Le Fuoco d'Elfrances

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Adelie45 le Mar 12 Nov 2013 - 21:09

C'est quoi tes pneus des city grip si c'est cela c'est tout à fait normal.
La solution power pure Michelin .
Sur le forum un post traite ton sujet va sur la fonction  chercher .
Bonne soirée
Ps en conduite sous la pluie il faut éviter de donner des coups de gaz régle de base .


Dernière édition par Adelie45 le Mar 12 Nov 2013 - 21:51, édité 2 fois

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Fat Boy Jim le Mar 12 Nov 2013 - 21:16

Les glissouilles du train arrière, ça peu être un pneu trop gonflé, un pneu usé, un pneu de m***e... mais surtout une conduite saccadée avec des roues de petit diamètre !

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Algo le Mar 12 Nov 2013 - 23:17

Etonnant ça!
J'ai roulé sous la pluie assez souvent (dernièrement en revenant de Foncine  ) et pas eu ce sentiment!
Bien sur sous la pluie je fais gaffe pas d’accélération et de freinage brusque, prise d’angle mesurée.

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Algo le Mar 12 Nov 2013 - 23:26

Tiens un extrait d'une sortie sous la pluie pour aller à la Sancerroise organisée par l'ami Incauda

"    
CR de la Sancerroise 2013 par étapes

Message par Algo le Lun 6 Mai 2013 - 12:06
CR de la première édition de la Sancerroise le 4 mai 2013
Première journée vendredi 3 mai 2013

Christian (Incauda) en parlait depuis quelque temps déjà, il avait envie de faire découvrir son pays à ses amis du forum SGT3R et au-delà, car les amis, à Christian, cela ne lui manque pas !

Donc la date fut fixée au week-end du 4 et 5 mai !

Quelques jours avant la météo s'est gâtée, mais vraiment, surtout de par chez nous, pluie, vent orage, éclair, grêle. Bref au point de nous interroger sur notre départ prévu le vendredi.

Donc nous scrutions le ciel, tel les oracles de l'antiquité, pour savoir, non pas si la guerre de Troie aurait ou n'aurait pas lieu, mais si les nuages allaient cesser de nous em,,,,,der un peu !

Ciel ! Une éclaircie, vite partons fiers et intrépides sur notre destrier impétueux !

Ouais...........................................................................

Une éclaircie, peut-être, mais avec la vue qui baisse on a pas du regarder bien loin !!

Le scoot chargé, coffre rempli ras bord, top-case plein et les 2 valises souples bien tassées en route, on roule !


Remarque incidente !
Sur le Fuoco l'installation des sacoches est simplissime, juste à passer les courroies sous le support top-case, d’une part et d'autre part l'autre sous la selle et voilà.

Là c'est au retour (voir explication plus loin dans le CR).


Bon je continue mon histoire.
Oh, allez disons 50km pour ne pas être taxé de mythomanie, et vlan première rincée ! Mais gentillette, hein juste pour dire quoi !
Allez on roule !!

Le temps s'assombrit, se rafraîchît, oui, oui nous allons y avoir droit c'est sur !
Bon après 160km d’une route, la N79 la Centre européenne, , certes rapide, mais monotone car elle évite les villes et villages, nous traversons une ville ou il y a un café !!

Villeneuve-sur-Allier ! Halte pipi, café et nous nous disons, allez tiens mettons les pantalons de pluie on ne sait jamais ! Une demi-heure plus tard nous avons réussi à enfiler ces p.tains de pantalons sans se casser la figure ni se faire une déchirure musculaire.

Allez on roule !
Ho! nous n’aurions pas du les mettre, les pantalons, les cieux n'ont pas aimé, nous implorions leurs clémences hé bien ils nous ont littéralement pissés dessus ! Les dieux n'ont pas apprécié le peu de foi que nous placions en eux et ils nous l'ont fait savoir !

Pluie aveuglante, gerbes d’eau soulevées par les véhicules qui nous croisent ! Visibilité limitée aux feux qui nous précédent ! Remous des camions saturés de flotte, bref la totale ! Cela se calme juste un peu après avoir dépassé Nevers !

Mais, à toute chose malheur est bon dit-on, je constate que mon Fuoco chargé comme une mule, 2 passagers (dont moi pas spécialement poids plume) avec bagages, hé bien ça le fait, et même très bien !

Pas de direction floue, pas de dérapages ; stabilité incroyable sous une déluge, mon épouse l'a même comparé à la Trophy sous les mêmes conditions météo, et c'est un vraie compliment ! Il y avait de ça effectivement en terme de tranquillité d'esprit à enrouler, souple quand même, la différence étant sur la vitesse de croisière possible le scoot rendant un bon 30km/h à la Trophy ! Truc que je n'ai pas essayé, heureusement, le freinage d'urgence sous la flotte, mais les forts ralentissements dus aux successions de voies rapides (110) avec des voies limitées (90,70 ou 50) ce sont faits sans problèmes d'efficacité et de stabilité !

