Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

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Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Charles le Jeu 25 Aoû 2011 - 20:23

La rumeur autour d'un scooter à 3 roues Yamaha présenté sous forme de concept à Milan en novembre commence à prendre corps.
Bien que le constructeur japonais semble avoir retenu une motorisation relativement classique, la technologie embarquée pourrait bien mettre une claque à la concurrence... au détriment du tarif, sans doute.

En effet, je suis tombé sur un brevet opportunément publié ce mois-ci et qui protège un système électronique de contrôle de l'inclinaison inédit.
Avant de vous faire un article complet ici-même, il apparaît que le dispositif en question permet à la fois de compenser un excès d'optimisme lors de la mise sur l'angle et de faciliter les changements d'angle.

Pour ceux qui aiment la langue de Shakespeare : le brevet

Et c'est une pure exclu SGT3R !

EDIT :

Le très pointilleux Charles-Emmanuel prend le temps de vous détailler tout cela sur scooter-infos :
http://www.scooter-infos.com/actualite-007542-3-4-roues-inclinable-le-brevet-de-yamaha.html

Bonne lecture


Dernière édition par Charles le Jeu 1 Sep 2011 - 16:48, édité 1 fois

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Jeu 25 Aoû 2011 - 21:40

Good job Charles, tu sais même à 10K€, j'achète...

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Calimol le Jeu 25 Aoû 2011 - 23:40

Enfin une bonne nouvelle !!!
merci Charles.
Moi aussi j'achète, peu importe le prix.

Pourvu qu'il soit commercialisé avant que mon Piaggio me fasse toutes les misères promises sur ce forum ! :lol!:

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Jeu 25 Aoû 2011 - 23:46


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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Fat Boy Jim le Ven 26 Aoû 2011 - 0:09

A 10 k€, vous êtes optimistes : c'est moins qu'un TMax (qui n'a que deux roues et pas de brevet couteux à amortir)...

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Ven 26 Aoû 2011 - 8:38

Allez, 12...

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Charles le Ven 26 Aoû 2011 - 9:28

Au contraire 10 k€ ça me semble pessimiste. Il faut garder à l'esprit que, selon les premières "fuites", le concept 3-roues (ou 4 roues ?) Yamaha serait déclinables en 2 versions commerciales : 125 cm3 et 400 cm3.

Dans le premier cas, c'est sans aucun doute la motorisation X-Max qui sera retenue tandis que pour le 400, Yamaha fera son shopping au rayon Majesty.

Ce n'est pas une motorisation très couteuse et elle doit commencer à être amortie. Ensuite, hormis le train avant, le châssis peut être un très basique mais efficace assemblage de tubes d'acier.

Dans la même logique que Quadro avec le 350D développé en partenariat avec Aeon, ils peuvent choisir de greffer un train avant pendulaire original sur une partie arrière de Majesty 400. De quoi proposer une nouveau véhicule sans faire exploser les coûts.

Dans ces conditions, Yamaha peut arriver avec un véhicule haut de gamme par sa finition, son équipement embarqué et son agrément tout en restant globalement dans les prix du marché.

Wait & see...

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Calais29 le Ven 26 Aoû 2011 - 9:33

Il a l'air plus large que le MP3LT, sa va être dure de faire de l'inter file

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par PP le Ven 26 Aoû 2011 - 11:00

Enthousiasmant !

Merci pour l'info

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Ven 26 Aoû 2011 - 11:13

Oh non, pas un majesty

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Fat Boy Jim le Ven 26 Aoû 2011 - 11:28

Pareil qu'OVO ! A mon avis, il faut être un standard type TMax en 500 cc pour se faire une place sur le marché...

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Ven 26 Aoû 2011 - 11:45

Surtout que le Majesty n'est pas un foudre de guerre, rajoute lui du poids et là, ce sont Mp3 125cc qui vont lui passer devant
Ils ont tous les moteurs envisageables chez yamaha pour ne pas nous proposer un 400cc poussif.
Un R1 à oui tien, le moteur du R1

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Charles le Ven 26 Aoû 2011 - 12:10

Sauf qu'il faut prendre en compte une éventuelle modification des législations et la tendance très marquée des grands groupes à s'observer les uns les autres.

Si ce concept est effectivement présenté, ce sera peut-être d'abord pour recueillir les impressions des prospects comme ils l'ont fait dans le passé. La France restant le marché n°1 du 3-roues, nul doute que nous verrons arriver ce proto jusqu'à la porte de Versailles.

Enfin, si on s'en tient aux brevets déposés, tous portent sur des véhicules susceptibles de profiter de motorisation particulièrement musclées. Mais là, on rentre dans la catégorie Can-Am Spyder.

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Charles le Jeu 1 Sep 2011 - 16:45

Mon excellent (ex-)collègue Charles-Emmanuel prend le temps de vous détailler tout cela sur scooter-infos :
http://www.scooter-infos.com/actualite-007542-3-4-roues-inclinable-le-brevet-de-yamaha.html

Bonne lecture

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Jeu 1 Sep 2011 - 21:33

Dans Charles Emannuel, il y a Charles Bel article Charles

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Charles le Ven 2 Sep 2011 - 10:16

OVO a écrit:Dans Charles Emannuel, il y a Charles Bel article Charles

Oui, c'est un pur hasard. En l'occurence, c'est le frère de l'incontournable Maya ;-)

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Invité le Ven 2 Sep 2011 - 10:25

Wink

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Invité le Mer 7 Sep 2011 - 12:19

Moi ce que j'aime c'est la source de l'article.

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Charles le Mer 7 Sep 2011 - 14:30

C'est la moindre des choses.

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Invité le Mer 7 Sep 2011 - 14:42


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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Ven 16 Sep 2011 - 16:42

Et qui est la source de l'article de Scooter-infos? regardez en tête d'article : http://www.scooter-infos.com/actualite-007542-3-4-roues-inclinable-le-brevet-de-yamaha.html



Dernière édition par OVO le Ven 16 Sep 2011 - 17:46, édité 1 fois

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Nam1962 le Ven 16 Sep 2011 - 16:47

cheers

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Invité le Ven 16 Sep 2011 - 22:44

OVO a écrit:Et qui est la source de l'article de Scooter-infos? regardez en tête d'article : http://www.scooter-infos.com/actualite-007542-3-4-roues-inclinable-le-brevet-de-yamaha.html


Je crois que t'es un peu à la bourre chef : j'en ai parlé le 07 septembre.

Ok

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Fat Boy Jim le Sam 17 Sep 2011 - 8:17


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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Ovo le Sam 17 Sep 2011 - 10:38

Exacte

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Jah le Sam 17 Sep 2011 - 10:51

Heureusement que y'en a qui suivent...

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Re: Système de contrôle de l'inclinaison Yamaha

Message par Invité le Sam 17 Sep 2011 - 12:26


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