Fuoco naked

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Fuoco naked

Message par Ovo le Sam 5 Déc 2009 - 18:20

Les dessous du Fuoco...






Dernière édition par OVO le Dim 6 Déc 2009 - 17:16, édité 1 fois

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Re: Fuoco naked

Message par Fat Boy Jim le Sam 5 Déc 2009 - 18:20

Je le préfère nettement un peu plus habillé...

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Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait.




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Message par PP le Sam 5 Déc 2009 - 18:30

Ah c'est pô bô !

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Message par Gekos le Sam 5 Déc 2009 - 19:54

Tu rajoutes juste la selle et tu testes le regard des gens dans le rue... Y a moyen de bien rigoler derrière ton casque m'est avis

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Message par Invité le Sam 5 Déc 2009 - 23:35


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Message par Satanas le Jeu 24 Juin 2010 - 22:22

Impressionnant la "fourche"
Faut pas que ça déconne

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Message par Pegase le Ven 25 Juin 2010 - 8:06

Moi, J'aime bien ces vues où l'on découvre "les dessous"

Sacrée mécanique tout de même les 3 roues!

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Message par Jackyr le Ven 25 Juin 2010 - 10:02

Et bien déshabillé comme ça, tous les scooters en Martinique le sont. Ils mettent juste une selle. Il n'y a aucun scoot qui soit caréné (9 ans sur place et je n'en ai jamais vu). La tenue idéale, c'est pieds nus ou tongue, short, torse nu, dreadlocks et bien sûr oinj aux lèvres ou rhum à la main. drunken

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Message par Pegase le Ven 25 Juin 2010 - 10:13


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Message par Invité le Ven 25 Juin 2010 - 13:28


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Message par Satanas le Ven 25 Juin 2010 - 18:05


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Message par Armand83 le Ven 25 Juin 2010 - 18:11

C'est vrai que le train avant est quand même sophistiqué.

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Message par Papytrike le Ven 25 Juin 2010 - 19:17

Oulala!!!!!!!!!!!!!! il ressemble à Robocop

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Message par Satanas le Sam 26 Juin 2010 - 12:00

Je vais peut-être poser une question bête, je ne connais pas encore bien le sujet
Mais les parties cycles des MP3 et Fuoco ne sont-elles pas identiques
Et juste la "carrosserie" et les moteurs sont différents
D'ailleurs aux States, le Gilera Fuoco est appelé Piaggio mp3 500 sport Ceci expliquerait peut-être cela

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Message par Ovo le Sam 26 Juin 2010 - 14:19

Oui, la partie cycle est identique. Par contre, je pense que le tarage des amortisseurs est différents. Pour avoir conduit un LT, il est beaucoup plus souple que le Fuoco, c'est plus aseptisé.

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Message par Gsite le Lun 25 Juil 2011 - 23:44

Le truc blanc sous le guidon, c'est l'airbag?

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Message par Tidou le Lun 25 Juil 2011 - 23:50

Le réservoir de liquide de refroidissement (même emplacement sur MP3).

Mais pas bête l'airbag

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Message par Gsite le Lun 25 Juil 2011 - 23:57

Merci pour la réponse!
Pour l'airbag, c'était une blague quand même!

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Message par Tidou le Lun 25 Juil 2011 - 23:59

Tiens d'ailleurs, je me suis gouré ce n'est pas un réservoir, mais un vase d'expansion. Wink

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Message par Algo le Mar 26 Juil 2011 - 10:17

Impressionnant, on voit quand même que c'est de la mécanique complexe et qu'il s'agit des prmeires 3 roues vraiment industrialisé. On peut comprendre certaines difficultés connues,( par contre one ne comprend pas le refus de les reconnaitre ).

Pour le train avant celui du Fuoco est plus rapproché que le LT de 5 cm donc pas tout à fait la même géométrie puisque le reste est identique.

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