Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
- Confort global : OK avec toi
- Conso : sans doute vrai, mais j'ai été étonné de lire le contraire dans le comparo de Scvooter Station...
- Look : OK? c'est 100% subjectif
- Comportement routier : je maintiens que le Quadro est probablement le plus sûr, surtout à haute vitesse. As-tu essayé un Quadro et un MP3 pour comparer au Metropolis ?
- Équipement/électronique : belle prestation de Peugeot sur ce point, au dessus de la concurrence en effet.
- Pare-brise réglable : gros avantage, je confirme. Dingue que Piaggio soit autant à la traine sur ce point. Tu me diras, une Honda Gold Wing à 30.000 € se coltine bien une absence de réglage électrique depuis plus de 10 ans...
- Plancher plat : pas un point positif pour moi, mais je conçois qu'on préfère.
Quant à savoir si les gens se pressent pour l'acheter, je n'en sais rien... Les quelques chiffres de commande connus sont relativement bons, mais pas exceptionnels non plus pour un lancement en grande pompe. Quant aux commandes réellement livrées, là...
Tu vois, on n'est pas tant en désaccord !
- Conso : sans doute vrai, mais j'ai été étonné de lire le contraire dans le comparo de Scvooter Station...
- Look : OK? c'est 100% subjectif
- Comportement routier : je maintiens que le Quadro est probablement le plus sûr, surtout à haute vitesse. As-tu essayé un Quadro et un MP3 pour comparer au Metropolis ?
- Équipement/électronique : belle prestation de Peugeot sur ce point, au dessus de la concurrence en effet.
- Pare-brise réglable : gros avantage, je confirme. Dingue que Piaggio soit autant à la traine sur ce point. Tu me diras, une Honda Gold Wing à 30.000 € se coltine bien une absence de réglage électrique depuis plus de 10 ans...
- Plancher plat : pas un point positif pour moi, mais je conçois qu'on préfère.
Quant à savoir si les gens se pressent pour l'acheter, je n'en sais rien... Les quelques chiffres de commande connus sont relativement bons, mais pas exceptionnels non plus pour un lancement en grande pompe. Quant aux commandes réellement livrées, là...
Tu vois, on n'est pas tant en désaccord !
Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Concernant le Quadro, effectivement au vu des comparatifs il a l'air super à l'aise sur la route.
Par contre, à mon sens un peu trop en deçà côté moteur. Vivement le prochain.
Par contre, quid du réseau de vente/entretien français ?
Joinman- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Le Quadro va bien pour rouler en solo et/ou en plaine. Au delà, il manque un peu de gouache, c'est évident.
Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Figure toi que je me suis fais la même réflexion et une recherche sur internet m'a localisé deux revendeurs dans un rayon de 25 kms et on peut pas dire que la Moselle soit un département très convoité comme quoi ... Maintenant je t'accorde que d'autres régions sont certainement plus mal lotis.Joinman a écrit:
...................................
Par contre, quid du réseau de vente/entretien français ?
Andson- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Le pare brise c'est juste normalFat Boy Jim a écrit:- Confort global : OK avec toi
- Conso : sans doute vrai, mais j'ai été étonné de lire le contraire dans le comparo de Scvooter Station...
- Look : OK? c'est 100% subjectif
- Comportement routier : je maintiens que le Quadro est probablement le plus sûr, surtout à haute vitesse. As-tu essayé un Quadro et un MP3 pour comparer au Metropolis ?
- Équipement/électronique : belle prestation de Peugeot sur ce point, au dessus de la concurrence en effet.
- Pare-brise réglable : gros avantage, je confirme. Dingue que Piaggio soit autant à la traine sur ce point. Tu me diras, une Honda Gold Wing à 30.000 € se coltine bien une absence de réglage électrique depuis plus de 10 ans...
- Plancher plat : pas un point positif pour moi, mais je conçois qu'on préfère.
Quant à savoir si les gens se pressent pour l'acheter, je n'en sais rien... Les quelques chiffres de commande connus sont relativement bons, mais pas exceptionnels non plus pour un lancement en grande pompe. Quant aux commandes réellement livrées, là...
Tu vois, on n'est pas tant en désaccord !
l'électronique, sur une mob c'est rarement un long fleuve tranquille (mais on verra)
question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?
Invité- Invité
Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
J'adore les inconditionnels.
Quadro94- Pilier de Forum
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Quadro94 a écrit:J'adore les inconditionnels.
Andson- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Du coup avec les mêmes modifications sur le Métro, on serait en dessous des 3L/100 kms...Trimax a écrit:
question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??
Cool !!!
Euh... En fait j'ai fais plein de trajets avec un sac entre les jambes. RASTrimax a écrit:
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?
