Nico02 : petit nouveau

par Nico02 Ven 9 Mar 2012 - 20:19

Bonjour, il y a environ 1 mois que je viens d'acheter un mp3 400 d occasion avec environ 6500kms et depuis j ai fait quelques modifs.
-pour le vario, galets 13gr, ressort de poussée blanc, ressort d embrayage rouge, filtre a air, courroie kevlar, ( le tout en malossi), 1/2 poulie usinée.
-suppression de la pédale de frein et remplacement par le cache d'origine (sans le trou)
-suppression de la bavette arrière + montage petite plaque arrière.
-suppression des clignotants av et ar + branchement de ceux d'origine à l'ar, pour l'avant achat des clign , montage et branchement dans les ailes.
-remplacement du cache du guidon pour l'ajout des boutons d'ouverture du coffre et de la selle.
-démontage des jantes et repeint en noir .
- bulle taille origine noir transparente.-
-bavette avant enlevée.
-montage de led coffre, plaque d immatriculation et branchement de 3 veilleuses à l'avant.
-2 ampoules h1 bleue qui s'allument les 2 en même temps en code (possibilité de rouler qu'avec les 3 veilleuses allumées).
-montage des leds bleues pour le compteur (là il y a du boulot...).
-achat de film carbone, je suis en train de recouvrir les parties gris clair (mon mp3 est noir), ainsi que le sigle Piaggio av et ar.
-démontage du cache plastique du vario et repeint en noir.
voila ,je suis en train de chercher des retours de montage d'arbre à came, pour savoir si il y a un réel intérêt

par Mat68 Ven 9 Mar 2012 - 20:30

Félicitation pour ton achat. La liste des modifs trop cool et quel travail.
Bravo Nico02 : petit nouveau 195146

Montre nous des photos de ta belle Nico02 : petit nouveau 994676

par Nannan Ven 9 Mar 2012 - 20:49

Sois le bienvenu parmi nous Nico02 !
Que de modifs en si peu de temps ! J'espère que ce n'est pas un LT à l'origine ....

Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et ta machine.
D'avance merci d'y participer.

ICI

par Jah Ven 9 Mar 2012 - 20:53

sur le forum. cheers

Tu nous tiendras au courant, en autre pour les arbres à cames. Je serais curieux de savoir si ça se trouve....ou alors en retaillage.
Il faut trouver la personne pouvant te remaper l'injection également.

par Fat Boy Jim Ven 9 Mar 2012 - 20:59

Bienvenue à toi. Impressionnante liste de modifs !

par Kargal Ven 9 Mar 2012 - 21:02

Nico02

par Nico02 Ven 9 Mar 2012 - 22:29

Ben pour les arbre à cames, oui en Malossi, mais il parait qu'il y a du taf à monter.
Je cherche une personne qui l'aurait fait pour savoir si il y a un réel intérêt

par Coco41 Ven 9 Mar 2012 - 22:45

Nico02 sur le forum Nico02 : petit nouveau 275199675

par **Ovo** Ven 9 Mar 2012 - 22:51

Bienvenue Nico, content de t'accueillir, j'ai essayé un Mp3 dont l'arbre a came avait été remplacé par le Malossi, ça fonctionnait bien mais consommait pas mal. PascalParis l'a aussi remplacé sur son 400.

par Lesloche69 Ven 9 Mar 2012 - 23:31

par **PascalParis** Ven 9 Mar 2012 - 23:57

Bienvenu parmi nous Nico02 : petit nouveau 105395

Beau travail ! Attention aux ressorts rouges avec l'embrayage d'origine, tu dois coller et décoller ton embrayage à 3500 tr/mn (usure des masselotes de l'embrayage d'origine, moins de frein moteur usure plaquettes+disques anormal et attention en courbes car roues libres).

par Nico02 Sam 10 Mar 2012 - 0:11

PascalParis a écrit:Bienvenu parmi nous
Beau travail ! Attention aux ressorts rouge avec l'embrayage d'origine, tu dois coller et décoller ton embrayage à 3500 tr/mn (usure des masselottes de l'embrayage d'origine, moins de frein moteur usure plaquettes+disques anormal et attention en courbes car roues libres).

Donc tu me conseilles de mettre un embrayage + cloche sport ?.
Il parait que tu as mis l'arbre à came Malossi, peux tu me dire ce que tu en penses
merci.
Je cherche à voir les modifs que tu as fait sur ton mp3,mais je ne trouve pas .
As tu un lien ?