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Qooder, interview de la DG France

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Message par Ovo le Mar 25 Fév 2020 - 9:14

Article MotoServices.com du 12/02/20

Ana Paola Reginatto : "Qooder va vendre 2000 vehicules en France dont 30% électriques en 2020"
A l’occasion de notre prise de contact dynamique avec les Qooder électriques, QVe et eQooder, nous avons rencontré Ana Paola Reginatto, DG de Qooder France depuis septembre 2019. Sa mission : redresser la marque ! Le moins que l’on puisse dire, c’est que ses premiers mois ont été efficaces et ce n'est pas fini avec tout ce qui arrive ! Interview…


La suite: ICI

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Message par Tipsy06 le Mar 25 Fév 2020 - 9:21

A suivre.....
Je persiste à penser que c'est une marque qui peut faire mieux et apporter une réelle concurrence à Piaggio avec de bons modèles, un réseau plus fournit et des mécanos formés.

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Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire

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Message par Lucian Bogucki le Mer 26 Fév 2020 - 21:56

Tout à fait d'accord avec Tipsy06, si ce n'est que je trouve que les modèles sont déjà bons. Mais c'est surtout des mécanos "très bien" formés et le prix des entretiens est à revoir à la baisse.
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Message par Fr57 le Mer 26 Fév 2020 - 23:39

D'où la version électrique sans moteurs ni courroie que j'ai repéré à 11 k environ, il ne restera que très peu d'entretien.
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Message par Titouan46 le Jeu 27 Fév 2020 - 0:00

"Il n'est pas prévu d'évolution moteur ou de changement de moteur thermique pour le moment et seul le Nuvion sera produit en coopération avec Sym..."

La messe est dite. Ceux qui attendaient un plus gros moteur sur les Quadro seront déçus.

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Message par Lucian Bogucki le Jeu 27 Fév 2020 - 10:34

@Fr57 a écrit:D'où la version électrique sans moteurs ni courroie que j'ai repéré à 11 k environ, il ne restera que très peu d'entretien.

C'est sûr qu'il y a moins d'entretien, mais avec un surcoût de 11.000 €...on sait faire un tas d'entretiens pour cette somme.

Ou alors, un leasing entretiens compris ça pourrait être intéressant (je crois avoir lu ça quelque part).
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Message par Lucian Bogucki le Jeu 27 Fév 2020 - 10:54

@Titouan46 a écrit:"Il n'est pas prévu d'évolution moteur ou de changement de moteur thermique pour le moment et seul le Nuvion sera produit en coopération avec Sym..."

La messe est dite. Ceux qui attendaient un plus gros moteur sur les Quadro seront déçus.

C'est triste qu'il n'y ait pas d'évolution moteur, mais en même temps Quadro Vehicles n'a pas vendu ce qu'ils espéraient, ils ne vont donc pas réinvestir dans un nouveau moteur. Ils redressent la situation financière de la boîte et si la sauce prend, ils penseront, après bonne fidélisation des clients, à produire un nouveau moteur. Personnellement je vois pas ça avant 3 à 5 ans.

Elle a du boulot la nouvelle porte parole, la communication de la société n'a pas été bonne, la majorité des gens ne connaissent pas la marque, ni l'engin. Aucune publicité, personnellement, j'ai connu Quadro parce que je voulais m'acheter un Quad pour aller au boulot, et j'ai appris que ceux-ci commençaient à être interdits dans des villes de ma région. Cherchant une alternative sur internet je suis tombé sur une vidéo du Q4 en Norvège, et ça a été le coup de foudre.
Je l'ai aimé, détesté et aimé de nouveau...comme un vrai couple quoi Qooder, interview de la DG France 103748
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Message par Fr57 le Ven 28 Fév 2020 - 7:40

pour les 11000 euro de plus pas sur car , tu peux deja sur avoir 6000 de 100% electrique plus les batterie 250 par 1kw plus le bonus ecologique de reprise vehicule poluant 6000 aussi.
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Message par Ovo le Ven 28 Fév 2020 - 10:09

Désolé Fr57, mais je n'ai pas pas bien compris ton message. Peux tu être plus explicite? Car je suis persuadé que l'information va en intéresser plus d'un. Merci

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Message par Adelie45 le Ven 28 Fév 2020 - 10:19

Oui pas tout compris Qooder, interview de la DG France 105395
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Message par Lucian Bogucki le Ven 28 Fév 2020 - 17:17

@Fr57 a écrit:pour les 11000 euro de plus pas sur car , tu peux deja sur avoir 6000 de 100% electrique plus les batterie 250 par 1kw plus le bonus ecologique de reprise vehicule poluant 6000 aussi.

