Le Fuoco a mangé le Tmax

J’arrête pas de me marrer!
http://www.scoot-mania.com/t8022-mange-par-un-Fuoco-500

J'aime bien les coms de certains.


Allez Ovo : Garde le ton Fuoco !!

C'est bon ça !!

N'empêche que... Faut que les gars arrêtent de se pignoler sur les démarrages de leurs baignoires : Tmax, BMW, Fuoco ou autres, ça se fait poser net et sans bavure par une moto de base (genre roadster mid size de moto-école) ! Y'a que le GP/SRV qui peut jouer un peu, et encore...

Et le Smecta F16...


" teu teuleu teuleu teleuleu teuleu teuleu.. T'y es fada ou quoi, je vous prends tous ici, ain par aing.."

Les commentaires sont gratinés

Ça se comprend. Ce faire poudrer par un Fuoco, c'est la honte !!

Surtout pour un Maxeur !

En revanche, de mon experience d'utilisateur de la route, les Tmax sont bien plus rapides que les Fuoco.

Peut etre faire une corrélation avec le nombre d'accident Tmax vs Fuoco ?

Le plus rapide étant toujours le 1er arrivé et non le 1er en 2eme feux ou au tas au 1er virage ...

Il a donné le bâton pour se faire battre aussi....

Ce qui est bon, c'est la bêtise des commentaires et la désolation du gars.

Certains ne vivent que pour le concours de celui qui a la plus grosse ... accélération

[Citation Coluche/ON]
- A quoi pensiez-vous?
- A la même chose que vous, gros dég....asse !!!
[Citation Coluche/OFF]

J'en ai pris plus d'un de Tmax au démarrage, pour les motards, ils poussaient la première à fond pour pouvoir me passer sur le deuxième rapport. le Fuoco est coupleux, c'est l'avantage du mono...

Ovo a écrit:J'en ai pris plus d'un de Tmax au démarrage

Normal, le Tmax c'est juste une brèle de kéké...

Ovo a écrit:pour les motards, ils poussaient la première à fond pour pouvoir me passer sur le deuxième rapport.

on n'a pas joué au DA au rasso, c'est dommage...

Fat Boy Jim a écrit:

Ovo a écrit:J'en ai pris plus d'un de Tmax au démarrage

Normal, le Tmax c'est juste une brèle de kéké...

Ovo a écrit:pour les motards, ils poussaient la première à fond pour pouvoir me passer sur le deuxième rapport.

on n'a pas joué au DA au rasso, c'est dommage...

Et c'est râpé pour l'an prochain du coup.

Pas grave, je jouerai contre son nouveau scoot, ça sera encore plus drôle ! Il y en a quelques-uns vers chez moi qui doivent garder un souvenir "ému" de leur fessée par un gros kustom de vieux !

Rien que le titre prouve que les proprios de Fuoccos ne les nourrissent pas assez.

Pas dans les virolos Fat', pas dans les virolos

Armand83 a écrit:Rien que le titre prouve que les proprios de Fuoccos ne les nourrissent pas assez.

Ovo a écrit:Pas dans les virolos Fat', pas dans les virolos

Je concède, sur ce terrain je ne peux pas jouer sans prendre de gros risques ! J'ai un brélon de ligne droite, mais là il arrache le string à mémé !

C'est quoi les T max , ces trucs qui deviennent tout petits dans mes rétros ??? c'est ça ?

Fat Boy Jim a écrit:N'empêche que... Faut que les gars arrêtent de se pignoler sur les démarrages de leurs baignoires : Tmax, BMW, Fuoco ou autres, ça se fait poser net et sans bavure par une moto de base (genre roadster mid size de moto-école) ! Y'a que le GP/SRV qui peut jouer un peu, et encore...

Bien vrai ça !

C'est bien de faire mumuse quand le feu passe au vert. Soyons réalistes.

Suffit de lire les fiches de perf, en particulier le temps mis pour passer de 0 à 100 km/h par exemple.

Pour une 600 Diversion de 1992 (j'en ai eu une), c'était 5,3 secondes.
Et ma Suzuki GT 500 de 1976 en était peut être assez proche.

Alors même avec des varios/galets/courroies/embrayages Sawashié ou Sapètoku, tant qu'on a 40 poneys pour trimballer 250 kg
....

Maintenant entre deux scoots, à puissance égale, quand l'un des deux fait 50 kg de moins que l'autre...faut pas rêver.

Armand83 a écrit:Rien que le titre prouve que les proprios de Fuoccos ne les nourrissent pas assez.

Gueule_kc a écrit:C'est bon ça !!

Je dirais même :

https://www.youtube.com/watch?v=fnJ2Inrbu1k

Titouan46 a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:N'empêche que... Faut que les gars arrêtent de se pignoler sur les démarrages de leurs baignoires : Tmax, BMW, Fuoco ou autres, ça se fait poser net et sans bavure par une moto de base (genre roadster mid size de moto-école) ! Y'a que le GP/SRV qui peut jouer un peu, et encore...

Bien vrai ça !

C'est bien de faire mumuse quand le feu passe au vert. Soyons réalistes.

Suffit de lire les fiches de perf, en particulier le temps mis pour passer de 0 à 100 km/h par exemple.

Pour une 600 Diversion de 1992 (j'en ai eu une), c'était 5,3 secondes.
Et ma Suzuki GT 500 de 1976 en était peut être assez proche.

Alors même avec des varios/galets/courroies/embrayages Sawashié ou Sapètoku, tant qu'on a 40 poneys pour trimballer 250 kg
....

Maintenant entre deux scoots, à puissance égale, quand l'un des deux fait 50 kg de moins que l'autre...faut pas rêver.

Personne n'a jamais dit à Marcel Cerdan qu'il était ridicule d'être un welter ?
Non? bon, on compare la même catégorie alors, non mais...

Jah a écrit:

Gueule_kc a écrit:C'est bon ça !!

Je dirais même :

https://www.youtube.com/watch?v=fnJ2Inrbu1k

J'adore le "T'as tout mis dans la voitoure, y'a plus rien pour la fille" !!!
C ça ksé bon !!!

Nam1962 a écrit:Non? bon, on compare la même catégorie alors, non mais...

Faut expliquer ça aux zyvas en Maxou qui se prennent pour des païlotes et essaient de fumer tout ce qui a deux roues avec un moteur... Une bonne petite branlée les remets généralement à leur pour... pas loin de 5 minutes avant qu'ils ne recommencent !