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Message par Fat Boy Jim le Jeu 14 Jan 2010 - 14:35

J'aime bien les motos custom, mais j'aime aussi la modernité ce qui peut paraître contradictoire Custom... et moderne ! 890123 Pourtant, on peut trouver des deux roues qui allie les deux tendances. Deux exemples. En premier, un scooter : le Suzuki Gemma 250 (qui fait un énorme carton au Japon mais n'est pas importé en Europe Custom... et moderne ! 739888 ).

Custom... et moderne ! 01910

En second, ma chouchoute de moto, la Honda DN 01, un bide commercial pour l'accumulation de raisons qui font que, moi au contraire, j'en suis un fan absolu Custom... et moderne ! 994676

Custom... et moderne ! Honda_10

Si vous en connaissez d'autres dans le style, you're welcome, le topic est lancé...

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Message par Gekos le Jeu 14 Jan 2010 - 14:56

La Suz est géniale je trouve !!! Je roulerai pas forcément avec mais elle a un look vraiment déjanté !

En voilà une qui n'est pas de série, mais qu'il est possible d'acheter tout de même encore aujourd'hui chez un fondu de customs Custom... et moderne ! 105395 Il personnalise selon tes gout... Y a plus qu'à la lui demander en version carbone pour le côté moderne Custom... et moderne ! 890123
(Plus d'infos sur : http://www.scooter-station.com/Vespa-150-Longhorn-Lowriding.html).

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Message par Ovo le Jeu 14 Jan 2010 - 15:01

Moi j'aime bien la DN01 Custom... et moderne ! 218406 Je vais réfléchir au thème du sujet...

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 14 Jan 2010 - 21:45

OVO a écrit:Moi j'aime bien la DN01 Custom... et moderne ! 218406
Ça fait plaisir de voir que je ne suis pas seul Custom... et moderne ! 129364

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Message par Ovo le Jeu 14 Jan 2010 - 21:48

Il est vrai que ça rassure de savoir moins seul Custom... et moderne ! 129364

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Message par Ovo le Jeu 14 Jan 2010 - 21:52

Custom... et moderne ! Gts10010 Dans le style inovation j'aimais bien la GTS 1000 de Yamaha et sa suspension avant...Custom... et moderne ! Moz-screenshotCustom... et moderne ! Moz-screenshot-1Custom... et moderne ! Moz-screenshot-2

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Message par Ovo le Jeu 14 Jan 2010 - 21:59

Ça aussi j'aimais bien.

Pacific coast 800 Honda...

Custom... et moderne ! 800px-10

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 14 Jan 2010 - 22:43

Sympa, mais pas assez custom mon fils... Custom... et moderne ! 95937 Moi je veux du truc où les pieds sont loin devant l'axe des genoux une fois en place sur le brélon ! Custom... et moderne ! 890123

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Message par Ray69 le Ven 15 Jan 2010 - 5:52

J'ai trouvé ce qu'il te faut, tu n'auras même pas a passer le A Custom... et moderne ! Icon_wink

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Message par Fat Boy Jim le Ven 15 Jan 2010 - 9:50

À vue de nez, je dirai que c'est évolution de cette Leonart Daytona 125. J'aime beaucoup, mais ça coute assez cher... enfin ça reste quand même bien moins cher qu'un tripode hein Custom... et moderne ! 890123 Ça existe aussi en 300 cc, ce qui est, je pense, le bon "calibre" pour s'amuser avec cet engin...
C'est vrai que c'est dans le ton du topic "Custom et moderne", mais c'est plus custom que moderne. Pas facile de trouver des engins du type des deux premiers que j'ai présenté, hein ? Custom... et moderne ! 129364

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Message par Gekos le Ven 15 Jan 2010 - 9:55

Non pas facile comme tu dis... J'ai une image d'un modèle en tête mais je ne me rappelle plus de rien, marques, nom, cylindrée etc... Et pis de toutes façons je me le garde sous le coude non mais Custom... et moderne ! Icon_razz Custom... et moderne ! 129364


(Superbe cette Daytona au passage !)
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Message par Fat Boy Jim le Ven 15 Jan 2010 - 11:28

Juste pour le fun et pas forcément pour le bon goût...

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Message par Invité le Ven 15 Jan 2010 - 13:23

Oula c'est quoi ces outils là ??? Custom... et moderne ! 129364

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Message par Gekos le Ven 15 Jan 2010 - 14:04

Celui d'en haut encore... Mais l'autre Custom... et moderne ! 957734 qui a pu acheter ça ?!