Très intéressant...mais faut habiter en France, je pense pas que la Belgique soit aussi généreuse. Ce que notre état nous donne de la main droite, il le reprend de la main gauche, avec en cadeau une petite taxe, ça fait plaisir...

Chez Hassan C.B, c'est possible. Oui c'est vrai.

Faut qu'on crache, faut qu'on paye, pas possible qu'on y échappe, ce sont les frères qui rap touuuuut Crying or Very sad
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Message par Ovo le Ven 28 Fév 2020 - 19:20

Si tu as tout compris, peux tu nous expliquer?

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Message par Titouan46 le Ven 28 Fév 2020 - 19:56

Je ne pige pas non plus...
A moins qu'on ne parle du eQooder à un prix proche de 21000 € (et non pas 11 k) avec batterie de 10,8 kWh, et qui bénéficierait de la prime aux véhicules électriques.  Qooder, interview de la DG France 375993

Mais ce scoot a quand même bien 2 courroies transmission.

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Message par Lucian Bogucki le Sam 29 Fév 2020 - 19:48

Voila j'essaie de vous expliquer.  

Fr57 parlait d'un eQooder à 11.000 € sans moteur ni courroies d'où très peu d'entretien.

Moi, j'ai vu le modèle de l'eQooder avec une bonne puissance (couple) à 21.000 €, j'ai donc comparé l'électrique au Qooder thermique, et j'ai donc dit qu'avec 11.000 € de plus, on sait faire pas mal de frais d'entretien.

Fr57 me répond qu'il n'y a pas 11.000 € de plus avec les remises de l'état et la reprise de véhicule polluant (plus ou moins 2 X 6.000 €).

Donc le prix de revient de l'eQooder tournerait autour des 11.000 €.

Est ce plus clair pour vous ? Qooder, interview de la DG France 398355

PS: Il est vrai aussi que je viens de voir des courroies sur le descriptif de Titouan46
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Message par Fr57 le Mar 3 Mar 2020 - 15:57

Oui ils sont cumulables 2 x 6000 si on détruit un vieux véhicule polluant et plus 250 euro par kW de batterie donc modèle 7.5 kW à 17500 ou 10 kW modèle à 21000 euros.
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Message par Lucian Bogucki le Mar 3 Mar 2020 - 18:48

J'avais tous compris Qooder, interview de la DG France 994676

Si vous avez besoin je comprends :
- Enric à 65% sans google et 100% avec.
- Le Klingon à 28 %
- Le Goaould à 16 %
- Le Mandalorien à 11 %
- L'esquimau moderne à 9,5 %
- La mécanique du Q4 à 5 %, mais j'y travaille tous les jours pour m'améliorer  Wink
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Message par Mm59 le Mar 17 Mar 2020 - 18:51

FR57 désolé mais malheureusement tu te trompes sur ce coup là ! eQUOODER n'est pas classé comme une voiture pour les bonus à 6000 € mais comme un 2 roues électrique. Le bonus n'est alors que de 900 ou 1100 € me souviens plus.
Ils le vendent bien trop cher et à ce tarif là les ventes seront confidentielles... encore une fois.

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Message par Lucian Bogucki le Mar 17 Mar 2020 - 21:47

Tout à fait d'accord avec toi Mm59, le prix des eVéhicules est trop cher. Si on veut promouvoir des voitures ou des motos propres, il faut baisser les prix.
Je suis sûr qu'il doit y avoir une production à ne pas dépasser, et que c'est la raison pour laquelle ils font des prix prohibitifs.
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Message par Fr57 le Mer 18 Mar 2020 - 2:51

il y en a qui comprennent pas ou qui ne veulent pas comprendre, essayez de lire.


e bonus est maintenu en 2020 à 6 000 € pour les véhicules dont le prix est inférieur à 45 000 €.


Bonus écologique pour un véhicule électrique (voiture, scooter, moto, vélo, ...)

