Mon nouveau Fuoco Gilera

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Century1964 le Sam 28 Avr 2012 - 12:39

Ca fait rêver les bêtes de course, vais aller me tirer une balle No

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Ovo le Sam 28 Avr 2012 - 16:23

FuocoCarb a écrit:Cool OVO merci pour ton post je vais de ce pas revitaliser mon bon vieux Fuoco, RDV est pris ce jour à 15 h chez SF! On se fera un petit tour à l'occaze avec plaisir!
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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Ovo le Sam 28 Avr 2012 - 16:23

century1964 a écrit:Ca fait rêver les bêtes de course, vais aller me tirer une balle No

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par FuocoCarb le Sam 28 Avr 2012 - 17:22

Avec plaisir mais la j'ai un petit soucis de mise à jour bloquée! C'est un rebelle mon scooter il est de la vieille école!

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par FuocoCarb le Mar 8 Mai 2012 - 21:40

Mise à jour non effectuée arggh, mais demie poulie, ressort de poussée malossi et cuscinetto, il revit mon Fuoco (beaucoup plus souple, des reprises fulgurantes, et un passage à 8200 tours, en quelques instants, du jamais vu!!!). Reste toujours un petit ralentissement entre 5 et 7000 trs au démarrage mais qui semble se corriger, suis sur une piste. Merci de ton expérience OVO;) Ils sont très pros chez SF ça change et merci de leur patience car j'ai collé le mécano dans l'atelier!

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Ovo le Mar 8 Mai 2012 - 22:39

Content pour toi...

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Benpiq le Lun 28 Mai 2012 - 21:16

OVO a écrit:Je trouvais depuis le début ... Je retrouve donc un scoot enfin dont le moteur est bien plein partout...

Ma config' actuelle est donc :

Variateur Malossi avec galets Pulley à came en 15grs
Demi poulie usinée
Ressort de poussée Malossi
Pinasco (roulement de ressort de poussée)
Embrayage Polini 2G

Et là ça marche fort...

MMMmm ! Tous ces noms italien résonnent à mes oreilles comme quand j’avais 16 ans, un 103 CLIP que je rêvais de transformer en SP.
Et les évols. d’OVO me font rêver (en + j’habite à +/- de 10km de SF)

Mais aujourd’hui j’ai des préoccupations et un budget de père de famille.
- A l’usage dans le temps toutes ces transformations n’ont elles pas un effet néfaste sur la fiabilité du moulin ?
- En cas de pépin avec un tiers sur la route : Quant pense l’assureur ?

Cheval de feu (c’est le petit nom de mon mp3-400) roule vaillamment 330 jours par an, quelque soit le temps depuis mars 2009, il a aujourd’hui 37 000 km. Je songe à changer de destrier. J’ai pensé MP3-500 sport.
Mais pourquoi pas un Fuoco !
- Un top caisse c’est obligatoire ? Je mets que la bâche de nuit sous la selle du mp3 + une paire de gants autre saison
- Je pourrais remettre ma bulle haute Secdem et mon tablier Tucano ?
- On a toujours le c.. plus bas que les genoux ? J’ai eu du mal à trouver une position sur le scoot (ex FJ-iste), je m'étais fait au concept assis sur le trône et si je perds l’intérêt de la pédale de frein qui assure un freinage à plat tip-top... c'est un point de moins dans la balance. Comment compenser ?


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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Nannan le Lun 28 Mai 2012 - 21:38

Cruel dilemme !

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Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

Message par Aioli 66 le Lun 28 Mai 2012 - 22:49

Ouhlala! Pour une patate d'enfer : un kit Nox Puls, un micro réacteur marborée . J'ai vu monter çà sur un vtt ( le réacteur) ça devrai dépoter grave non?
Pour moi bb marche bien. Ici pas de feux rouges, pas d'interfiles et pas de T Max à enfumer et vu mon dernier éclatement moto je reste sage. Mais malgré mon peu d'expérience tripodiste vos propos sont alléchants alors!!! Very Happy


Dernière édition par Nannan le Lun 28 Mai 2012 - 23:26, édité 1 fois (Raison : Nannan)

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