Merci pour la rigolade fat' Custom... et moderne ! 195146
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Message par Fat Boy Jim le Ven 15 Jan 2010 - 15:02

Gekos a écrit:Celui d'en haut encore... Mais l'autre Custom... et moderne ! 957734 qui a pu acheter ça ?!
Celui du bas justement, me fait penser à cette voiture : AMC Pacer. Autant ce scoot m'amuse autant j'adore cette auto décalée. Le frangin d'un copain en avait une, c'est vraiment sympa avec une originalité (en plus du look Custom... et moderne ! 129364 ) : deux portières de tailles différentes !

Custom... et moderne ! 30814010

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Message par Gekos le Ven 15 Jan 2010 - 15:13

Ah mais ça n'a absolument rien à voir là !!! J'adore le look de cette titine Custom... et moderne ! 105395 Custom... et moderne ! 922586
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Message par Fat Boy Jim le Ven 15 Jan 2010 - 15:23

Gekos a écrit:J'adore le look de cette titine Custom... et moderne ! 105395 Custom... et moderne ! 922586
Quand j'ai acheté mon MP3, ça s'est joué entre cette auto et un scoot Custom... et moderne ! 922586 Mais comme je n'ai rien trouvé de décent en AMC et que le 2RM est résolument plus pratique que la bagnole pour mon usage urbain Custom... et moderne ! 375993 Et puis la conso du V8 de la Pacer en ville Custom... et moderne ! Affraid Custom... et moderne ! 103748

Sinon, Gekos, ce "pincement" en largeur de la ligne, y'a pas c'est un peu commun avec l'horrible scoot noir d'avant non ? Custom... et moderne ! 890123

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Message par Fat Boy Jim le Dim 17 Jan 2010 - 11:32

Et voilà, il semble bien que je ne sois finalement pas le seul à m'intéresser à ce créneau ! Voici un nouveau scooter (chinois Custom... et moderne ! 375993 ) : le Roadbike Elite 125. J'adore le look ! Un article très complet à lire sur Scooter Station

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Message par Gekos le Dim 17 Jan 2010 - 19:49

Là pour le coup je suis moins fan.........
Tu faisais le parallèle avec les bagnoles. Ben celle là je lui trouve un petit air de DS, et autant j'aime bien la DS autant là... Custom... et moderne ! 630523
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Message par Fat Boy Jim le Dim 14 Mar 2010 - 9:11

Dans le dernier Motomag en date, il y a un excellent article sur ma petite chérie, la Honda DN 01. Après un test de roulage de 50.000 km en un an par divers utilisateurs, mamoto est désossée et analysée de fond en comble pour en mesurer l'usure et le vieillissement.
Eh bien notre "Batmoto", s'en sort superbement, la moto s'avérant quasiment neuve au bout de ce kilométrage (hormis bien entendu certaines pièces d'usure classiques...).

Cela me conforte dans l'idée que si j'arrivais à passer mon A ( je risque d'avoir le temps de faire un stage intensif et rapide d'ici bientôt Custom... et moderne ! 630523 ) eh bien cette DN 01 pourrait bien être ma future monture. J'y perdrais une roue, mais j'y gagnerais la fiabilité et le SAV Honda Custom... et moderne ! 922586

L'avenir le dira...

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Message par Sapic le Dim 14 Mar 2010 - 9:37

Fat Boy Jim a écrit:
OVO a écrit:Moi j'aime bien la DN01 Custom... et moderne ! 218406
Ça fait plaisir de voir que je ne suis pas seul Custom... et moderne ! 129364

Nous sommes au moins 3 alors... Custom... et moderne ! 105395
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Message par Fat Boy Jim le Dim 14 Mar 2010 - 9:51

Sapic a écrit:Nous sommes au moins 3 alors... Custom... et moderne ! 105395
On va bientôt pouvoir monter une sous-section au forum alors ! Custom... et moderne ! 890123

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Message par Invité le Dim 14 Mar 2010 - 10:52

Custom... et moderne ! 129364

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Message par Sapic le Dim 14 Mar 2010 - 12:03

Pas sûr que ce soit assez custom mais ça me plait beaucoup...