Vérifié le 10 janvier 2020 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

Autres cas ? Prime à la conversion / Malus

Le bonus écologique est une aide financière pour acheter ou louer un véhicule neuf économe en énergie. Le bonus concerne l'achat ou la location de longue durée ( 2 ans ou +) des véhicules suivants : voiture ou camionnette émettant au maximum 20 g de CO2/km ; 2 roues, 3 roues, quadricycles motorisés utilisant l'électricité comme source d'énergie. Une aide peut également être versée pour l'achat d'un vélo à assistance électrique, en complément d'une aide versée par une collectivité territoriale.


https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014



https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=21FEF93858E049574D35D8D7DC29E87D.tplgfr21s_1?idSectionTA=LEGISCTA000031748217&cidTexte=LEGITEXT000023983208&dateTexte=20191202
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Message par Mm59 le Mer 18 Mar 2020 - 8:57

Toujours pas d'accord avec toi (malheureusement !!)

Voici ton propre lien, lis bien la bonne rubrique (soit "3 roues" même s'il y en a 4 !!!) :

2 roues (3 roues ou quadricycle) à moteur
Conditions
Pour bénéficier de l'aide, vous devez être majeur et domicilié en France.

Le véhicule doit remplir les conditions suivantes :

Utiliser l'électricité (EL) comme source d'énergie
Ne pas utiliser de batterie au plomb
Être acheté ou loué (avec option d'achat ou pour une durée d'au moins 2 ans)
Être un véhicule neuf
Être immatriculé en France dans une série définitive
Ne pas être vendu dans l'année suivant sa 1re immatriculation, ni avant d'avoir parcouru au moins 2 000 kilomètrès
Montant
Le montant de l'aide dépend de la puissance maximale nette du moteur du véhicule.

Puissance maximale nette du moteur au moins égale à 2 kilowatts (règlement UE 168/2013) ou 3 kw (directive 2002/24/CE) Modifier
Le montant de l'aide est de 250 € par kWh d'énergie de la batterie sans être supérieure au plus faible des 2 montants suivants :

soit 27 % du coût d'acquisition TTC du véhicule augmenté du coût de la batterie si elle est louée,
soit 900 €.

Donc MAXI 900 €, toi tu prends le texte concernant les voitures particulières No

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Message par Fr57 le Mer 18 Mar 2020 - 16:30

e bonus est maintenu en 2020 à 6 000 € pour les véhicules dont le prix est inférieur à 45 000 €.


Bonus écologique pour un véhicule électrique (voiture, scooter, moto, vélo, ...)


https://www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologique-vehicule-electrique-voiture-scooter-moto-velo


Dernière édition par Fr57 le Mer 18 Mar 2020 - 16:46, édité 1 fois
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Message par Mm59 le Mer 18 Mar 2020 - 16:43

J'abandonne.

Tu es plutôt bon (et utile !) sur les postes techniques mais laisse tomber le droit, tu vas pas l'avoir ton... certificat d'étude Qooder, interview de la DG France 103748

C'est pourtant pas compliqué de lire TON propre lien !!!

A TON tarif, soit 21000 € moins 6000 € de bonus écolo et moins 6000 € de prime à la conversion (??? je ne sais pas d'ou tu la sors celle là !) faut lui en prendre 2 à ton concessionnaire Qooder, interview de la DG France 545723

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Message par Fr57 le Jeu 19 Mar 2020 - 2:01

La conversion c'est si tu as un autre véhicule ancien polluant à détruire ou prime à la casse.

Et ne pas oublier la prime aux batteries qui ne peut excéder 2500.

Et un Quadro n est pas considéré comme un vélo électrique mais plus comme une voiture d'où le permis B.
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Message par Lucian Bogucki le Jeu 19 Mar 2020 - 20:18

Allez les gars, pas de chamailleries. Si c'est comme en Belgique, rien est clair dans la législation.

Dans mon pays, il avait de la pub pour acheter des motos pour se rendre au boulot pour la mobilité, ce serait déductible à je sais plus combien de % et les accessoires, entretient et frais divers à 100 %...8 mois plus tard, lors de ma visite chez le comptable pour ma déclaration d'impôt, le quadro4 n'est pas assez cher et je fais pas assez de km pour allez au travail.

Le coup de masse, juste un petit forfait à déduire, pratiquement rien. Donc l'achat n'était pas obligatoire (Je ne regrette plus quand je vois la tenue de route de l'engin en tout temps)

Quoi qu'il en soit amis français, soyez cool, renseignez-vous bien et prenez un temps de réflexions, pas d'achats compulsif.
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