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Message par Ovo Ven 9 Juil 2021 - 21:11

Merci un ce retour Commande probable Tricity 300 - Page 2 105395

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Message par Luc Sam 10 Juil 2021 - 14:24

Commande probable Tricity 300 - Page 2 105395   Bien sûr je partage ton sentiment Trecky mais pour la conso, il te faudra ajouter 1l. Perso, je suis à 3,9l après 5000km sur ce tricycle que j'apprécie de plus en plus Tricity
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Message par Luc Dim 11 Juil 2021 - 17:53

Commande probable Tricity 300 - Page 2 274356  Installation d'une sacoche de 25l que j'avais sur mon Forza 300 et qui va bien sur le Tricity 300 !
J'ai mis mon Iphone pour me guider  Commande probable Tricity 300 - Page 2 105395

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Message par Ovo Dim 11 Juil 2021 - 21:17

Sympa cette sacoche par contre, attention à l'échauffement de l'IPhone dans cette sacoche.

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Message par Trecky Dim 11 Juil 2021 - 22:28

@Luc a écrit:Commande probable Tricity 300 - Page 2 105395   Bien sûr je partage ton sentiment Trecky mais pour la conso, il te faudra ajouter 1l. Perso, je suis à 3,9l après 5000km sur ce tricycle que j'apprécie de plus en plus Tricity

3,9l me paraît tout à fait correct pour une utilisation normale, vu le poids conséquent de l'engin....

J'étais à 3l avec le Xmax 125 pour un poids de 170 kg et des performances bien moindres.

Surtout si on compare aux 6l du constructeur Français pour des performances à peine supérieures pour un 400 cm³ !

Je trouve que Yam a trouvé un excellent compromis entre poids/puissance/cylindrée/conso....
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Message par Gueule_kc Lun 12 Juil 2021 - 0:32

On n'est pas à 6l/100 km sur le Métro. Plutôt 5...
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Message par Trecky Lun 12 Juil 2021 - 13:43

@Gueule_kc a écrit:On n'est pas à 6l/100 km sur le Métro. Plutôt 5...

6l c'est la conso mentionnée par la plupart des essayeurs qu'on peut voir sur le net....
Si c'est 5l en réalité, c'est une bonne nouvelle.
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Message par Gueule_kc Lun 12 Juil 2021 - 19:25

C'est ce que je faisais. Mixte : grands axes (au ralenti et interfilage et voies rapides), un peu de ville. Plus de 250 km avec un plein d'environ 12l... (le réservoir en contient 13,5 je crois).
Après, je n'allumais pas particulièrement non plus... Pas de démarrage en trombe à chaque feu, pas d'accélération poignée dans le coin à chaque départ etc...
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Message par Lucien34 Lun 12 Juil 2021 - 20:01

J'ai hésité entre le MP3 et le Tricity, il y a quelque temps environ 6 mois j'aimais look le Tricity en concession. Cher à mon goût.

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Message par Trecky Lun 12 Juil 2021 - 23:19

@Lucien34 a écrit:J'ai hésité entre le MP3 et le Tricity, il y a quelque temps environ 6 mois j'aimais look le Tricity en concession. Cher à mon goût.

Ton MP3 300 te comblera sûrement.....
Depuis que Piaggio fait des 3 roues je pense qu'ils ont eu le temps de fiabiliser leurs scoots.

Perso je n'ai jamais eu confiance aux productions transalpines, peut être est ce dû au manque de fiabilité des petites bécanes de ma jeunesse, style Malagutti qui tombaient constamment en panne....(nostalgie) !

Quant à la différence de prix entre le Tricity (8300€) et le MP3 (6900€), soit 1400€
je trouve qu'elle est justifiée :

Système de clé main libre très pratique.

2 cv de plus.

Un peu plus de couple (3 Nm)

Meilleure autonomie, meilleure conso et réservoir un peu plus volumineux....

Train avant plus sophistiqué avec des roues de 14 pouces....

Le roll lock moins "casse gu***e".

La qualité des produits Yamaha.

Le look ! C'est très subjectif mais pour moi il n'y a pas photo...
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Message par Lucien34 Mar 13 Juil 2021 - 6:13

@Trecky a écrit:
@Lucien34 a écrit:J'ai hésité entre le MP3 et le Tricity, il y a quelque temps environ 6 mois j'aimais look le Tricity en concession. Cher à mon goût.

Ton MP3 300 te comblera sûrement.....
Depuis que Piaggio fait des 3 roues je pense qu'ils ont eu le temps de fiabiliser leurs scoots.

Perso je n'ai jamais eu confiance aux productions transalpines, peut être est ce dû au manque de fiabilité des petites bécanes de ma jeunesse, style Malagutti qui tombaient constamment en panne....(nostalgie) !

Quant à la différence de prix entre le Tricity (8300€) et le MP3 (6900€), soit 1400€
je trouve qu'elle est justifiée :

Système de clé main libre très pratique.

2 cv de plus.

