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Message par Fat Boy Jim le Mer 2 Nov 2011 - 21:34

Pour une fois que ça cause tripode chez les motards... A lire ICI

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Message par Ovo le Mer 2 Nov 2011 - 21:42

Bon article objectif...

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Message par Fat Boy Jim le Mer 2 Nov 2011 - 21:48

Oui, j'ai trouvé que c'était bien ficelé ce papier ! Essai du MP3 500 LT Sport sur Motomag 105395

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Message par Ovo le Mer 2 Nov 2011 - 21:55

Ça a dû être dur de l'écrire Essai du MP3 500 LT Sport sur Motomag 129364

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Message par Algo le Mer 2 Nov 2011 - 22:04

OVO a écrit:Ça a dû être dur de l'écrire Essai du MP3 500 LT Sport sur Motomag 129364
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Message par Fat Boy Jim le Mer 2 Nov 2011 - 22:30

Mauvaises langues que vous êtes... Essai du MP3 500 LT Sport sur Motomag 630523

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Message par Inferno le Mer 2 Nov 2011 - 22:55

Ca a dû leur faire mal de dire du bien d'un scoot Wink
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Message par Invité le Jeu 3 Nov 2011 - 1:47

Même pour le carburant ils sont dans les clous pour une fois.

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 3 Nov 2011 - 8:10

Motomag n'est généralement pas trop à l'ouest sur ces tests...

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Message par Invité le Jeu 3 Nov 2011 - 14:16

Pour les autres c'est l'essayeur qui boit le carburant quand on voit des consommations à plus de 6 litres.

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Message par Fat Boy Jim le Jeu 3 Nov 2011 - 14:39

Et il ne doit pas boire que le reste du carburant... geek

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Message par Algo le Jeu 3 Nov 2011 - 14:51

Il confond 98 d'octane avec 12degré Essai du MP3 500 LT Sport sur Motomag 957734

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Message par Incauda le Jeu 3 Nov 2011 - 16:24

Bien beau descriptif qui donne envie d'en avoir un .... pourvu que Piaggio ait gommé les points faibles qui embêtent la vie de tous les jours.
Je pense aux problèmes de direction, de joints de pompe à eau, des infiltrations d'eau (compteur, phares, commodos) , les coupures intempestives moteurs etc !!!!
Reconnaissez Monsieur Piaggio que des points durs dans la direction sont vraiment une erreur de conception, ainsi que tous nos problèmes énoncés par mes soins , car c'est ce qu'un honnête utilisateur subit. Vous m'avez déjà changé sous garantie mes optiques de phare et compteur suite à infiltration d'eau . Je vous en remercie encore.
Participez au moins à un minimum de participation lors du changement de vos roulements SVP. Je pense que vous en pourrez bénéficier d'une reconnaissance de la part de chacun et redonner à votre image encore plus de sérieux.
Sinon oui il roule encore mon WD40 !!! Pour l'eau, il faut dire que les concepteurs ne voient pas la pluie aussi souvent que dans le centre France , c'est peut-être une relation de cause à effet. Mais je me suis retrouver comme un C.. lorsque le moteur a calé lorsque j'effectuais un dépassement dans une descente. Dis c'est grave Docteur ??? Heureusement qu'il n'y avait personne en face......
C'est vrai que ce concept est bien et qu'il me retente, mais il est grand temps que Piaggio REAGISSE face à ces dysfonctionnements.

Complainte d'un heureux Mp3iste 400lt modèle exclusif "WD40"
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