Durée de vie de la batterie

par Nam1962 le Mer 28 Déc - 13:57

N'hésitez pas à commenter (changement été ou hiver, cylindrée concernée, trucs et astuces batterie !)

par Invité le Mer 28 Déc - 14:38

Je ne l'ai pas encore rechargée ni même changée après 2 ans et 9 mois.

par Reticulum le Mer 28 Déc - 17:43

Pas encore changee. 1 an ex-proprietaire et 2 ans avec moi... 3 ans.

par **Fat Boy Jim** le Mer 28 Déc - 18:21

Sur mon 125, elle avait mouru au bout de deux ans, mais je faisais beaucoup d'urbain et de coupures/démarrages moteur...

par Nam1962 le Mer 28 Déc - 18:55

Moi itou, beaucoup de Paris + parqué dans la rue + 365.

Les symptômes de ma batterie en fin de vie : le voyant orange moteur s'allumait quelques instants après le démarrage (le temps que la tension remonte) et le R/L se mettait en erreur de manière aléatoire.

par Jeanphilippe le Mer 28 Déc - 18:56

Nam1962 a écrit:Moi itou, beaucoup de Paris + parqué dans la rue + 365.

Les symptômes de ma batterie en fin de vie : le voyant orange moteur s'allumait quelques instants après le démarrage (le temps que la tension remonte) et le R/L se mettait en erreur de manière aléatoire.

C'est bon à savoir !
merci Nam1962

par Pedro le Mer 28 Déc - 19:37

J'ai revendu ma 125 varadero avec la batterie d'origine au bout de.......9 ans , c'est pas normal ?

Mon MP3 , actuellement 2 ans et 5 mois batterie d'origine.

Là je ne l'ai pas encore fait mais quand l'hiver est rigoureux , primo je ne roule pas et deusio je la démonte et la branche sur chargeur optimate jusqu'au retour des beaux jours .

par **OVO** le Mer 28 Déc - 21:26

Jamais changé sauf sur mon C1 BMW mais là, elle était vraiment sous dimensionnée...

par Invité le Jeu 29 Déc - 0:08

Ya pas de règles je crois.

par JPClair le Jeu 29 Déc - 10:57

26 mois, et toujours tout son jus.
Mais mon tripode dort dans un parking souterrain, donc "presque" au chaud, et quand je pars vadrouiller c'est généralement pour de relativement longues virées en campagne.

par Foxxxy le Jeu 29 Déc - 12:08

D'origine ... depuis 9 mois, mais il y a 2 mois suite à un incident de coffre ou d'ampoule de coffre devrais-je dire, j'ai investi dans un chargeur Optimate. J'ai installé le kit permanent. Dès que je sens qu'elle faiblit, je mets en charge la nuit. 2 fois depuis l'incident. Je pense qu'elle a pris une claque.

par Titouan46 le Jeu 29 Déc - 15:22

Pedro a écrit:

Là je ne l'ai pas encore fait mais quand l'hiver est rigoureux , primo je ne roule pas et deusio je la démonte et la branche sur chargeur optimate jusqu'au retour des beaux jours .

Une question p't- être idiote: ne vaut-il pas mieux laisser la batterie branchée avec ce type de chargeur qui surveille la tension et ne charge qu'en cas de besoin ?
Si on sort la batterie du tripode (surtout pour plusieurs mois), ne risque-t-on pas de perdre les données de l'ODB, kilométrage total parcouru, kilométrage depuis la dernière révision, etc ?

par Pedro le Jeu 29 Déc - 19:13

Je n'aime pas trop laisser un truc branché en permanence sur la batterie non déconnectée.

Je n'ai jamais perdu de données en ce qui concerne le kmage total et les trips ; juste à régler l'horloge.

par Invité le Jeu 29 Déc - 22:32

Contrairement à ce que l'on puisse croire les batteries claquent plus en été qu'en hiver.

par Xavier le Ven 30 Déc - 0:31

Sur mon 400 que j'ai gardé 3 ans, jamais eu de pb de batterie.
J'utilise le scoot tous les jours pour aller au boulot. Il n'y a que durant les vacances d'été où la machine est au repos. Et même après plusieurs semaines de repos, démarrage au quart de tour.

par Flo le Mer 7 Mar - 16:58

Pas encore changé, car cela ne fait pas longtemps que je posséde mon MP3 !

par Nam1962 le Mer 7 Mar - 21:55

Attends 15 jours.
Là tu nous diras quoi !
(En général c'est 10 jours de durée de vie, mais si tu ne tires pas trop dessus, ça doit tenir..)

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