Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

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Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Ovo le Mar 2 Avr 2013 - 15:35


J'ai du mal à comprendre cette courbe scratch

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Jarvis le Mar 2 Avr 2013 - 19:22

Eh, le rouge c'est mieux !?

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Ac3 le Mar 2 Avr 2013 - 19:38

Cette courbe te donne le régime moteur en fonction de ta vitesse en km/h lorsque tu mets la poignée dans le coin.

Régime moteur plus élevé = plus de puissance donc meilleure accélération.

Résultat équivalent à faire patiner l'embrayage d'un brêlon pour accélérer plus fort.

Résultat, tu bousilles ton bestiau plus rapidement


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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Rifago le Mar 2 Avr 2013 - 20:29

5500 trs pour 20 kms !!!!

Bah je ne dirais qu'une chose :

Stock is good !!!!!

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Titouan46 le Mar 2 Avr 2013 - 22:41


Y a un truc Question

La courbe noire me semble meilleure que la rouge , puisque de 0 à 150 km/h on atteint une vitesse v plus bas dans les tours et plus rapidement .

Et la noire serait la courbe d'origine ?

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Aioli 66 le Mar 2 Avr 2013 - 22:56

A priori oui ! Elle est plus linéaire, moi je l'aime mieux. Il faudrait faire le même comparatif avec vos demies poulies usinées, vos embrayages Malossi et vos galets du bon docteur poulet pour que les néophytes se fassent une idée des gains avec vos diverse modifs. Perso j'ai changé que la selle


Dernière édition par Fat Boy Jim le Mar 2 Avr 2013 - 23:56, édité 1 fois (Raison : Majuscules, ponctuation SVP...)

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Nam1962 le Mar 2 Avr 2013 - 23:07

Des galets de 400 dans un Fuoco, ça aide...

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Aioli 66 le Mer 3 Avr 2013 - 7:08

DE 400grs c'est pi tet un peut lourd non? Surtout qu'il y en a plusieurs

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Daniel le Mer 3 Avr 2013 - 8:01

J'avais un multivar sur mon 400....

Sur le 500 je me suis contenté des galets de 19g du 400, ça le fait

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Ovo le Mer 3 Avr 2013 - 11:51

Euh, c'est la courbe d'un Tmax 530 Vous n'avez pas imaginé une seconde avoir ce type de caractéristiques avec une production de chez Piaggio Question

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Titouan46 le Mer 3 Avr 2013 - 12:38


Bien sûr que non !

D'autant que Jarvis nous a gratifiés d'une courbe de 600 BM dan un autre
post.

La courbe d'origine me plaît bien plus, il y a quand même un beau trou à
5500 tr/m avec le multivar...

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Fab0568 le Lun 20 Mai 2013 - 16:49

Salut les gars, Bon alors ça c'est de la théorie, in fine, y en a t'ils qui ont vraiment fait l'essai et pour quels résultats ?

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Ovo le Lun 20 Mai 2013 - 16:52

Moi, regarde les autres sujets mais dans le forum Fuoco car là, tu es dans la section Yamaha Tmax Wink

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Fab0568 le Lun 20 Mai 2013 - 17:03

Désolé mais le moteur de recherche ne m'a mené que là en tapant "multivar".

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Re: Le Malossi Multivar 2000 MHR vs variateur d'origine

Message par Ovo le Lun 20 Mai 2013 - 17:10

Tape variateur*

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