Bref on arrive à Bué sans autre problèmes que de constater que la Loire est drôlement haute l'eau affleure les berges et par endroits a envahi les prés alentours !"

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Incauda le Mer 13 Nov 2013 - 10:34

En ce moment la Seine aussi est bien haute !!! De plus je me suis pris une pluie fine de Paris jusqu'à la maison !!! Malgré la graisse sur le cuir des chaussures, c'était limite d'avoir un bain de pieds Mad ; Demain ou ce soir, je remets ça !!!

Par contre j'apprécie le Meupeu (qui fonctionne bien maintenant) dans la circulation parisienne. Bien 25 kms de fort ralentissement et de bouchons et ma bête prudemment s'engage dans le flux sans prendre de risque.
Quand les voitures sont arrêtées, je roule entre 30/40 max. , dès que la circulation redémarre au alentours de 50 km/h je réintègre le flux de circulation. Malgré tout ceci, je "balance" en permanence des appels de phares et il arrive que je ne sois pas vu.


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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Invité le Mer 13 Nov 2013 - 15:34


Elfrances a écrit:Salut à tous.
Bon c'est décidé j' aime pas rouler sous la pluie avec le Fuoco

Je peux pas accélérer  la roue arrière patine  et ce même si l'on roule à 40kmh si l'on accélère un peu fort.

Je comprends pas la réaction du scoot, on dirait que le train arrière se balade sur la route à partir de 60/70 kmh


Est-ce qu'un pneu trop gonflé donne ça ?

L' amortisseur est réglé sur duo mais je suis tout seul sur le scoot.
  

Oui trop gonflé, ou pas assez, peut donner ça.
Il me le faisait un peu trop depuis 2/3 jours et la pression n'était plus bonne (grosse variation de T° ces derniers temps)

Ca dépend aussi de ta position de conduite : essaye avec les pieds au max vers l'avant, puis posés au niveau des cales pieds arrière pour voir.

Mais un (relatif) couple important et des petites roues = méfiance. D'autant que tu y ajoute l'accroche embrayage/variateur que tu gère moins facileemnt qu'avec une boite manuelle

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Mer 13 Nov 2013 - 21:50

Bonsoir a tous
je ressens cela sur le trajet travail maison que de la ville;

et aujourd’hui hui j ai regarder d un peux plus près le bitume  car il n a pas beaucoup plu.

Le sol était couvert d arc en ciel ( gasoil je pense ) sur presque tous mon trajet.

Donc je suis soulager que cela vienne de la route  et pas de mon engin.

Mais je ferais beaucoup plus attention sous la pluie en tout cas

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Nannan le Mer 13 Nov 2013 - 22:06

Je ne sais pas si c'est un fruit de saison mais le gas-oil actuellement ça ne manque pas. J'ai failli me mettre par terre cet après midi dans un rond-point à cause d'une trainée pas possible de gas-oil. Et le gars a tout arroser sur quelques kilomètrès.  

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Mar 26 Nov 2013 - 19:57

Coucou la foule, avec la révision des 1000km, j'ai fait monter des galets dr pulley en 15gr.

Petit essai,une fois la machine chaude.

Premieres accélération le scoot est très rageur,

premieres comparaison a des endroit ou départ arrêté j arrivais a 100kmh ,là je suis a 120kmh au même endroit.

Le 145kmh arrive très très rapidement ,trop peut etre.

Vmax 160kmh sans enclencher le rupteur a 7200t/mn.

Le scoot réponds,  a tous les régimes .

J ai un nouveau scoot.

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Nannan le Mar 26 Nov 2013 - 20:31

 Un petit rien qui change beaucoup.  

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Dim 8 Déc 2013 - 20:32

Une petite photo vite fait d un nouveau accessoire    





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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Adelie45 le Dim 8 Déc 2013 - 20:39

Sympa ton Akra  

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Fat Boy Jim le Dim 8 Déc 2013 - 20:43

En noir, c'est le plus beau !

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Ed6969 le Lun 9 Déc 2013 - 19:00

Je confirme, le noir c'est le plus sympas   

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Lun 9 Déc 2013 - 22:13

santa 

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Bozer le Lun 9 Déc 2013 - 22:19

 Pour ton Akra

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Lun 9 Déc 2013 - 22:20

Merci

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Mer 11 Déc 2013 - 23:43

Salut a tous  Very Happy 
Premier petit pépin sur mon Fuoco  
aujourd’hui hui,lorsque je met la clé en position off sans bloquer la direction, le Fuoco se met a sonner au bout de 10mn avec le voyant parking et rol lock allumer.

Même si je retire la clé il sonne.

Si je touche au levier de frein il sonne


Pour arrêter le klaxon, je doit soit remettre le contact, soit bloquer la direction  

Mon cons espère que cela vienne de la broche qui aurais pris du jeu, ou ce serait un peu déboiter ;sinon il doit remplacer le neiman et le transpondeur ,première fois qu il vois ça .

