BMW C600 Sport & C650 GT
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Waternoose a écrit:Titouan46 a écrit:
Adélie a eu le "nez creux"...
Pourquoi ? Il a un scooter BM ? Il l'aura ?
Houla ! Te mets pas le palpitant en sur-régime !
Adélie semblait chaud bouillant, je crois même qu'il avait signé une "pré-commande", mais il a préféré l'annuler dès qu'on a commencé à parler de délais à rallonge....
Du coup il a gardé son MP3 qui tourne super bien.
Titouan46- Modo
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Je voterais moi aussi pour le F800R en attendant et si tu n'as pas besoin du côté utilitaire du scoot d'ici à ce que ton C600 arrive... Mais ces histoires de délais sans cesse repoussé, c'est relou !
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Bah oui tu as tout intérêt a rester chez le même concess pour assurer la transition, il devrait te faire des conditions raisonnables.
Ray69- Pilier de Forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Oui cette solution me plaît bien.
Je vais attendre sa proposition.
Et puis c'est que pour 4 mois.
Je vais attendre sa proposition.
Et puis c'est que pour 4 mois.
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Waternoose a écrit:Ce ne sont pas les mêmes moto !
T'as raison, sur la R par rapport à la ST, il manque le carénage et la courroie est remplacée par un chaine ....



Re: BMW C600 Sport & C650 GT
La transmission est différente, ça change forcément le comportement routier.
Après ça reste une moto avec deux roues.
Après ça reste une moto avec deux roues.
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Choix par défaut...Ac3 a écrit:Ben pas moi !!!!!!!!!!!!!!!![]()

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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Un article essai de Motomag : http://www.motomag.com/BMW-C-600-Sport-et-650-GT.html
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Je crois que ça c'est du neuf 
http://www.scooter-infos.com/actualite-008675-bmw-c600-sport-et-c-650-gt-disponibles-le-14-juillet.html

http://www.scooter-infos.com/actualite-008675-bmw-c600-sport-et-c-650-gt-disponibles-le-14-juillet.html
Bast93- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
J'espère pour BMW que ce n'est pas une annonce à la Peugeot du genre "ça sort bientôt, c'est sûrt !"



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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Cool, quelle nouvelle !?!!!??
Je me suis bien amusé avec mon Intégra ! Le mois d'août en BM, le vie fait bien les choses
Je me suis bien amusé avec mon Intégra ! Le mois d'août en BM, le vie fait bien les choses
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Ca va être un feu d'artifice chez Waternoose 

Alm- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Intégra à vendreWaternoose a écrit:Cool, qu'elle nouvelle !?!!!??
Je me suis bien amusé avec mon intégra !
Le mois d'août en BM, le vie fait bien les choses

Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Yes !OVO a écrit:Intégra à vendreWaternoose a écrit:Cool, qu'elle nouvelle !?!!!??
Je me suis bien amusé avec mon intégra !
Le mois d'août en BM, le vie fait bien les choses![]()
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Ils ne te faisaient pas une reprise bien négociée chez BMW pour ton Integra ???
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Non, j'ai convenu d'une reprise chez Honda au moment de l'achat.
Mais je peux aussi le vendre de mon côté pour perdre moins.
Mais je peux aussi le vendre de mon côté pour perdre moins.
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
OK... Ca devrait se vendre facilement, ce scoot connait un réel succès !
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Ca y est, appel de mon concessionnaire ce matin pour me confirmer la livraison de mon C600 le 13 juillet et une mise a disposition le 16 juillet.
Cool, mais je serai en vacances avec mon intégra !
Cool, mais je serai en vacances avec mon intégra !
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Si tu demandes gentiment je suis sûr qu'il y aura quelqu'un du fofo pour te le récupérer et te le faire rouler un peu pour pas qu'il rouille ...


Bast93- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Waternoose a écrit:Ca y est, appel de mon concessionnaire ce matin pour me confirmer la livraison de mon C600 le 13 juillet et une mise a disposition le 16 juillet.
super !!

Jeanphilippe- En bonne voie
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Moi, moi, moiBast93 a écrit:Si tu demandes gentiment je suis sûr qu'il y aura quelqu'un du fofo pour te le récupérer et te le faire rouler un peu pour pas qu'il rouille ...![]()
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Alors là
quelle grandeur de coeur ! Quel altruisme !!!!
Se proposer ainsi pour le bien de ses petits camarades ....


