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Duel PEUGEOT METROPOLIS / QUADRO 3D 350S

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Message par Fat Boy Jim Mar 27 Aoû 2013 - 22:41

Et voilà, un nouveau comparo à lire sur Moto Services :  Duel PEUGEOT METROPOLIS / QUADRO 3D 350S avec le MP3 en arbitre !

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Message par Bozer Mar 27 Aoû 2013 - 23:07

Merci Fat Boy Jim , très bon test et je suis toujours ravi de mon choix

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Message par Invité Mar 27 Aoû 2013 - 23:15

je ne sais pas si faire le tour de la grande bibliothèque est un vrai essai; mais ça donne une idée

C'est assez réaliste d'après moi.

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Message par Bozer Mar 27 Aoû 2013 - 23:34

C'est sur faire le tour c'est un peu léger mais bon.... Comparatif bien fait je trouve

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Message par Quadro94 Mer 28 Aoû 2013 - 1:08

 Duel PEUGEOT METROPOLIS / QUADRO 3D 350S  105395 .
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Message par Nannan Mer 28 Aoû 2013 - 6:34

Très intéressant ce comparo à trois.
Merci Fat.
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Message par Ed6969 Mer 28 Aoû 2013 - 7:20

Merci Fat  Duel PEUGEOT METROPOLIS / QUADRO 3D 350S  105395
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Message par Pida Mer 28 Aoû 2013 - 8:05

Merci  Duel PEUGEOT METROPOLIS / QUADRO 3D 350S  105395 
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Message par Beef91 Mer 28 Aoû 2013 - 11:23

Merci pour ce comparatif.
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Message par PP Mer 28 Aoû 2013 - 11:44

Très intéressant tout ça !
Il semble bien qu'à terme le scoot 3 roues domine le marché du scoot ....

Attendons donc le yam et puis le ....... quadro 4D !!!
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Message par Invité Mer 28 Aoû 2013 - 13:48

Pas si sûr PP.

Il faut que ces scoots restent conduisibles avec le permis B (ce qui n’est pas forcément gagné) par rapport à un permis moto difficile et cher.
Et l’offre plus importante peut aussi décomposer le marché à la place de l’agrandir (même si cela l’agrandit toujours un peu).

Les 2 roues avant ont aussi quelques inconvénients (poids, suspensions, place limitée)…..
Quand les conducteurs auront pris l’habitude des « gros cubes » à la place de la bagnole ; peut être que le 3RM leur paraitra trop limité.

Pour l’instant, les futurs acquéreurs sont plus automobilistes que scootéristes (c’est d’ailleurs le crédo de Pijot). Il y a un moment ou cela va se tasser. Et il suffit de regarder les ventes anecdotiques de 3RM dans les autres pays pour comprendre que le phénomène reste limité.


Dernière édition par Trimax le Mer 28 Aoû 2013 - 16:07, édité 1 fois

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Message par Quadro94 Mer 28 Aoû 2013 - 15:29

Allemagne, Autriche, Suisse pas vu un 3 roues sur leurs routes cette été !
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Message par Invité Mer 28 Aoû 2013 - 16:08

Quadro94 a écrit:Allemagne, Autriche, Suisse pas vue un 3 roues sur leurs routes cette été !
Il y en a en Allemagne, pays de l’invention du LT.

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Message par Quadro94 Mer 28 Aoû 2013 - 16:31

On ne peut pas prédire de l'avenir, mais cela reste des véhicules confidentiels et un peu expérimentaux !
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Message par Fat Boy Jim Mer 28 Aoû 2013 - 20:51

Le succès des 3RM ne dépend que de la législation en vigueur. En France, elle leur est très favorable, d'où leur succès... mais ailleurs...
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Message par Yellowcake Jeu 29 Aoû 2013 - 19:36

On ne parle jamais du prix de l'entretien.....l'entretien, qui comprend les révisions conseillées par le constructeur (à moins de le faire vous-même) a un coût qui en fait l'un des "postes" les plus importants du budget non ?

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Message par Astrololo68 Ven 30 Aoû 2013 - 10:21

Très bon article  Duel PEUGEOT METROPOLIS / QUADRO 3D 350S  105395 
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Message par Desquam Ven 30 Aoû 2013 - 10:29

C'est moi ou le mp3 gagne très peu de duel (même si il n'est que censé arbitrer) alors qu'en parcourant les forums, les feed back metropolis sont plutôt inquiétant?

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Message par Bozer Ven 30 Aoû 2013 - 10:57

Yellowcake a écrit:On ne parle jamais du prix de l'entretien.....l'entretien, qui comprend les révisions conseillées par le constructeur (à moins de le faire vous-même) a un coût qui en fait l'un des "postes" les plus importants du budget non ?
Tu penses que ton acquisition va te coûter cher en entretien ?*

As tu fais les essais entre les machines ?

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Message par Lapin34 Ven 30 Aoû 2013 - 11:20

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Message par Yellowcake Ven 30 Aoû 2013 - 12:03

Bozer a écrit:
Yellowcake a écrit:On ne parle jamais du prix de l'entretien.....l'entretien, qui comprend les révisions conseillées par le constructeur (à moins de le faire vous-même) a un coût qui en fait l'un des "postes" les plus importants du budget non ?
Tu penses que ton acquisition va te coûter cher en entretien ?*

As tu fais les essais entre les machines ?
Je ne sais pas.....je pense qu'il serait bon....d'en parler lors des essais et comparatifs, cela peut-être aussi déterminant pour un futur achat non ?

Pour mes essais de tripode.....c'est lors du retour de mes vacances.....fin septembre Wink

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Message par Bozer Ven 30 Aoû 2013 - 12:43

Yellowcake a écrit:
Bozer a écrit:

Yellowcake a écrit:On ne parle jamais du prix de l'entretien.....l'entretien, qui comprend les révisions conseillées par le constructeur (à moins de le faire vous-même) a un coût qui en fait l'un des "postes" les plus importants du budget non ?
Tu penses que ton acquisition va te coûter cher en entretien ?*

As tu fais les essais entre les machines ?
Je ne sais pas.....je pense qu'il serait bon....d'en parler lors des essais et comparatifs, cela peut-être aussi déterminant pour un futur achat non ?

Pour mes essais de tripode.....c'est lors du retour de mes vacances.....fin septembre Wink
Pour mon Quadro tu vois je me pose pas la question, je voulais celui ci. Après tout les 5000km ça va enfin en ce qui me concerne.

Il est vrai que la liberté a un coût...

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Message par Quadro94 Ven 30 Aoû 2013 - 13:21

Quel que soit la marque l'entretien coûte un bras!   What a Face
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Message par Invité Ven 30 Aoû 2013 - 13:39

Quadro94 a écrit:Quel que soit la marque l'entretien coûte un bras!   What a Face
Il y a des fils ici, sur le coût des différentes révisions.
Forcément, il y en a plus sur Piaggio.

Mais il faut tenir compte aussi du coût de remplacement des pièces qui s'usent plus vite sur l'un que sur l'autre; de celles que tu change parce que l'origine est vraiment trop mauvais, des trucs qui te lachent hors garantie,.....

Et donc ça finit par te couter les 2 bras Wink 

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Message par Kargal Sam 31 Aoû 2013 - 14:56

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