Un peu plus de couple (3 Nm)non je ne parlais pas du look . J'ai look regardé 😂. Oui c'est vrai qu'il est un peu plus puissant le Yamaha . On verra dans le temps . 😉

Meilleure autonomie, meilleure conso et réservoir un peu plus volumineux....

Train avant plus sophistiqué avec des roues de 14 pouces....

Le roll lock moins "casse gu***e".

La qualité des produits Yamaha.

Le look ! C'est très subjectif mais pour moi il n'y a pas photo...

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Message par Luc Mar 13 Juil 2021 - 13:34

@Ovo a écrit:Sympa cette sacoche par contre, attention à l'échauffement de l'IPhone dans cette sacoche.

Tu as bien raison OVO. L'iphone est bien enfermé et pas d'aération !
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Message par Lucien34 Mar 13 Juil 2021 - 19:53

@Lucien34 a écrit:
@Trecky a écrit:
@Lucien34 a écrit:J'ai hésité entre le MP3 et le Tricity, il y a quelque temps environ 6 mois j'aimais look le Tricity en concession. Cher à mon goût.

Ton MP3 300 te comblera sûrement.....
Depuis que Piaggio fait des 3 roues je pense qu'ils ont eu le temps de fiabiliser leurs scoots.

Perso je n'ai jamais eu confiance aux productions transalpines, peut être est ce dû au manque de fiabilité des petites bécanes de ma jeunesse, style Malagutti qui tombaient constamment en panne....(nostalgie) !

Quant à la différence de prix entre le Tricity (8300€) et le MP3 (6900€), soit 1400€
je trouve qu'elle est justifiée :

Système de clé main libre très pratique.

2 cv de plus.

Un peu plus de couple (3 Nm)non je ne parlais pas du look . J'ai look regardé 😂. Oui c'est vrai qu'il est un peu plus puissant le Yamaha . On verra dans le temps . 😉

Meilleure autonomie, meilleure conso et réservoir un peu plus volumineux....

Train avant plus sophistiqué avec des roues de 14 pouces....

Le roll lock moins "casse gu***e".

La qualité des produits Yamaha.

Le look ! C'est très subjectif mais pour moi il n'y a pas photo...
Oui ceci explique le prix. Mais n'empêche que 8300 € + la CG et immatriculation ça doit piquer à 8800 €.

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Message par Luc Mer 14 Juil 2021 - 14:09

Il y a toujours une petite négociation et un peu d'accessoires offerts. La facture sera quand même dans les 8500€ avec la CG
L'engin a pris 300€ entre 2020 et 2021 avec l'euro 5...
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Message par Trecky Mer 14 Juil 2021 - 20:12

@Luc a écrit:Il y a toujours une petite négociation et un peu d'accessoires offerts. La facture sera quand même dans les 8500€ avec la CG
L'engin a pris 300€ entre 2020 et 2021 avec l'euro 5...

C'est vrai le Tricity a pris 300€ début 2021 pour le passage en Euro 5...
Pourtant aucune modif n'a été faite sur le moteur par rapport aux modèles 2020.
C'est purement administratif et au passage de l'argent facilement gagné.
Toutefois il est préférable d'être Euro5 surtout avec les restrictions que nous préparent nos "Élites" pour accéder dans les villes avec des moteurs thermiques.
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Message par Trecky Dim 25 Juil 2021 - 11:55

Bonjour à tous,

Mon Tricity a maintenant 1600 km, révision faite à 1000 km, celui ci est donc rodé ce qui m'a permis de le tester sans contraintes.
Je suis étonné par une telle vivacité pour un petit 300 cm3 avec son poids et volume conséquent.
Puissance, vitesse de pointe, départ au feu vert sont largement suffisants pour mon utilisation.
Il faut dire que je sors d'un Xmax 125, il aurait donc été étonnant que je sois déçu.
Vu l'encombrement du scoot, je pensais être un peu gêné pour remonter les files de voiture, et bien non, sa stabilité à basse vitesse permet cette manœuvre en toute sécurité.
Le freinage est tout à fait correct mais il faut prendre l'habitude de serrer fermement les leviers.
Côté confort de suspension, j'étais un peu déçu au debut car je ne trouvais pas vraiment d'amélioration par rapport au Xmax, je constate maintenant que je ne ressens plus les tressautements du début en empruntant mes routes habituelles, les amortisseurs ont dû se roder.
J'ai quand même commandé une selle "confort" toujours pas reçue par le CC donc pas pu la tester.
Côté conso, je suis toujours aux environs de 3l pourtant je roule maintenant normalement, c'est très bien !
En essayant de rester objectif et en cherchant bien, le ne trouve pas vraiment de défaut à ce Tricity

En conclusion, je dirais que si vous avez quelques sous de côté,  besoin ou envie d'un scoot sans permis moto, n'hésitez pas, cet engin est génial !
Je précise : je n'ai pas d'actions chez Yam 😀

Bonne journée, camarades tripodistes
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Message par Ovo Dim 25 Juil 2021 - 12:14

Commande probable Tricity 300 - Page 2 105395 merci pour ton retour post rodage. Yamaha, c'est du sérieux!

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