Plein d'essence et demarrage difficle

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Message par Trn33 le Jeu 5 Sep - 12:37

Bonjour a tous..

Je suis a 400km et 2 ou 3 pleins
et a chaque fois... au remplissage cela daborde un peu

mais au redemmarage.. très poussif et cela cale même quelqiefois..

Et vous?
d'ou ca viens ?

merci a vous
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Message par Kraken le Jeu 5 Sep - 12:50

Pour le remplissage , ce n'est pas un camion ! Il faut être délicat avec la gâchette et regarder le niveau en même temps plutôt que la demoiselle qui fait le plein à côté Plein d'essence et demarrage difficle 129364 

Pour ton problème de "redémarrage" , je te conseille de voir ton CS Plein d'essence et demarrage difficle 218406 

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Message par Invité le Jeu 5 Sep - 17:06

Va voir la tête du réservoir du Métropolis postée par Kraken.

Mauvaise idée de le remplir vite (risque d’enfermer de l’air dedans) et éventuellement trop (la partie ajoutée au dessus du collier)

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Message par Bruno83 le Ven 6 Sep - 9:36

Je pense que l'air ambiant est chargé de vapeurs d'essence par le débordement du réservoir, le moteur n'a pas un air totalement frais, mais trop riche au moment du démarrage. Ensuite les sondes remplissent leurs rôle et le moteur tourne sans anomalie

a+les amis

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Message par Bozer le Ven 6 Sep - 10:13

Trimax a écrit:Va voir la tête du réservoir du Métropolis postée par Kraken.

Mauvaise idée de le remplir vite (risque d’enfermer de l’air dedans) et éventuellement trop (la partie ajoutée au dessus du collier)

Tu penses qu'il faut remplir doucement tout type de réservoir ou alors c'est valable pour le Métropolis ?

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Message par Invité le Ven 6 Sep - 10:36

Bozer a écrit:

Trimax a écrit:Va voir la tête du réservoir du Métropolis postée par Kraken.

Mauvaise idée de le remplir vite (risque d’enfermer de l’air dedans) et éventuellement trop (la partie ajoutée au dessus du collier)

Tu penses qu'il faut remplir doucement tout type de réservoir ou alors c'est valable pour le Métropolis ?

Ca ne sert à rien sur une mob de remplir à toute vitesse, ça va vite de toute façon ; il n’y a guère de contenance.

Mais particulièrement celui du Métropolis qui est grand, plat et peu haut. Si l’air n’a pas le temps de s’échapper au remplissage (le peu que le scoot ne soit pas pile à plat) ; il le fera plus tard.
Tu remplis ton réservoir, la jauge indique remplie. Tu fait un virage, l’air se barre, la jauge redescend illico. C’est surement un des soucis de la jauge fantaisiste sur se scoot.

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Message par Bozer le Ven 6 Sep - 10:38

Plein d'essence et demarrage difficle 292981 Trimax

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