BMW C650GT vs Burgman 650 CGT

Moto info vient de publier un comparatif entre le BMW C650GT et le BUrgman 650GT
à lire ICI

J'ai mis ce lien ici j'aurais pu le mettre chez suzuki aussi bien

Moi, je reste fan du gros Bubu !

Oui il faudrait que j'essaie la version 2013, il parait qu'elle a moins d'à-coups que l'ancienne lors des rétrogradages!

C'est une version GT capable de faire de la route avec armes et bagages!

Il est possible que j'envisage éventuellement peut-être, selon si y'a du vent, en fonction de la conjonction des astres... de changer mon Sprint contre un BB (d'occase aussi) cet automne...

Et la Gold?

Pas le budget pour l'instant pour avoir ce que je veux. Et puis, avec ses nouveaux pneus delamorkitu, mon VZR me redonne la banane (encore fait un aller-retour vraiment en mode attaque dans les gorges de la Bourne cet aprem !!!)... Alors on verra plus tard. Du coup, le BB ferait office de Gold Wing version scooter !

Oui le BB permet une utilisation plus quotidienne me semble-t-il!
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Carrément ! Entre le gabarit/poids, et surtout l'absence de vitesses à passer, le scoot c'est quand même l'arme en usage urbain/périurbain. Et au jeu du bon gros GT confortable, le Burg est LA référence. Certes, le BMW est plus rigoureux et permet de plus attaquer. Mais est-ce bien là le programme de ce type d'engin ? Non, bien sûr, pour ça il y a le Tmax... ou la moto !

Je te rejoins sur tous les points Fat, le BB est beaucoup plus polyvalent ce qui me semble moins le cas du BM.