Casque Modulable Roof Boxer V8 : plus pratique

Chose promise, chozafér Voici donc la seconde partie de cet essai. Plus courte et beaucoup plus subjective. Tellement subjective que c'en est mon avis super perso, si je me trouvais en position de choix crucial au moment d'acheter ce casque.

Comme expliqué dans l'essai publié, ce casque n'est pas fait pour les sportives, ni pour traverser la France sur autoroute ou se taper 10 heures de moto dans la journée et franchement, quitte à rouler en jet, autant en acheter un. Mais alors, il est fait pour quoi ?

Malgré ses défauts, il est également vraiment confortable, écrasant à plate couture le EvoLine qui est affiché au même prix, tellement plus lourd (normal, il n'est pas en fibres) et moins bien pensé. Et, c'est terrible à dire, mais je suis fan de son look. Effectivement, c'est 100 % kéké, mais j'avoue avoir un faible pour ce qui se démarque.
Dans ce cas, se démarquer impose de s'accommoder d'un écran pas simple à manipuler en mode intégral et d'une étanchéité ... relative, mais pour ce que je fais de ma moto 75 % du temps (urbain et déplacements hors circuits), il convient très bien.
Les 25 % qui me feraient laisser le Boxer V8 au placard ? Purée, un Pinlock ! Même si ça doit être un enfer à adapter un écran aussi courbe, je n'ose imaginer porter ce casque en janvier sur les routes auvergnates. Et un petit ergot pour lever l'écran, et une boucle double D.

Je suis exigeant ? Peut-être qu'avec 100 ou 150 € de moins, je serais moins regardant. Mais malgré tout, quel look !

Gekos t'as pas le format A3 ?

Format A3 ?

C'est vrai : quel look !

Sur la version que j'ai, il y a un petit "bouton" sur le haut de la visière et je m'en sers pour la relever ...
Pas facile, c'est vrai, mais c'est une question d'habitude ..

Dom le format A3 pour cette affiche.

Ben clic droit, "enregistrer sous" et tu modifies le format.

Toujours plaisants ces casques même s'ils sont loin d'être parfaits. (bruit, étanchéité) Pour la frime sur la côte ça peut être sympa!

Nouveaux Roof Boxer V8 : Suzuka, Goldtsar, Star et Black Shadow
Double homologation Jet et Intégral E22-05, coque composite résine et fibre de verre, écran anti-rayures anti-buée, ventilation Venturi, boucle jugulaire automatique
Les déclinaisons Roof Boxer V8 disponibles dès Noël
Roof présente 4 nouvelles déclinaisons de son modèle Boxer V8.


Voir la suite et les autres couleurs ci-dessous...
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_101217-casques-roof-boxer-v8.php

J'ai les Roof "ancienne génération" qui ont 8 ans.
J'avais acheté en raison du côté pratique pour mettre/ôter en raison des lunettes.
Principaux défauts : beaucoup de bruits, beaucoup de buée, pas de visière solaire, fermeture par "pressions" perfectible et peu aisée.

Je vois que sur le nouveau il ne semble pas y avoir de solaire non plus !
J'espère qu'ils se sont améliorés sur le plan sonore.
Sinon pour le nouveau look, j'aime !

Cependant, maintenant, par rapport à il y a 8 ans, .... il y a beaucoup de choix dans les modulables !

Je ne crois pas qu'il y ait eu de sensibles améliorations au niveau technique du casque (bruit, écran solaire toujours absent...), par contre la qualité générale a progressé...

Le petit écran solaire avec le grand bleu il n'y en a peut être pas besoin.
Avec l'écran incolore... Rayban obligatoires TopGun ou pas...;

Le sujet étant déjà exisant, j'ai fusionné......

Pegase a écrit:Le petit écran solaire avec le grand bleu il n'y en a peut être pas besoin.
Avec l'écran incolore... Rayban obligatoires TopGun ou pas...;

Mais si, même par "chez nous" un écran solaire est bien utile
surtout quand tu as le soleil couchant en pleine poire !
D'un autre côté, même dans ce cas là les lunettes ne font pas mieux !

J'étais descendu en Vendée avec un soleil rasant et des lignées d'arbres qui faisaient
effet stromboscopique ... et franchement je ne voyais pas grand chose ... si ce n'est
l'arrière d'une bagnole que je suivais en lorgnant ses feux rouges de stop pour ne pas
m'emplafonner dedans !!