Contrôle technique : on en reparle.

Bien souvent on met en avant le fait que les motards entretiennent leurs deux roues, ce qui n'est pas toujours vrai. On peut concevoir que certains sont passionnés de mécanique mais beaucoup n'y connaissent pas grand-chose ou ont l'impression de s'y connaître, en plus le prix de la main d' œuvre et des pièces détachées sont souvent prohibitifs. Combien de motos ou de scooters voit-on avec le pneu arrière complètement lisse, sous gonflé ou une chaîne non entretenue. Personnellement je trouve que pour une transaction avec un véhicule d'occasion 2 roues 3 roues cela devrait être obligatoire, je parle bien entendu du contrôle technique.

Il est vrai que je ne me suis pas exprimé sur le sujet. Je suis pour le contrôle technique, pour les raisons que tu évoques bien sûr mais aussi pour éviter les modifications excessives des pots d'échappement... Certains font un bruit d'enfer, c'est désagréable !

Ce qui me dérange, c'est que derrière ce contrôle technique, il est question d'argent... C'est encore une dépense de plus !

Ce sera aussi une bonne chose pour éviter aux automobilistes de prendre le soir en pleine poire les phares souvent mal réglés des 2/3 roues

La Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle les motards à manifester contre le contrôle technique pour les motos et les scooters qui pourrait être mis en place au 1er janvier 2022, conformément à la réglementation européenne. Explications.
SUITE

En Espagne, le CT pour les 2 (ou 3) roues est à la même fréquence que pour les voitures, après 4 ans puis tous les 2 ans. Le tarif est de environ 26 €, soit 50% du tarif voitures.

Il n'y aura pas de contrôle technique en 2022.
Mais après ?

https://www.caradisiac.com/il-n-y-aura-pas-de-controle-technique-moto-en-2022-189407.htm

Contrôle visuel et Chicane a venir quand même

ici je trouve qu'on ne dit pas tout a fait la même chose  

AUTO MOTO

Ca me rappel un "tag" sur FB de 2016

Fab

Le décret est tombé obligataire à partir du 1er janvier 2023 pour les 2/3 roues, les 50cm3 et les voiturettes sans permis ...

https://www.caradisiac.com/le-controle-technique-moto-et-scooter-obligatoire-des-2023-191468.htm

https://www.leparisien.fr/societe/les-deux-roues-soumis-a-un-controle-technique-obligatoire-a-partir-de-2023-11-08-2021-NLOEENFCY5HA5LRYY7TIZBRQWY.php

En plein vacances en plein covid, c'est tombé tel un météore.

Depuis le temps qu’il tourne autour du pot pour récupérer du pognon …
Le décret de l’Europe a bon dos (Modération)

Oui, ils ont bien choisi leur moment pour sortir ce décret! Ils sont pénibles...

Bon bah ils ont décidés de jouer à l’ascenseur émotionnel avec nous,
Mister Président Macron décide de suspendre le décret jusqu’à nouvel ordre ...

https://www.leparisien.fr/societe/controle-technique-pour-les-deux-roues-emmanuel-macron-fait-suspendre-lobligation-de-la-mesure-des-2023-12-08-2021-FVFATK7ZOFEXVDTTERU6FJOKUM.php

Je pense que le Manu s'inquiète pour son deuxième mandat.
Toute façon il ne faut pas se leurrer à échéance mai 2022 ça passera 

Je pense surtout il y avait beaucoup de monde dans la rue savoir les anti-covid les gilet jaune et surprise hier les motards en début de cortège devant les gilet jaune et les anti-covid...

C'est comme bien trop souvent, on tente un "effet d'annonce" pour tâter le terrain (même si rien n'est dans les tuyaux), puis on voit ce qu'il se passe ...
L'idée en elle même reste économique (comme beaucoup) puis dans un second ou troisième temps sécuritaire, reste à savoir si elle ne coutera pas plus chère à mettre en place que ce qu'elle peut rapporter et ça ...

Fab, les tuyaux sont plein, la directive européenne existe et est déjà appliquée ailleurs.
Quant à ce que ce contrôle pourrait apporter, je suis ignorant et dubitatif. Les statistiques qui mettent en cause l'état du véhicule dans les accidents montrent que c'est minime (je ne me souviens pas des chiffres, mais je crois me souvenir que c'est en-dessous de 1%)...
Remettre en état les routes et supprimer les pièges à 2 roues qui pullulent serait surement aussi efficace, mais beaucoup plus coûteux...
Enfin, je parle en terme de bien commun des motards, scooters etc ... et pas du portefeuille des lobbies des assurances et autres vendeurs de contrôle...

Je parlais plus des pseudos "contrôles" en eux même, il va falloir équiper les centres de bancs 2 et 3 roues, habiliter et donc former les contrôleurs à "la moto" et ses particularités, régler quelques soucis de "transfert d'assurance" lors de ces contrôles, confirmer ce que l'on contrôle ou pas, bref ce n'est peut être pas si simplet que cela en a l'air.

Fondamentalement, je ne suis pas opposé aux "contrôles techniques", ce qui me chagrine, c'est le manque de technicité et d'explications des résultats.
Personnellement, je n'ai jamais eu besoin de CT pour connaître l'état de mes véhicules, certains m'ont quand même apportés un petit plus de par le fait de pouvoir passer sur une fosse, mais de manière générale, des freins, des pneumatiques et un moteur entretenus font 80% de l'état du véhicule, que le lave phares soit en panne n'est en rien un problème empêchant une voiture de rouler, cependant ça reste soumis à contre-visite ...
Et ce n'est qu'un exemple parmi d'autres

Allez rétro-pédalages du gouvernement et reporté à une date inconnue.

@Gueule_kc & Fab, je suis d'accord avec vous et je rajoute que le sujet nous est soumis et bientôt imposé par la faute d'une minorité comme d'habitude et qui est à mon avis exclusivement lié à ce qui s'entend et qui agace de jour comme de nuit, la majorité de la population, motard compris et qui est le bruit car pour le reste, je pense sincèrement qui n'ont rien à faire de l'état de la machine. Les motards qui achètent en occasion sont souvent à même comme le disait Fab, de savoir dans quel état est la machine convoitée.

Pour l'instant c'est bloqué mais je pense que nous en reparlerons dans quelques temps ....

Inéluctable.... imposé par la commission européenne...

@Domi1952 a écrit:Inéluctable.... imposé par la commission européenne...

Tout à fait irréversible à plus ou moins long terme.

L'Europe a dit oui, on est obligé de se plier à sa décision à un moment ou à un autre, obligatoirement on va y passer 

Ils ne devraient l'imposer que pour la revente éventuellement.

Personnellement je suis pour ! D'ailleurs ça se fait dans d'autres pays européens pourquoi pas en France . Vaste débat !!!!! attendons après les présidentielles !!!!

Aujourd'hui j'ai cru que j'allais tordre ma jante en roulant dans un trou énorme de la chaussée...

Donc si le mauvais entretien du véhicule n'est responsable que de 1% des accidents, je pense qu'on peut faire un gentil signe amical façon Top Gun aux débilités européennes.
Je sais ce n'est pas bien, mais quand on voit le peu de sanctions qu'applique l'UE à d'autres membres, et cela sur des sujets non respectés bien plus fondamentaux...

@Alex64 a écrit: Personnellement je suis pour ! D'ailleurs ça se fait dans d'autres pays européens pourquoi pas en France . Vaste débat !!!!!  attendons après les présidentielles  !!!!  

Oui, on changera simplement de "débiles", ou on conservera ceux en place.