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Dossier 3 et 4 roues chez moto station

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Message par Pegase Mar 28 Sep 2010 - 20:49

Dossier 3 et 4 roues : Piaggio MP3 LT, la coqueluche des permis B
A tout seigneur, tout honneur, nous ouvrons notre dossier "3 et 4 roues" sur le best seller de cette catégorie émergente.....

La suite....
http://www.moto-station.com/article9510-dossier-3-et-4-roues-Piaggio-mp3-lt-la-coqueluche-des-permis-b.htm
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Message par Fat Boy Jim Mar 28 Sep 2010 - 21:02

Lecture intéressante qui permet de voir comment "l'univers" motard perçoit l'usage de cette machine. Une perception à mon sens un peu déformée, par exemple quand le rédacteur affirme des aptitudes limitées du 400 à la balade ou au duo...
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Message par Pegase Mar 28 Sep 2010 - 21:10

Bien d'accord avec toi !
Il m'arrive souvent de faire de l'autoroute et le mp3 LT ne déçoit pas même à deux, pas plus que sur les petites routes de l'arrière-pays niçois. Stable, accélérations franches ! Un vrai plaisir ! En tous cas pour moi ! Dossier 3 et 4 roues chez moto station 274356
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Message par Popol94 Mar 28 Sep 2010 - 21:12

Merci, c'est vrai que la vision de type "strict motard" est sensible.
Néanmoins c'est un bon résumé !
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Message par Armand83 Mar 28 Sep 2010 - 22:02

Heureusement qu'on l'a acheté avant d'avoir lu cet article, moi qui fait surtout des promenades en udo en souvent dans les Alpes, j'aurais probablement hésité.

2* seulement en performances sportives, c'est normal vu son poids, mais bien sous-noté pour le reste.
Very Happy
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Message par Invité Mer 29 Sep 2010 - 9:40

Il se défend bien sur autoroute :lol!:

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Message par 400LT_77 Mer 29 Sep 2010 - 13:41

Très bien comme article mais je ne suis pas d'accord avec la note finale, c'est vrai le MP3 LT 400i mérite une meilleure note,
De plus, ont-ils vraiment potassés le sujet :
"D'un gabarit légèrement supérieur à celui d'un scooter classique de 500 cm3 et un poids de l'ordre de 240 kg, les MP3 LT sont davantage des "commuters", destinés à assurer les liaisons proche banlieue /centre-ville. Il trouvera alors sa place sur les emplacements dédiés aux deux roues, pour peu qu'ils soient généreux. "

"Equipement-Capacité d'emport : plus 46 l. pour le top case optionnel." En fait c'est 48 L mais là je chipote ! Dossier 3 et 4 roues chez moto station 274356


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"Ces scooters n'ont pas peur de la voie de gauche sur l'autoroute, même si leurs capacités mécaniques n'invitent ni aux départs en week-end ni au voyage." scratch

Je ne suis pas d'accord avec cela, que veux t il dire par "capacités mécaniques" ? plutôt capacité du réservoir, je pense Dossier 3 et 4 roues chez moto station 922586

Mais il faut dire que je l'ai lu en diagonale (Je sais ce que certains vont dire, oui cela fait mal au yeux Dossier 3 et 4 roues chez moto station 103748 )
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Message par Pegase Mer 29 Sep 2010 - 16:43

D'autant plus que ce moteur est réputé pour être fiable!
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Message par Inferno Mer 29 Sep 2010 - 22:00

C'est vrai, c'est tellement nul le MP3 que j'arrive à surprendre des motos en courbe et puis ça attaque si peu que les gars tombent des rapport au deuxième démarrage avec moi.

Plus sérieusement, c'est pas une super sport non plus, ça s'assimile plus à une Goldwing certes, mais c'est joueur quand même.
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Message par Tidou Mer 29 Sep 2010 - 22:02

C'est marrant comme je ne retrouve pas du tout mon utilisation dans cet article. Dossier 3 et 4 roues chez moto station 129364

Enfin, si mais il y a quand même une petite phrase qui me fait sourire :
article a écrit:mais les possibilités d'évasion sont limitées par la mécanique : la traversée des Alpes ne sera pas une sinécure !

Bon je n'ai pas traversé les Alpes avec le mien, mais il me semble que Fat nous à prouvé qu'il pouvait quand même faire montre de quelques velléités et il n'avait qu'un 125 cc !!!

Ceci dit, cela pose toujours la même question : quel est l'usage du MP3 ?

Pour ma part je trouve que le limiter comme dans l'article à "commuter" entre Paris et sa banlieue est extrêmement réducteur, plusieurs d'entre nous sont la preuve vivante que le MP3 est un routier qui n'a pas peur d'affronter toutes les voies, même les plus rapides.


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Message par Fat Boy Jim Mer 29 Sep 2010 - 22:09

Tout à fait d'accord avec toi Tidou. Le MP3, a fortiori en 400 cc, permet tout à fait de faire plus que du Paris/banlieue... Il n'y a qu'à voir toit ce que les gens du forum en font !
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Message par Tidou Mer 29 Sep 2010 - 22:36

Tu est l'exemple même, Fat, que l'on peut faire bien des choses, même avec un simple 125 cc.

Mais pour vraiment refléter cela, il faut "vivre" un MP3 pendant plusieurs milliers de KM, par tous temps, ce que les journalistes, n'ont rarement le loisir.
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