Qu'est ce Vitalis ?

Je vous propose une conception et réalisation d'une remorque!


Celle-ci sera pour les Métropolis et Satelis son poids sera inférieurs à 40 Kilos et son poids en charge sera de 80 Kilos sa capacité sera de 200 Litres.

Son prix sera déterminer ultérieurement  !

Nous vous demandons de faire vos critiques  !

Mais perso j'aime pas avoir ce genre de machin derrière moi!

Ça a de la gu***e !
Quid si freinage d'urgence ?

Sympa le concept, a voir les tarifs?

Ça risque de douiller dans ce genre d'équipement, mais en effet à voir.

Un peu plus légère, plus de contenance, et un peu moins longue (?) que la plus légère des remorques Genco.

A quel tarif ?

Fixation sur le bloc moteur d'un scooter??? Un vrai délire, ca sera dézingué en quelques km !

Je veux bien que les mecs soient un peu belus, mais s'ils sont capables de concevoir une remorque, ils savent aussi comment la fixer.. et pas au bloc moteur ! Non ?

C'est vrai que là comme ça ? ? ?

Autrement elle est belle cette remorque

Suis un peu comme Alain. Esthétiquement c'est joli, mais personnellement j'aime pas avoir une remorque derrière moi.

Esthétiquement réussie reste à voir les prix et tenue de route
toutes situations confondues (freinage)

Franchement jolie

Mais fixée comme ça :

1) ça fait bizarre

2) l'équilibre parait curieux

Perso, ne faisant pas de longs voyages je ne suis pas intéressé mais c'est du beau boulot

Oui sympa mais comme d'autres, n'aimerais pas avoir ça au c**

Très belle réalisation pour ma part, pour les grande virée moi elle me plait , reste a voir côté freinage, mais çà doit le faire sans assistance

Bonjour,
à titre personnel je trouve sculptage très beau, et le fait d'avoir l'ensemble feux + poignée des Satelys vraiment une bonne idée. Je ne peux que saluer le travail effectuer, qui semble de vraiment bonne facture de loin sur les photos.
Toutefois je déchante à partir de la 4eme photographie, et c'est sur la dernière image que je me dis que non ça ne le ferait pas pour moi : votre remorque tombe totalement de l'avant. Ce "badaboum" incline les poignées et les blocs optique. De loin j'ai l'impression de voir un Sat casser en deux, avec un gros raclement au niveau du plancher...
Si on "redressait" l'allure de la remorque jusqu'à avoir la trappe horizontale, on gagnerait un volume interne non négligeable et plus pratique ; on aurait une planche pour poser la carte routière, le pif et le saucisson ; on pourrait accrocher un paquetage dessus sans crainte qu'il ne glisse/tombe (si vous mettez de petits crochets pour le filet) ; et on aurait l'impression d'avoir un vrai demi scooter derrière le scooter.

Je n'ai pas les outils sous la main pour retoucher votre image afin de mieux illustrer ce que je veux dire, toutefois à titre d'exemple voici le travail effectué sur une demie mégane coupé pour que l'ensemble tracteur + attelage fasse une mégane complète :




Ne voulant pas paraitre négatif, je tiens encore une fois à saluer votre travail remarquable, et je suis heureux qu'il y ait autant des initiatives et de bonnes idées dans le monde du 2/3 roues

Oui mais bon fixé sur le moteur ce n'est pas viable!

Quadro94 a écrit:Oui mais bon fixé sur le moteur ce n'est pas viable!

Ce n'est pas pris sur le moteur mais sur les supports  des  suspensions !

En dernier lieu voici de Robert par émail:

Ayant décidé de faire réaliser une remorque mono roue pour mettre derrière le Métropolis, je me suis adressé dans un premier temps à un petit fabricant de side car, qui trouva l'idée originale et me construisit dans un premier temps le châssis de base.
Les différents accessoires de carrosserie m'ayant été fournis par ce charmant concessionnaire que nous avons à Perpignan Serge Codony.
Pour réaliser la coque polyester je me suis adressé a une société Espagnole Trailer Design (Mr Urbano) et eux aussi ont trouvé l'idée originale, me faisant payer le moule et la réalisation du premier modèle pour la somme de 3000 Euros, avec accord qu'ils resteront propriétaire des moules et auront exclusivité de la réalisation de la remorque.
Vous avez pu voir le résultat de ce premier modèle dans le blog "notre Forum".
Le but étant de réaliser un premier modèle de l'essayer et surtout de le montrer afin que chacun puisse donner son impression.
En général le premier modèle n'est jamais bien réussi, il reste beaucoup de modifications à faire pour le rendre fiable et sur.

Aujourd'hui me rendant à Corneilla del Terry chez le fabricant pour rapatrier la remorque et l'exposer chez Codony afin que tout le monde puisse la voire, en attendant que le modèle final de série soit réalisé, quel fut grande ma surprise de me voir refuser le droit de partir avec sous prétexte de devoir la présenter pour l'homologation CE, alors que je sais parfaitement que tous les éléments du châssis et le système de remorquage sont à changer pour améliorer la sécurité de la stabilité.
Voilà en quelques mots ma mauvaise expérience.

A ce jour tout est a l'eau !

Je m’excuse mais la fixation est bien sur la partie inférieur de l'amortisseur donc solidaire du bloc moteur donc secoué comme un cocotier, pour la réalisation superbe mais bien trop proche du Satelise et je pense que Peugeot laisserai passer cela au delà d'une réalisation amateur!

belle réalisation