Passer au Piaggio Mp3 500 ou rester en 400 ?

Bonjour tout le monde,
En espérant que vous vous portez tous bien, j'ouvre ce nouveau sujet, certes déjà débattu dans un passé pas si lointain, pour recueillir votre avis sur le passage du 400 LT au 500 CC. J'ai essayé ce dernier hier soir. Un matériel neuf que j'ai respecté sans brutalité. Je dois dire que j'ai été surpris par son couple bien sur mais aussi par son confort. Est-ce la nouvelle selle qui avantage ce constat ?
Je suis donc plutôt tenté puisque je propose déjà mon 400 à la vente mais ne vais-je pas le regretter ? J'aimerais beaucoup que vous me fassiez part de vos avis et expériences en la matière, vous qui avez sauté le pas.
A bientôt de vous lire,
Patrick

PAs de regret à avoir. Plus de couple , moins de conso, direction plus douce. Bref à part la petite différence de prix à l'achat , que du bonheur (pour l'instant!)

Comme Tropez

Heu comment dire.............

Ma foi y a pas de mal à se faire du bien.... pas vrai ?

Mais essayer les nouveautés avant ( le Quatro, au moins le tester ??? non ?)

Comme on dit l 'essayer c 'est l 'adopter , pour moi j 'attend de pouvoir faire un essai pour voir vraiment la différence

Moins de conso Tropez? Comment fais tu?

Il pousse

Je crois que c'est encore plus simple, Dom :
Tropez est si fier, que juste il le regarde, son jouet !

Moi je pense que je vais passer au 700 directement.

Je compare avec ce que je consommais avec mon 400. Ca fait en moyenne 0,3l de moins au 100km. J'ai un peu plus de 1500km depuis mi septembre et je continue de rouler comme avant sans (trop) dépasser les vitesses limites. Jamais dépassé 4,6l depuis alors qu'avant c'était pratiquement 5l.
Alors....

OVO a écrit:Moins de conso Tropez? Comment fais tu?

Hello,
Pour la conso je confirme, mon 500 à maintenant 3500 kms et je tourne à 4,9L de moyenne vs mes deux 400; 5,1L/5,2L.
Ce n'est pas énorme certes mais je consomme moins...
Et pour le passage du 4 au 500 et bien aucun regret

Vraiment...Grand merci pour vos infos. Et pour ceux qui ne se sont pas montrés très sympas avec tropez, d'une part ce n'est pas bien et d'autre part Sapic a confirmé. J'ai ressenti les mêmes impressions de confort à l'essai que celles énoncées par TROPEZ.
Bon, je vais signer.........
Merci les gars

Waternoose a écrit:Moi je pense que je vais passer au 700 directement.

Mais sur 2 roues...Lacheur

Sapic a écrit:

OVO a écrit:Moins de conso Tropez? Comment fais tu?

Hello,
Pour la conso je confirme, mon 500 à maintenant 3500 kms et je tourne à 4,9L de moyenne vs mes deux 400; 5,1L/5,2L.
Ce n'est pas énorme certes mais je consomme moins...
Et pour le passage du 4 au 500 et bien aucun regret

Plus de couple, peut être moins besoin de tirer dessus comme sur 400, en tout cas, c'est forcément un changement de conduite.

Boulour. Nous connaissons tous les défauts et problémes du 400, est ce que Piaggio y a remédié sur le 500?

Réponse NON hélas!

Phil14 a écrit:Boulour. Nous connaissons tous les défauts et problémes du 400, est ce que Piaggio y a remédié sur le 500?

Des défauts .........

Pourquoi Piaggio changerait-il quelque chose à la fiabilité puisqu'il les vends ses brêles ! Pour l'instant il a le monopole du 3 roues et de la clientèle auto, alors ! Et quand on voit la politique des concessions (faire banquer à fond le client...) tout est logique. Je fais partie des moutons qui ont acheté en connaissance de cause. Soupir !

Tropez a écrit:Je compare avec ce que je consommais avec mon 400. Ca fait en moyenne 0,3l de moins au 100km. J'ai un peu plus de 1500km depuis mi septembre et je continue de rouler comme avant sans (trop) dépasser les vitesses limites. Jamais dépassé 4,6l depuis alors qu'avant c'était pratiquement 5l.
Alors....

Sapic a écrit:

OVO a écrit:Moins de conso Tropez? Comment fais tu?

Hello,
Pour la conso je confirme, mon 500 à maintenant 3500 kms et je tourne à 4,9L de moyenne vs mes deux 400; 5,1L/5,2L.
Ce n'est pas énorme certes mais je consomme moins...
Et pour le passage du 4 au 500 et bien aucun regret

Tout dépend de votre façon de conduire aussi.

Avec le 500 vous devez davantage tourner sur le couple et moins sur les tours eux-même donc une conso qui est sensiblement la même que le 400 voir légèrement inférieure.

Quel est votre trajet type ?

Pour ma part 20 % ville - 80 % extérieurs et souvent en duo : 4.6 L/100

Pour mon cas perso c'est 90% campagne et 10% ville..et de temps à autres en duo mais rare quand même.

Et si tu fais pas trop du "on-off" la conso ne devrait pas trop grimper.

10% de ville et donc 90% que sur des grands axes, rarement en dessous de 120 km/h...

Euhhhh les gars...........;c'est quoi du on-off ?

C'est poignée dans le coin d'un coté ou de l'autre sans étape intermédiaire ... gaz à fond ou rien.

ah OK P....n la vache.....
Merci, j'ai bien fait de me lever ce matin j'ai dejà appris quelque chose.
Bonne journée.

Gaz à fond pour rouler à 50 ! T'as tout juste le temps d'ouvrir qu'il te faut déjà couper!

je ne sais pas si Piaggio mérite mon argent à ce jour pour l'achat d'un 500 ; autant sous garantie ils ont fait des efforts , autant maintenant ils ne veulent pas reconnaître l'usure prématurée des roulements de direction. Donc je garde ma bête WD40 pour l'instant.

T'as pas tort! On y verra plus clair l'an prochain avec le Quadro 4 roues et le Yam 3roues...

Eh les gars, c'est çà que j'attendais comme avis. Maintenant, mon 500 est commandé. Vous êtes surs pour le Yam ?

Patrick02 a écrit:
Vous êtes surs pour le Yam ?

Bien sur que non, ce n'est pas près de sortir ...

Sur ton 500, tu auras le temps de changer tes roulements, de vider ta boîte à air, de changer tes pneus sans rééquilibrage des roues, de t'acheter une vraie selle, de changer ton piston .... et j'en passe ...

Yamaha a une façon bizarre de communiquer, ne serait-ce pas des allégations de scoot-machin chose ???????????

OUf...... merci