Evolutions des BMW R nineT pour 2021

Article lerepairedesmotards.com

Mise en conformité du Boxer de 1170 cm3 et retouches esthétiques
Les roadsters rétros maintenus dans la gamme bavaroise
L'actuelle BMW R nineT Pure - Crédit photo : BMW MotorradBMW Motorrad lance actuellement sur les routes sa R18 et son Big Boxer, mais le constructeur semble également se pencher sur le cas de son autre modèle "Heritage" propulsé par un bicylindre à plat. Introduite en 2014, la gamme R nineT est en effet menacée par Euro5 pour 2021.

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On te reconnait sur la photo

Jolie ...

C'est la plus belle

Avec le passage à la nouvelle norme environnemental Euro5, l’ensemble de la gamme R nine T évolue sensiblement : modèle standard, déclinaisons Pure (uniquement dispo en A2), Scrambler et Urban G/S. En revanche, bye bye Racer ! Au programme : un peu moins de puissance mais un couple plus présent, plus d’équipements de série, des peintures et de nouvelles options.

https://www.motoservices.com/actualite-moto/BMW-R-Nine-T-Euro-5-et-A2-2021-petites-evos-bien-comme-il-faut.htm

Ca m'aurait étonné que le Chef ne poste pas sur le sujet

Rien de transcendant avec cette nouvelle mouture 2020 €5. L'intérêt est qu'elle reste au catalogue et que la mienne ne perd rien face à ces nouvelles arrivantes. Je ne trouve même pas les couleurs de la classic (La mienne) sympa...
Par contre, je vois qu'ils proposent des jantes tubeless en monte d'origine ou en option?
Il y a un cache BàA sympa qui n'existe pas sur la mienne. En fait, c'est pas mal de détails qui ne font ps forcément la différence.
Par contre, c'est côté électronique qu'elle évolue dans le bon sens