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Nannan- Modo
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Qu'est ce que je disais !
Je savais qu'il y en avait ici qui ont le coeur sur la main !
Je savais qu'il y en avait ici qui ont le coeur sur la main !

Bast93- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
OVO a écrit:Moi, moi, moiBast93 a écrit:Si tu demandes gentiment je suis sûr qu'il y aura quelqu'un du fofo pour te le récupérer et te le faire rouler un peu pour pas qu'il rouille ...![]()
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Et je le livre en vacance et je remonte en Intégra
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Et les mains sur les poignées !
Gazzzz

Nannan- Modo
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Bonne nouvelle, content pour toi Wternoose ! 

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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Très heureux pour toi Watternoose. Je suppose que c'est la première fois que tu seras content de rentrer de vacances

Re: BMW C600 Sport & C650 GT
C'est vrai ça.Ed6969 a écrit: Très heureux pour toi Watternoose. Je suppose que c'est la première fois que tu seras content de rentrer de vacances![]()
Bast93- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
OVO a écrit:Déjà completM'en fou, je piquerai celui de Waternoose
![]()
Ah oui, le modèle de démo du forum !


Bast93- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Il y a de la place pour le C650 à 17h00 le 22/07 ...
Bast93- Pilier de forum
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Mon concessionnaire en à reçu quelques un ce matin !
Je suis passé voir, les plastiques n'ont rien à voir avec ceux exposés à Milan ou à Paris.
Une petite photo.

Ce respire fort la qualité !
J'ai eu droit en exclu à une petite sonorité avec un pot Akra, que du bon.
Mon casque, et ma sacoche avec ordi sous la selle, ça rentre. Je suis content.
Je suis passé voir, les plastiques n'ont rien à voir avec ceux exposés à Milan ou à Paris.
Une petite photo.

Ce respire fort la qualité !

J'ai eu droit en exclu à une petite sonorité avec un pot Akra, que du bon.
Mon casque, et ma sacoche avec ordi sous la selle, ça rentre. Je suis content.
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Bast93 a écrit:OVO a écrit:Déjà completM'en fou, je piquerai celui de Waternoose
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Ah oui, le modèle de démo du forum !![]()
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Et heureusement vue la daube que c'était sur les modèles d'expo !!!Waternoose a écrit:Mon concessionnaire en à reçu quelques un ce matin !
Je suis passé voir, les plastiques n'ont rien à voir avec ceux exposés à Milan ou à Paris.
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Ouais, avec plein de plastoc... pour éviter la rouille qui touche les motos de la marque !



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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Et bien plus encore.Fat Boy Jim a écrit:Ouais, avec plein de plastoc... pour éviter la rouille qui touche les motos de la marque !![]()
Re: BMW C600 Sport & C650 GT
J'ai vu hier "mon" premier 600 Sport en circulation... celui du concessionnaire grenoblois, avec le vendeur dessus ! Machine imposante et très belle en bleu...
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Re: BMW C600 Sport & C650 GT
Voici le compte rendu de mon essai. BMW C600 Sport, 150KM au compteur pot AKRA.
Le look, je passe, on le connaît depuis plusieurs mois.
Première sensation en montant dessus, la légèreté de l'ensemble, l'avant en particulier. Il y a de la place, c'est généreux et confortable. Je mesure 172, alors je me déplace facilement d'avant en arrière pour trouver ma position. J'ai beaucoup aimé la place pour les pieds, bien plus large que sur l'intégra.
Deuxième sensation, au démarrage, le bruit. Ce n’est pas valorisant. Les premiers mètres sont même inquiétants, et puis au bout de 10mn, moteur chaud on s'y fait et puis finalement ça va. Je pense que l'Ara est une option indispensable.
Troisième sensation, les démarrages : Évidement après un intégra, la donne est grandement faussée, ça Arrache tellement au démarrage qu'après AUCUN scooter ne peux rivaliser. Alors celui-ci n'y échappe pas, les 6 premiers mètres sont un peu mous, mais après c'est tout bon. Le moteur est plein, réponds bien aux sollicitations, il envoie même plus fort que l'intégra dans la zone 150/180.
J'ai utilisé la bulle sur deux niveaux, intermédiaires, la protection est présente, mais on sent des turbulences. Je suis passé sur la position haute, super, plus rien, c'est marrant à partir de 160km/h on est poussé vers l'avant jusqu'à 180km/h. Je n'ai pas pu aller au-dessus, le compteur s'arrête à 180 et le rupteur se met en marche. Ça ne bouge pas, il y va très généreusement. (Je rappel modèle d'essai 150KM au compteur)
Ultra maniable, très bon rayon de braquage, léger de l'avant, de bonnes reprises. Les rétros passent au-dessus de ceux des voitures.
La position des commodos est bonne, j'ai aimé la position des phares et du Klaxon qui tombe très bien sous la main. Le réglage des leviers de frein c'est top.
L'ordinateur de bord est très complet, le compte tour, illisible. Comme il pleuvait en fin de mâtiné, j'ai même testé la selle chauffante, c'est agréable.
Pour moi c'est une machine qui offre le compromis idéal entre sportivités/ confort/ capacité d'emport/ image.
Évidement sur le point purement plaisir de pilotage, l'intégra reste pour moi devant. (mais pas pour tout le reste)
J'ai donc confirmé ma commande et mes options, je pars en vacances et le prendrais à mon retour. Par rapport à ce que j'avais réservé, j'ai ajouté le pot Akra.
Quelques photos.




