle basse pack d'eau pack de lait et d'autre chose sans souci donc pas si petit que sa le coffre

Tipsy06 a écrit:Exactement, enfin faut quand même les poser lorsqu'on manœuvre assis dessus.
Sur le D, j'avais trouvé le coffre sous le siège plutôt grand et en comparaison du Yourban. J'avais un de mes plus grands sacs à main (un genre fourre-tout) et il y était rentré avec aisance.

c'est vrai qu'on ne pense pas assez à ce genre de test.....

Ouais , mais ce test n'est valable que si les sac à main est bien plein ! 

Djibo a écrit:C'est la selle haute qui est de série sur le 350s ou elle est en option?
Cela me parait étonnant que cela soit le manque de hauteur qui ne permettrait pas de mettre un PC à plat ???

 j'ai un 350D, je sais pas pour le S

Haute ou basse, D ou S il n'y a que le devant de la selle qui change en hauteur, le reste ne bouge pas si ce n'est le petit compartiment fusibles sur le S qui se trouve à mi longueur sur le coté gauche.

Perso, je pose toujours les pieds (souvent les deux)

350D depuis Octobre et 14000km : toujours le ou les pieds...  
Mais j'ai enlevé récemment les roulettes à l'arrière

1400 km/mois cela commence à faire ! Est-ce que tu sens qu'il vieilli ou pas ? Le moteur doit être bien rodé maintenant, qu'elle est ta conso ?