Kawasaki H2 et H2R : les missiles !

Voici l'essai de la plus attendue des sportives 2015, celui de la nouvelle fusée high tech signée Kawasaki. Un bijou suralimenté de 200 à 310 ch pour des sensations encore inconnues, que Solomoto, magazine de référence espagnol, nous permet de partager avec vous sur la Station. Ce premier test des Kawasaki H2 et H2R est exceptionnel, à tous points de vue… Vamos !
http://www.moto-station.com/article17323-kawasaki-h2-h2r-on-a-d-terr-la-h2-guerre.html

C'est une machine pour Jarvis
Avec ça tu t'envole

Je sens bien Jean Marc que t'aimerais faire un petit tour dessus.

Là c'est pas pour les débutants. Enorme. De vrais monstres

Jamais une mouche n'aura eu autant de chevaux au c*l, 312ch !

Et même 326 cv avec l'admission d'air forcée !

Après le texte, le son et l'image.

p****n ça envoie sévère

Moto manga à ne pas laisser entre toutes les mains

Expérience conseillée

S'il y a une moto qui a fait le buzz durant l'hiver 2014-2015, c'est bien la Kawasaki Ninja H2 ! Kawasaki a usé du teasing (procédé marketing consistant à dévoiler petit à petit un nouveau produit) pour introduire sur le marché son nouveau missile sol-sol. La Ninja H2 est une vitrine technologique à elle seule et représente tout le savoir-faire du groupe Kawasaki.
http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2015/05/29/essai-sur-route-kawasaki-ninja-h2-quel-monstre

Pour Motoservices, Philippe Monneret a essayé la Kawasaki H2R au circuit Paul Ricard. L'ex pilote, vainqueur des 24 heures du Mans en 1991 et vice-champion du monde d'endurance en 1994, a explosé le record de vitesse moto de la piste varoise... 357 km/h, ça ne s'était jamais vu sur une moto au Castellet, et c'est à cette vitesse que la H2R atteint son rupteur ! Pour celle qui descend de la H2, la moto la plus rapide des années 1970, il ne fallait pas moins que ça ! Avec son 4-cylindres 1000 cm3 équipé d'un compresseur volumétrique, la H2R vous catapulte et déboîte tout ce qui roule. Explications en images, en son et bientôt en vidéo...
http://www.motoservices.com/essai-moto/test-kawasaki-h2r-video-357-km-h-le-record-au-ricard-mai-2015.htm

Ouais bof à quoi çà sert mis à part sur un circuit! Une arme à ne pas mettre dans des mains inexpérimentées.

Aioli 66 a écrit:ouais bof a quoi çà sert mis à part sur un circuit!

Ca sert à faire rêver, et ça me suffit déjà amplement comme justification !

Sacré engin

Une page du Moto-Revue "Spécial Vacances".

Matez un peu le programme d'entretien spécifique à la H2R !      €€€€€€€,€€

Moteur Kymco je crois!

Titouan46 a écrit:Matez un peu le programme d'entretien spécifique à la H2R !      €€€€€€€,€€

En même temps, quand tu claques 50.000 € pour une machine de ce type, tu as les moyens de l'entretenir comme il faut  !

Et dire que je râlais parce que sur le quadro il fallait que je change souvent la courroie.

Bien sûr qu'elle est totalement déraisonnable, cette Kawasaki H2 ! Douce à bas régime (en dessous de 4000 tr/min), elle est doublement explosive, une fois vers 5000 et une seconde, vers 10 000. Plus que les chiffres, les données de la fiche technique, il y a la façon dont cette machine démoniaque vous propulse en avant avec une énergie qui ne semble jamais s'arrêter. Sûr que dans les bureaux des lobbies des associations étatiquement financées pour hurler au loup sur le thème de la sécurité routière (Chantal Perrichon, le "Prof" Claude Got...), il y aurait des crises cardiaques si l'on était capable de comprendre à quel point marche cette moto (en même temps, c'est peut-être l'occasion de se débarrasser de ces vieilleries qui radotent les mêmes sornettes depuis des décennies).
Car la H2 se destine au fan du bel objet, à l'addict à l'adrénaline, au motard qui cherche la transgression, à celui qui pense avoir tout vu et qui cherche un nouveau truc à dompter (et il va être servi !).
Et à 26 000 €, on peut même rendre le risque de dire qu'elle en offre for the money. C'est certes 30 % de plus qu'une 1000 sportive moderne et surtout, un univers sensoriel à nulle autre pareille, l'équivalent d'une Lamborghini Aventador SP. La "Supercar" à deux roues, c'est elle.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-h2.php

Pfffiouuuu! Un monstre!

Même si c'est une moto que je n'achèterai jamais, je suis vraiment content de voir que certains constructeurs gardent assez de folie et de culot pour "oser" sortir ce genre d'engin ! 

Je pense que l'on en verra pas beaucoup sur nos routes!