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Message par Gekos le Dim 14 Mar 2010 - 12:52

Sacrée bestiole, j'avais jamais vu cet engin !!! Custom... et moderne ! Icon_eek
De ce que je comprends les perfs ont l'air assez énormes ! Et le gars a l'air de s'éclater comme un petit fou avec Custom... et moderne ! 195146 Moi aussi je veux tester !!! C'est pas zuste Custom... et moderne ! Icon_sad
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Message par Fat Boy Jim le Dim 14 Mar 2010 - 17:03

C'est moderne, y'a de l'esprit custom... mais c'est surtout ÉNOOOORME Custom... et moderne ! Icon_eek
Bel engin, on doit bien s'amuser à piloter un truc comme ça Custom... et moderne ! 105395

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Message par Sapic le Dim 14 Mar 2010 - 18:06

En plus y a 3 roues, donc c'est forcément bien !
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Message par Fat Boy Jim le Dim 14 Mar 2010 - 18:15

Sapic a écrit:En plus y a 3 roues, donc c'est forcément bien !
C'est vrai qu'il y a un petit air de famille avec le Can Am Spyder Custom... et moderne ! 922586

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Message par Invité le Dim 14 Mar 2010 - 19:15

Fat Boy Jim a écrit:
Sapic a écrit:En plus y a 3 roues, donc c'est forcément bien !
C'est vrai qu'il y a un petit air de famille avec le Can Am Spyder Custom... et moderne ! 922586

Mais de loin alors, de très loin Custom... et moderne ! 922586

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Message par Gekos le Dim 14 Mar 2010 - 19:42

Si si si, je suis d'accord avec Fat Boy Jim, je dirais que l'avant ressemble pas mal... Il a le nez fin, le Jim Custom... et moderne ! 103748
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Message par Fat Boy Jim le Dim 14 Mar 2010 - 21:57

Oui, tout à fait, je ne parlais que de l'avant de cette machine... Y'a un air de famille quand même !

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Message par Invité le Dim 14 Mar 2010 - 22:04

Juste l'essieu alors Custom... et moderne ! 922586

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Message par Sapic le Dim 14 Mar 2010 - 22:29

Moi c'est pour la douce mélodie (et l'arrière) que ça me fait plus penser à une moto.
Mettez le son...
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Message par Fat Boy Jim le Mer 17 Mar 2010 - 21:33

Fat Boy Jim a écrit:Dans le dernier Motomag en date, il y a un excellent article sur ma petite chérie, la Honda DN 01. Après un test de roulage de 50.000 km en un an par divers utilisateurs, mamoto est désossée et analysée de fond en comble pour en mesurer l'usure et le vieillissement.

Custom... et moderne ! Honda_10
Je reviens une fois de plus sur le sujet pour vous donner le lien sur cet article sur le site de Motomag. Il y a en particulier une vidéo édifiante sur le travail effectué par les testeurs du magazine. La totale est à lire là

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Message par Fat Boy Jim le Mar 9 Oct 2012 - 13:26

J'ai enfin pu essayer ce week end cette fameuse Honda DN-01... Custom... et moderne ! 994676

- j'ai adoré la position de conduite, la boite sans le moindre à-coup de transmission, le look qui ne vieillit pas, le confort général (aidé par une superbe selle Briant...), la possibilité d'une bagagerie complète, les performances largement plus que suffisantes en usage routier normal, la protection (avec bulle haute) supérieure à mon tracteur.
- j'ai pas aimé : le manque de bruit moteur/échappement, le comportement un peu trop "électrique" de l'engin, la position de la pédale de frein.

Pas dit que je ne laisse pas tenter un de ces quatre... Custom... et moderne ! 630523

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Message par Ovo le Mar 9 Oct 2012 - 14:19

J'aime bien aussi, par contre, la prise d'angle Custom... et moderne ! 630523

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Message par Fat Boy Jim le Mar 9 Oct 2012 - 14:24

Pas pire qu'avec mon tracteur... et plus facile avec 80 kg de moins à gérer !

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Message par Ac3 le Mar 9 Oct 2012 - 16:44

Ben, c'est jamais qu'une Deauville en moins pratique !!! Custom... et moderne ! 103748


C'est c**, l'article est réservé aux abonnés... Ce que je ne suis pas!!! Custom... et moderne ! 630523
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Message par Fat Boy Jim le Mar 9 Oct 2012 - 17:20

Ac3 a écrit:Ben, c'est jamais qu'une Deauville en moins pratique !!! Custom... et moderne ! 103748
Bin c'est jamais qu'une Deauville avec un peu d'allure ! Custom... et moderne ! 129364 Custom... et moderne ! 890123
Ac3 a écrit:C'est c**, l'article est réservé aux abonnés... Ce que je ne suis pas!!! Custom... et moderne ! 630523
Il fut en accès libre au début... Dommage qu'il ne soit plus, c'était très intéressant sur la fiabilité à 50.000 km de l'ensemble de la machine, ce dont personne ne doutait vue celle légendaire de la Deauville ! Custom... et moderne ! 105395

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Message par Ac3 le Mar 9 Oct 2012 - 18:15

Cette DN 01 mérite un petit essai !!! Very Happy

Un autre .
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