Ah, j'allais oublier, il y a un accroche-sac bien pratique comme sur tous les scoot !
Joinman- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
C'est vrai, c'est beau les inconditionnels ... , que serai un fofo sans eux .
Andson- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Trimax a écrit:Le pare brise c'est juste normal
En attendant la concurrence ne la pas et pourtant certains viennent de sortir .
Trimax a écrit:question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.
Pourquoi la Presse ne le compare-t-elle pas au Metroplis plutôt que le 500
Trimax a écrit:
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??
Ok , tu fait du tuning et chacun fait ce qu'il veut , mais on sais tous que les conso constructeurs sont fausses ! Et surtout , il ne faut pas faire d'un cas une généralité non plus ! Déjà que deux personnes sur le même trajet avec le même véhicule n'auront pas la même conso
Trimax a écrit:
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?
J'ai un Peugeot Satelis qui possède un tunnel et c'est juste super chiant d'y mettre un sac !!! Il va d'un coté ou de l'autre en créant un déséquilibre et le maintenir avec les tibias ou les genoux est juste un enfer
De plus enjambé le tunnel demande un effort qui au quotidien devient super lourd. Je parle même pas des traces de chaussure car tout les jours ne se ressemblent pas !
Le plancher plat résolvent tous ces problèmes.
Dernière édition par Nannan le Mar 30 Juil 2013 - 19:18, édité 1 fois (Raison : Nannan)
Kraken- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Kraken a écrit:Trimax a écrit:Le pare brise c'est juste normal
En attendant la concurrence ne la pas et pourtant certains viennent de sortir .
Oui, c'est juste une honte. Le Piaggio avec une manip me conviendrait, je ne change pas de taille en cours de routeTrimax a écrit:question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.
Pourquoi la Presse ne le compare-t-elle pas au Metroplis plutôt que le 500
parce que le mp3 n'existe plus en 400Trimax a écrit:
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??
Ok , tu fait du tuning et chacun fait ce qu'il veut , mais on sais tous que les conso constructeurs sont fausses ! Et surtout , il ne faut pas faire d'un cas une généralité non plus ! Déjà que deux personnes sur le même trajet avec le même véhicule n'auront pas la même conso
faudrait mettre tes lunettes peut être, je fais 85 km/jour : ça doit être une conso réelleTrimax a écrit:
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?
J'ai un Peugeot Satelis qui possède un tunnel et c'est juste super chiant d'y mettre un sac !!! Il va d'un coté ou de l'autre en créant un déséquilibre et le maintenir avec les tibias ou les genoux est juste un enfer
De plus enjambé le tunnel demande un effort qui au quotidien devient super lourd. Je parle même pas des traces de chaussure car tout les jours ne se ressemblent pas !
Le plancher plat résolvent tous ces problèmes.
ben moi je trouve ça chiant mais bon.....
sinon, je ne suis pas un inconditionnel du mp3; je préférerai changer.
Mais pour l'instant et pour mon utilisation; les autres ne font pas mieux
Le métro je vais finir par rouler avec; faut juste que j'attende que pijot en fabrique 4 ou 5 et qu'on puisse en essayer.
Invité- Invité
Quadro94- Pilier de Forum
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Comparatif Piaggio MP3 500ie LT vs Peugeot Metropolis 400 i
A lire avec modération Scooter Station
Lapin34- Pilier de forum
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Alors Lapin ça ne confirme pas ce que je viens de te dire !
Nannan- Pilier de Forum
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Il faudra en reparler en 2014 quand Yam aura sorti son 400 et que Piaggio aura sorti son nouvel MP3...
Mais je dis ça, je dis rien.
Mais je dis ça, je dis rien.
Jah- Pilier de Forum
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Localisation : Lyon
Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Non...moi je propose qu'on en reparle en 2015, quand Peugeot aura sorti une nouvelle version encore plus améliorée de son Metropolis.
Ah, non on pourra pas non plus car en 2016 Piaggio sortira son nouveau MP3
Mince on va en parler quand ????
Moi, je propose maintenant, et ça à l'air pas mal pour Peugeot !!
Ah, non on pourra pas non plus car en 2016 Piaggio sortira son nouveau MP3
Mince on va en parler quand ????
Moi, je propose maintenant, et ça à l'air pas mal pour Peugeot !!
Joinman- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Méfiez vous la gars, les scooters c'est comme les frites plus on en parle et moins on roule ...
Andson- En bonne voie
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Re: Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS
Andson a écrit:Méfiez vous la gars, les scooters c'est comme les frites plus on en parle et moins on roule ...
Ben ouais , quand la batterie est déchargée ... C'est ballot !
Titouan46- Admin
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