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Message par Ed6969 le Lun 11 Juin 2018 - 20:49

En anglais cela donne Adaptative Cruise Control et Blind Spot Detection et ce sont les nouveaux systèmes de sécurité actuellement développés par le constructeur autrichien. Détection sur base de capteurs afin d’éviter les collisions par l’avant ou par l’arrière, ces systèmes seront installés sur les modèles haut de gamme de la marque d’ici 2021.... Motoservices.com



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Message par Adelie45 le Lun 11 Juin 2018 - 21:09

Merci Daniel pour l'info KTM ACC et BSD : Régulateur de vitesse adaptatif et détecteur d’angle mort ! 105395
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Message par Tlr_ed le Mar 12 Juin 2018 - 9:39

Ils pourraient mettre des rétroviseurs hémisphérique comme sur toutes les voitures, et sur les scooter peugeot. C'est moins sexy que des loupiottes, mais tout aussi efficace (jusqu'à un certain point) et pas cher du tout.
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Message par Ovo le Mar 12 Juin 2018 - 13:46

Shocked
Et bien, ça évolue.

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Message par Fab0568 le Mar 12 Juin 2018 - 21:00

C'est beau la technologie, mais bon :
1- Le régulateur de vitesse, faut déjà en avoir un et de toutes façons il n'y a que sur voies "rapides" que c'est "utilisable" KTM ACC et BSD : Régulateur de vitesse adaptatif et détecteur d’angle mort ! 375993

2- Les détecteurs d'angles morts, c'est pour ceux qui ont les cervicales coincées ? KTM ACC et BSD : Régulateur de vitesse adaptatif et détecteur d’angle mort ! 129364
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Message par Pierreblc le Mer 13 Juin 2018 - 8:30

Le régulateur adaptatif, c'est assez amusant: à la base, le régulateur est fait pour rouler régulier, et là on fait varier la vitesse !
Bien sûr, on dira que c'est de la sécurité, mais d'autres diront que c'est de la fainéantise KTM ACC et BSD : Régulateur de vitesse adaptatif et détecteur d’angle mort ! 890123
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Message par Adelie45 le Mer 13 Juin 2018 - 10:09

Et Fab justement les vieux ça coince un peu quand on tourne la Tête KTM ACC et BSD : Régulateur de vitesse adaptatif et détecteur d’angle mort ! 103748
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