Quadro 350D, Piaggio MP3 300 Touring et Yourban : LE comparo vidéo !

Algo a écrit:De plus la non stabilité à l'arrêt est rédhibitoire pour moi.

Quand j'ai fait mon essai, j'ai fait part de ce point précis à Berni, en signifiant que cela serait un aspect potentiellement problématique pour les possesseurs actuels de Piaggio qui voudraient passer au Quadro. A noter qu'il ne s'agit pas de non stabilité à l'arrêt, puisque arrêté avec son frein de parking, le Quadro tient aussi bien qu'un MP3 sans béquille, mais bien de la stabilité en manoeuvre, là où le RL du Piaggio peut-être activé... nuance !

Sinon, pour le Honda Integra 700, ce qui est rédhibitoire pour moi c'est la présence d'une chaîne de transmission finale !

Je ne parlais pas de l'integra mais de la NC700X

Je l'aime plus que l'Intégra... mais y'a aussi une chaine !

j'admets plus facilement une chaîne sur une moto que sur un scoot.
La trophy 1200 avait une chaîne. je m'en suis bien accommodé!

C'est évident Algo. Mais quand tu as goûté au confort de ne pas avoir à gérer cette corvée de nettoyage/graissage de chaîne, ça doit être dur de revenir en arrière !

Oui j'admets que l'idéal pour moi actuellement c'est le Fuoco!
Et ça tombe bien j'en ai acheté un y a pas longtemps!

Fat Boy Jim a écrit:(..)

Là, il faut faire "plonger" le guidon à la corde du virage. Sans doute un peu déstabilisant pour un motard... pendant 5 minutes ! Après, c'est intégré et le Quadron est un rail... (...)

Si c'est le cas, c'est carrément casse gu*** : si la roue intérieure prend comme je l'ai dit, une bosse ou un nid de poule un peu marqué, la direction se referme puisque la roue intérieure est (même briévement) stoppée pendant que l’extérieure roule toujours librement) et tu n'es pas du tout en situation d'y réagir puisque tu "tires" le guidon au lieu de le pousser.
J'ai essayé pour voir à basse vitesse (Là ou il n'y a pas encore d'effet gyro sur la direction de mon tripoulou), c'est très net !

Bin écoute Nam, je comprends bien ce que tu dis... sauf qu'en fait ça ne se passe pas comme ça dans le fait avec cette machine ! Pour tout dire, j'ai testé en mangeant un accotement en virage (pas trop vite quand même hein...) et bin ça bronche pas ! Vraiment, il faut que tu essayes la machine pour voir... mais sans a priori !
Je pense que j'exprime mal le truc... parce que de tous ceux qui l'ont essayé, personne n'a trouvé ça casse-gu***e comme tu dis...

Faut que je trouve un distributeur pour voir ça !

LE mieux c'est le cardan pour la transmission.

Pour ce qui est du Quadro j'ai du mal à percevoir le fait que l'on ne contrebraque pas avec un véhicule pendulaire passé 40 km/h.