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Message par Bozer le Sam 9 Nov 2013 - 0:56

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Message par Nannan le Sam 9 Nov 2013 - 6:19

Merci de vérifier avant de poster qu'un sujet n'est pas déjà ouvert.

Fusionné.

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Message par Aioli 66 le Sam 9 Nov 2013 - 7:01

C'est de quoi pour le fusionnage , c'est pas cochon au moins!
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Message par Nannan le Sam 9 Nov 2013 - 7:28

Pourquoi, tu as senti quelque chose? Le Tricity de Yamaha - Page 2 129364 

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Message par Nam1962 le Mar 26 Nov 2013 - 16:39

Ca va marcher ce truc.

Une section Tricity est elle prévue pour le fofo ?
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Message par Bast93 le Mar 26 Nov 2013 - 16:50

Nam1962 a écrit:Ca va marcher ce truc.

Une section Tricity est elle prévue pour le fofo ?
Tu as répondu à l'enquête pour le savoir ? Le Tricity de Yamaha - Page 2 630523 
http://www.asso-scooter.org/Yamaha-enquete-Tricity

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    Message par Nam1962 le Mar 26 Nov 2013 - 17:18

    Non, j'ai lu Moto Mag Smile
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    Message par Ovo le Mar 26 Nov 2013 - 21:39

    Bien sur, il faut que je m'y colle c'est évident...

    ___________________________________________________________________________________________________________________________________
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    Message par Tipsy06 le Mar 26 Nov 2013 - 22:31

    Allez, faut être prêt, Ovo, ne procrastinatine pas Very Happy

    ___________________________________________________________________________________________________________________________________
    Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire

    Le Tricity de Yamaha - Page 2 181154 Le Tricity de Yamaha - Page 2 Logo_s13
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    Message par Invité le Mer 27 Nov 2013 - 11:43

    Ovo a écrit:Bien sur, il faut que je m'y colle c'est évident...
    A ta place, j'attendrai :

    1) qu'il sorte

    2) qu'il s’achète

    3) qu'il roule

    Y'en a qu'ont essayé, ils ont eut des problèmes Le Tricity de Yamaha - Page 2 129364 

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    Message par Aioli 66 le Mer 27 Nov 2013 - 13:29

    Dés qu'ils sortent un 650 j'essaie, pas moins
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    Message par Quadrissimo le Mer 27 Nov 2013 - 16:59

    Idem, pas pour moi en l'état. Peut etre qu'il vont nous pondre autre chose d'un peu plus cossu chez yamaha..
    Je m'attendai vraiment a autre chose ...décu.
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    Message par Nam1962 le Mer 27 Nov 2013 - 17:37

    Trimax a écrit:
    Ovo a écrit:Bien sur, il faut que je m'y colle c'est évident...
    A ta place, j'attendrai :

    1) qu'il sorte

    2) qu'il s’achète

    3) qu'il roule

    Y'en a qu'ont essayé, ils ont eut des problèmes Le Tricity de Yamaha - Page 2 129364 
    Tu parles du Dongfeng, là ? Le Tricity de Yamaha - Page 2 922586 
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    Message par Pierreblc le Mer 27 Nov 2013 - 17:56

    Ne pas oublier qu'en Asie, c'est le 150cc le plus répandu. C'est peut-être ce marché-là qui est visé ?...et en particulier la Chine ?
    En ce qui concerne la campagne de com, il est certain qu'elle est différente d'un pays (ou groupe de pays) à l'autre.
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    Message par Quadro94 le Mer 27 Nov 2013 - 19:24

    La Chine le deux roues motorisé est électrique! Le Tricity de Yamaha - Page 2 105395
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    Message par Quadro94 le Mer 27 Nov 2013 - 20:36

    Soyez patient Honda arrive!Le Tricity de Yamaha - Page 2 129364 
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    Message par Pierreblc le Jeu 28 Nov 2013 - 10:00

    Quadro94 a écrit:La Chine le deux roues motorisé est électrique! Le Tricity de Yamaha - Page 2 105395
    Ben oui, il est bien connu que la Chine est un pionnier de l'écologie Le Tricity de Yamaha - Page 2 103748
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    Message par Invité le Jeu 28 Nov 2013 - 12:20

    Nam1962 a écrit:
    Tu parles du Dongfeng, là ? Le Tricity de Yamaha - Page 2 922586 
    Pas que, malheureusement : Quadro a à peine fait mieux Crying or Very sad 

    @Pierre : la chine, a 4 k€ la mob ? J'ai un doute; c'est combien d'années de salaire moyen ?

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    Message par Pierreblc le Jeu 28 Nov 2013 - 15:07

    Trimax a écrit:
    @Pierre : la chine, a 4 k€ la mob ? J'ai un doute; c'est combien d'années de salaire moyen ?
    Il y a belle lurette que le prix de vente (notamment dans le secteur des véhicules) n'est plus lié au prix de revient !

    Il est parfaitement possible que le scoot soit vendu en Chine à 800 roros, et à 5000 roros au Japon, par exemple.

    Je me souviens d'un exemple de BMW série 7, il y a pas mal d'années, qui était vendue au Danemark environ 30% moins cher qu'en France (en prix hors taxes). Pourquoi ?
    et bien je vais vous le dire Parce que la TVA au Danemark était de 82% (oui, 82) alors qu'elle était de 33% en France. Pour avoir encore des clients au Danemark, il fallait bien baisser le prix hors taxes.

    Ce système est vrai dans le monde entier, et dans tous les domaines.
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    Message par Papic68 le Mar 25 Mar 2014 - 16:14

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    Message par Titouan46 le Mar 25 Mar 2014 - 22:47


    Yam arrive à coller des roues de 14 pouces à l'avant de son tripode (on doit nettement moins ressentir les inégalités de la route qu'avec nos roues de 12 p), mais en met une de 12 à l'arrière  scratch 

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    Message par Scootard le Mar 25 Mar 2014 - 23:55

    Pour preserver la contenance du coffre sans doute
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    Message par Titouan46 le Mer 26 Mar 2014 - 0:15


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    Message par Fat Boy Jim le Sam 13 Sep 2014 - 12:51

    Je suis passé chez Yamaha ce matin pour voir de plus près ce fameux Tricity.
    Le gabarit est effectivement très compact, environ celui d'un Honda PCK avec un avant juste plus large. Les roues avant en 14' sont très fine (90 de largeur !!!). A vue de pif, ça devrait être vraiment très agile.
    La finition semble plutôt très correcte compte tenu du tarif d'appel (3.790 € pour rappel...).
    Côté perf, le vendeur annonce un petit 100 km/h mais concède que c'est un engin à vocation purement urbaine.
    Y'a plus qu'à faire un essai...
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    Message par Tipsy06 le Mar 7 Oct 2014 - 9:27

    J'en ai vu un sur la route. Il se faufile super bien et est plutôt sympa. Compact en effet. Un vrai citadin.

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    Message par Quadro94 le Mar 7 Oct 2014 - 10:02

    Avec l'essai que j'ai pu faire en urbain, on oublie totalement que c'est un trois-roues.
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