Cela n' empêche pas le scoot de très bien marcher


Je vous tiendrais au courant de la suite


mais avec les fêtes et la rapidité de Piaggio pour les pièces  c est pas gagné  

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Bozer le Mer 11 Déc 2013 - 23:48

Bon courage.... c'est la barbe quand ça commence...

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Jeu 12 Déc 2013 - 19:33

Salut a tous  Very Happy 

Question con, est-ce que quelqu'un a déjà essayé pour voir si c'est pas une sécurité pour pas qu'on oublie les clés dessus sans avoir bloquer le neiman.

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Mamastem31 le Ven 13 Déc 2013 - 0:59

Elfrances a écrit:Coucou la foule, avec la révision des 1000km, j'ai fait monter des galets dr pulley en 15gr.

Petit essai,une fois la machine chaude.

Premieres accélération le scoot est très rageur,

premieres comparaison a des endroit ou départ arrêté j arrivais a 100kmh ,là je suis a 120kmh au même endroit.

Le 145kmh arrive très très rapidement ,trop peut etre.

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Ce qui veut dire que la révision des 1000 n'a pas été faite chez ton cons.
Question : Est-ce que la garantie continue de fonctionner si on passe pas par le cons.

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Ven 13 Déc 2013 - 7:37

Si elle a été faite chez le cons, c est le mécano qui la faite .

Pour ma part mon cons Piaggio  ne fait pas sauter la garantie .

Pas comme chez "Peugeot " ou au montage de mon pot sur le satellis il m avais fait sauter la garantie   




rdv mardi pour qu il démonte pour voir se qu il se passe

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Invité le Ven 13 Déc 2013 - 16:01

Elfrances a écrit:Salut a tous  Very Happy 

Question con, est-ce que quelqu'un a déjà essayé pour voir si c'est pas une sécurité pour pas qu'on oublie les clés dessus sans avoir bloquer le neiman.

oui, moi !

j'ai oublié les clés sur le bouzin et je suis parti; il n'a rien dit...  


Bloquer le guidon coupe certains circuits qui ne le sont donc pas si tu ne le fais pas. Il faudrait donc plutôt chercher de ce côté.
Je dirais un peu comme lui; probablement le contact

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Ven 13 Déc 2013 - 18:26

Merci


Le mécano a appelé  la maison  Piaggio, et pour lui (mec de  
chez Piaggio ) c'est soit le Neiman soit la centrale.
Donc mardi séance de démontage de mon Fuoco pour voir de
plus prés; le mécano m'a même dit si je voulais je pouvais l'aider a démonter mon bouzin pour voir avec lui si je voulais.

Sympa quand même non?

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Mamastem31 le Ven 13 Déc 2013 - 19:20

T'es remboursé de la MO ?

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Tintou le Sam 14 Déc 2013 - 10:01

Elfrances a écrit:Coucou la foule, avec la révision des 1000km, j'ai fait monter des galets dr pulley en 15gr.

Petit essai,une fois la machine chaude.

Premieres accélération le scoot est très rageur,

premieres comparaison a des endroit ou départ arrêté j arrivais a 100kmh ,là je suis a 120kmh au même endroit.

Le 145kmh arrive très très rapidement ,trop peut etre.

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Tu as monté les galets dr pulley et aussi ressort embrayage et ressort de poussé non?

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Sam 14 Déc 2013 - 18:41

Salut
non juste les galets

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Alfayankee le Sam 14 Déc 2013 - 22:06

Bonsoir .Envoie et ne t'occupes pas des pneus.Je suis un ancien croosman et une bonne gamelle tu vas la prendre du train avant et pas AR.ou alors un gros "nid de poule" et là
tu vas ramasser un coup de mulle(Passage par dessus le guidon).Bon , mais pour moi à voir (2 essais de Fuoco satisfaisants) reception semaine 52.Il me tarde.


A plus.JEAN


Et bon W.e. à tous et à toutes.

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Dim 15 Déc 2013 - 10:10

Alfayankee a écrit:Bonsoir .Envoie et ne t'occupes pas des pneus.Je suis un ancien croosman et une bonne gamelle tu vas la prendre du train avant et pas AR.ou alors un gros "nid de poule" et là
tu vas ramasser un coup de mulle(Passage par dessus le guidon)

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Dernière édition par Elfrances le Mar 17 Déc 2013 - 21:43, édité 1 fois

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Elfrances le Mar 17 Déc 2013 - 21:40

Very Happy 

Salut a tous

Donc mon probleme venait de la broche sous le neiman.

un peu d'oxydation sur les picots  peut etre a cause de la pluie,et du gel hivernal.


Plus de probleme, je touche du bois .
 

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

Message par Ray69 le Mer 18 Déc 2013 - 6:17

Il semblerait que le wd40 gère bien ce type de problèmes, un p'tit coup de temps en temps.

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Re: Le Fuoco d'Elfrances

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