Plus tard j'ajouterai un vidéo pour le son.
Le look, je passe, on le connaît depuis plusieurs mois.
Première sensation en montant dessus, la légèreté de l'ensemble, l'avant en particulier. Il y a de la place, c'est généreux et confortable. Je mesure 172, alors je me déplace facilement d'avant en arrière pour trouver ma position. J'ai beaucoup aimé la place pour les pieds, bien plus large que sur l'intégra.
Deuxième sensation, au démarrage, le bruit. Ce n’est pas valorisant. Les premiers mètres sont même inquiétants, et puis au bout de 10mn, moteur chaud on s'y fait et puis finalement ça va. Je pense que l'Ara est une option indispensable.
Troisième sensation, les démarrages : Évidement après un intégra, la donne est grandement faussée, ça Arrache tellement au démarrage qu'après AUCUN scooter ne peux rivaliser. Alors celui-ci n'y échappe pas, les 6 premiers mètres sont un peu mous, mais après c'est tout bon. Le moteur est plein, réponds bien aux sollicitations, il envoie même plus fort que l'intégra dans la zone 150/180.
J'ai utilisé la bulle sur deux niveaux, intermédiaires, la protection est présente, mais on sent des turbulences. Je suis passé sur la position haute, super, plus rien, c'est marrant à partir de 160km/h on est poussé vers l'avant jusqu'à 180km/h. Je n'ai pas pu aller au-dessus, le compteur s'arrête à 180 et le rupteur se met en marche. Ça ne bouge pas, il y va très généreusement. (Je rappel modèle d'essai 150KM au compteur)
Ultra maniable, très bon rayon de braquage, léger de l'avant, de bonnes reprises. Les rétros passent au-dessus de ceux des voitures.
La position des commodos est bonne, j'ai aimé la position des phares et du Klaxon qui tombe très bien sous la main. Le réglage des leviers de frein c'est top.
L'ordinateur de bord est très complet, le compte tour, illisible. Comme il pleuvait en fin de mâtiné, j'ai même testé la selle chauffante, c'est agréable.
Pour moi c'est une machine qui offre le compromis idéal entre sportivités/ confort/ capacité d'emport/ image.
Évidement sur le point purement plaisir de pilotage, l'intégra reste pour moi devant. (mais pas pour tout le reste)
J'ai donc confirmé ma commande et mes options, je pars en vacances et le prendrais à mon retour. Par rapport à ce que j'avais réservé, j'ai ajouté le pot Akra.
Quelques photos.




Plus tard j'ajouterai un vidéo pour le son.
Re: BMW C600 Sport & C650 GT

Re: BMW C600 Sport & C650 GT
merci pour ce CR Waternoose !
Il est très beau ce scoot !!!
Dommage que tu nous dises qu'il est moins véloce au démarrage que l'Integra
Faudrait peut-être lui mettre un JCOSTA !!!!!

Il est très beau ce scoot !!!
Dommage que tu nous dises qu'il est moins véloce au démarrage que l'Integra

Faudrait peut-être lui mettre un JCOSTA !!!!!



Jeanphilippe- En bonne voie
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