Vibrations à bas régime à faible vitesse
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Vibrations à bas régime à faible vitesse
Bonjour à tous,
C'est mon premier scooter 3 roues, je ne l'ai que depuis 1 mois, mais je remarque des vibrations importantes à basse vitesse, entre 2000 à 3000 tr/mn, dans un embouteillage par exemple, à très faible vitesse, je trouve la transmission bruyante, ça claque, le ralenti est parfois instable.
Je fais des trajets pour aller bosser de plus de 50 kms (aller simple), 35 kms sur autoroute à 110 km/h compteur, 15 kms de route nationale à 90 km/h compteur, et 3 ou 4 kms en ville, entre 30 et 50 km/h.
A froid, ça vibre beaucoup, c'est beaucoup mieux à chaud, aucun problème sur route à haut régime.
Mon QV3 est de 2021, 5200 kms au compteur, comme neuf, révision faite tous les ans en octobre (dixit le vendeur, mais aucune preuve), je dois faire celle des 5000.
J'ai bien peur que ma courroie ne soit en cause, vu tout ce que l'on peut lire, de plus, où la commander, chez Qooder ? Ou autre fournisseur ? Est-elle fiable maintenant ?
Merci pour votre aide.
C'est mon premier scooter 3 roues, je ne l'ai que depuis 1 mois, mais je remarque des vibrations importantes à basse vitesse, entre 2000 à 3000 tr/mn, dans un embouteillage par exemple, à très faible vitesse, je trouve la transmission bruyante, ça claque, le ralenti est parfois instable.
Je fais des trajets pour aller bosser de plus de 50 kms (aller simple), 35 kms sur autoroute à 110 km/h compteur, 15 kms de route nationale à 90 km/h compteur, et 3 ou 4 kms en ville, entre 30 et 50 km/h.
A froid, ça vibre beaucoup, c'est beaucoup mieux à chaud, aucun problème sur route à haut régime.
Mon QV3 est de 2021, 5200 kms au compteur, comme neuf, révision faite tous les ans en octobre (dixit le vendeur, mais aucune preuve), je dois faire celle des 5000.
J'ai bien peur que ma courroie ne soit en cause, vu tout ce que l'on peut lire, de plus, où la commander, chez Qooder ? Ou autre fournisseur ? Est-elle fiable maintenant ?
Merci pour votre aide.
NLQV3- En rodage
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Messages : 20
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Localisation : Utrecht (NL)
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Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
Il n'y a pas de doute il faudra que tu démontes ta transmission tout au moins le carter pour vérifier si tout ça fonctionne correctement...
Quadro94- Pilier de Forum
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Emploi/loisirs : Greeter sur Paris / photo golf vtt
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Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
Si la courroie est morte, tu peux la commander chez Darcos, concessionnaire à Paris.
Il est sur le forum et à dépanné plus d'un membre.
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Titouan46- Admin
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Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
J'habite maintenant en Hollande, je vais voir si je peux m'approvisionner ici, c'est surtout quelle référence de courroie dois-je utiliser, n° série 63306, et quelle alternative à la courroie Qooder si il en existe
NLQV3- En rodage
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Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
Comme tu habites en Hollande, tu pourrais essayer sur ce site (en Allemagne) :
https://www.quad-company.de/roller/ersatzteile/Quadro
https://www.quad-company.de/roller/ersatzteile/Quadro
Titouan46- Admin
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Messages : 17549
Age : 69
Emploi/loisirs : "Débroussailleur", promeneur de son chien
Localisation : Lot
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Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
Le mien vibre aussi au ralenti et au début de l'embrayage.
Il paraît que c'est normal pour cette marque.
Il faudrait démonter le carter et donner un coup de soufflette sur le variateur et embrayage. Inspecter la courroie.
Il paraît que c'est normal pour cette marque.
Il faudrait démonter le carter et donner un coup de soufflette sur le variateur et embrayage. Inspecter la courroie.
Phil59- Membre assidu
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Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
Titouan46 a écrit:Comme tu habites en Hollande, tu pourrais essayer sur ce site (en Allemagne) :
https://www.quad-company.de/roller/ersatzteile/Quadro
Merci pour le lien, je l'avais déjà trouvé ce site, mais les prix sont encore plus exorbitants que chez Qooder !!
NLQV3- En rodage
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Messages : 20
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Emploi/loisirs : Tech support / golf
Localisation : Utrecht (NL)
Re: Vibrations à bas régime à faible vitesse
Phil59 a écrit:Le mien vibre aussi au ralenti et au début de l'embrayage.
Il paraît que c'est normal pour cette marque.
Il faudrait démonter le carter et donner un coup de soufflette sur le variateur et embrayage. Inspecter la courroie.
Merci pour les infos, je vais faire un controle ce weekend
NLQV3- En rodage
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Emploi/loisirs : Tech support / golf
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