Devis et test pour achat 3 roues

Salut la compagnie
Je recherche un 3 roues, j'ai vu le quadro il me plait beaucoup mais mon concessionnaire Peugeot à qui j'ai déjà pris un satelis rs puis le whitesat me le reprend une misère pour le quadro.

A la dernière négo il me proposait mon White Sat et 4500€ avec le dosseret gratuit.

Donc Quadro 7290€ .

Whitesat 2800€

4500€ de ma poche et dosseret offert.

Je vous explique mon dilemme, je suis allé chez un concessionnaire Piaggio près de chez moi pour voir le mp3 yourban 300 (le mari de la sœur de ma belle sœur, je le savais même pas c'est lui qui me l'a appris)

On discute sur l'éventuelle reprise de mon whitesat de 2010 avec 4000km et là il me le reprend 3000€ et me fait une ristourne de 999€ sur le yourban 300 il me met même le pare brise moyen

Yourban 300lt 6990€

Reprise de mon whitesat 3000€

3990€ a donner et remise de 990€

donc 3000€ de ma poche et la bulle moyenne offerte.

J'ai tester les machines.

Le quadro est plus facile manœuvrer et est plus agile, question moteur 250km au compteur, le quadro a l'air de mieux marcher que le yourban, j'ai vraiment bien aimé le freinage aussi.

Pour le yourban, on dirait qu il faut forcer pour le faire touner ou le mettre sur l'angle, une habitude a prendre je dirais que c'est comme a moto on peut contrebraquer.
Question moteur bin il avait 0 km j ai juste fait 10km vite fait en ville je l'ai quand même poussé un peu et on reçoit un coup de pied au c*l a partir de 70 80 km/h jusqu'à 100kmh mais je n ai pas insister trop de voiture sa sentais un peu le cramer de partout
et le freinage qui est moins mordant peux etre parce que elle sont neuve ?, de très bonne plaquette corrigerait cela je pense.


Et il me fait la ristourne sur le mp3 400 lt touring : 8390€

Reprise 3000€
5390€ remise de 1000€

4390€ a donner

Vous feriez quoi?

Sachant que je ne roule que lorsqu'il fait beau le weekend et max 100km de ballade par les petites routes de campagne.

Je sais plus quoi prendre.

Quid de l'assurance?

Merci de votre aide.

Elfrances,

si tu as les pépettes, comme tu le dis, tu en auras surtout une utilité de loisir, de fun et de ballades, alors fais toi plaisir.

Alors la !!!!
Gros dilemme ...
Je ne serai pas objectif !!! Car le MP3 400 j'adore...

Passe ton permis !

Si tu es serré en budget, tu prends le Yourban. Si tu ne l'es pas, alors là...

Comme ci-dessus, par contre si tu n'as pas a t’inquiéter du budget le 400 est un très bon compromis et ton beauf te fait une proposition raisonnable.
Le 400 serait le plus apte des trois au duo et a la montagne, plus de puissance et de couple ça aide.

Effectivement, gros dilemne. Si question budget c'est ok, je prendrais le 400.

Vu que je voudrais ameliorer la bete avec une selle confort ,un dosseret, etc je vais partir sur le yourban 300

j irais mardi au cons pour voir

Bonjour
J'avais le MP3 250, et maintenant le mp3 400... je me félicite depuis... non que je roule comme un dératé mais, que c'est agréable pour doubler sans souci et en sécurité avec le 400 car quand tu appelles la puissance pour une raison ou une autre ça répond présent... c'est un vrai gage de sécurité même si comme moi on ne sollicite pas tout le temps cette puissance et que l'on soit plutôt pépère peinard.

Trouve un Yourban rodé pour refaire un essai, tu vas te rendre compte des différences avec celui que tu as pu tester ...

Bref, tout ça pour dire que tu ne seras pas déçu, mais qu'il te faudra attendre 1500 à 2000 km

C'est sûr que le 400 me fait envie, mais je pense partir sur le Yourban.
Maintenant c'est le choix de la couleur, quelqu'un a une photo du noir? C'est noir mat ou noir brillant?

Pour trouver un Yourban rodé bin c'est comme les Quadro y en a pas un seul

A combien montez-vous avec vos Yourban 300 en vmax ?

Je roule en Whitesat 125; est-ce que le Yourban aura plus la pêche que mon compresor?

yourban et quadro sont trop jeunes pour qu'on en trouve des biens rodés
Moi, j'en ai un, mais je le garde

Elfrances a écrit:Maintenant c'est le choix de la couleur, quelqu'un a une photo du noir? C'est noir mat ou noir brillant ?

C'est un noir brillant

Elfrances a écrit:A combien montez-vous avec vos Yourban 300 en vmax ? Je roule en Whitesat 125; est-ce que le Yourban aura plus la pêche que mon compresor ?

Le Yourban 300 sera un peu plus performant que le 125 Kompressor, sans être une révolution je pense. Le 400 et le 500, là c'est autre chose...

Elfrances a écrit:
A combien montez-vous avec vos Yourban 300 en vmax ?

Celui que j'avais essayé, avec 5600 km compteur, de mémoire, montait tranquillement jusqu'à 120 km/h, mais pouvait prendre 130, je pense (j'avais dû soulagé du fait de la circulation).
Le mien pour le moment prend 120 km/h avec un top-case, mais je n'ai pas trop l'occasion de le pousser ...

A y est Yourban noir commandé
bulle moyenne et bâche Piaggio offerte et reduc sur la chaine sra4


le tout pour 3000 euros

Félicitations !!
Tu as fait un excellent choix
Appelle pour qu'il t'offre la première révision, qui va arriver vite ...

Belle négociation!!

Tu ne le regretteras pas.

Bravo pour ton achat ! Tu l'auras quand ?

Vendredi si tout va bien

Super ! Tu n'auras même pas à l'attendre trop longtemps !!

Tu ne dis rien sur les coûts administratifs de carte grise, plaque etc ?

pour ce choix !!!!
Tu fais parti des yourban-Man... Avec bast93 :lol!:

Bin la carte grise je vais la faire demain aprem; je vous dirais combien je l'ai payée.

Normalement je pense que les plaques et la pose il me fera pas payer, enfin je suppose.

C'est 191,50€ sur Paris, rien que pour la carte grise ...
Bizarre que ton cons' ne le fasse pas

Bonsoir

Félicitation et pour ton choix. Je te souhaite plein de balade à son bord. Et ne pas oublier la devise toujours d'actualité " Prudence est mère de sureté" car vieux motard que jamais.....

Salut
donc carte grise 150€50

Je pense que les plaques et la pose il ne me les fera pas payer, enfin j'espère...

Elfrances a écrit:Salut


Je pense que les plaques et la pose il ne me les fera pas payer, enfin j'espère...

2 plaques , on va se faire flasher 2 fois plus. OK

Une devant et une derriere à cause des radars qui flashent de face