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Essai Egli-Vincent Godet 1330 Café Racer

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Message par Ovo le Sam 21 Mar 2020 - 9:56

Article lerepairedesmotards.com du 20/03/2020

V-Twin à 50°, 1.329 cm3, 88 ch, 118 Nm, 164 kg. C'est déjà ironique qu'un pays aussi soucieux de la sécurité que la Suisse ait produit ce type de moto qui, au cours du demi-siècle dernier, a vraisemblablement apporté plus de plaisir sur deux roues que quiconque. On parle ici du cafe racer inventé par Fritz Egli en 1965 avec la construction de la première Egli-Vincent à V-Twin de 998 cm3. Ce qui est encore plus improbable c'est que depuis 40 ans, le restaurateur et recréateur le plus dévoué et le plus compétent de motos Vincent, ainsi que le victorieux en Vincent dans les courses classiques, ne soit pas un Anglais mais un Bloody Frog. Notez que l'utilisation de ce terme n'est en aucun sens du chauvinisme (bien que M. Chauvin fut effectivement Français), car c'est ainsi que feu Patrick Godet, expert Vincent par excellence, s'est toujours fait appeler !

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Message par Ovo le Sam 21 Mar 2020 - 10:00

Je ne sais pas pour vous mais moi j'adore, les plus anciens ne me contrediront pas.
Bon par contre, la position avec les bracelets, dur dur aujourd'hui! On ne peut pas être et avoir été.

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Message par Ed6969 le Sam 21 Mar 2020 - 10:10

En effet c'est une belle architecture, mais comme tu dis Patrick, juste pour regarder Essai Egli-Vincent Godet 1330 Café Racer 129364
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Message par Astrololo68 le Sam 21 Mar 2020 - 10:33

Très jolie machine mais oui je pense que la position de conduite ne doit pas être au top
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