Mp3 400 contre-poulie&vario Jcosta vs mp3 500 stock

Bonsoir,
J'ai donc pu tester très rapidement les "performances" du 500 LT.
Le 400 c'est le mien (enfin c'était) 19 000 kms avec contre poulie usinée et vario Jcosta, galets à 20 grs.
Le 500 (le mien) 650 kms donc pas encore rodé et full stock.
Départ arrêté: c'est quasi la même chose; un très léger avantage pour le 500 mais vraiment très léger jusqu'à 90/100 après l'écart commence à se creuser et à partir de 140 le 500 part très clairement devant (j'ai arrêté parce que rodage quand même)
Reprises: avantage au 500, c'est beaucoup plus probant là !
Donc pas de grands changement pour moi si ce n'est l'agrément du couple du 500.
Une fois le moteur libéré, je pense que les différences seront un peu plus importantes.
A l'occasion je ferais un nouvel essai après le rodage...
Allez bonne à tous

Merci pour ton retour avisé Sapic.

Ce que dit Sapic est intéressant, car en modifiant le vario d'un 500, le gain doit être sensible. Je voudrais améliorer un peu mon 500. Quels galets monter sur le vario d'origine (j'ignore le poids des galets d'origine). Est-il préférable de changer le vario ? Merci pour vos réponses.

si tu veux de bons renseignements demande les la
http://www.scootfusion.net/

Pour ma part sur mon 400 c'est demie poulie - vario malossi - galets pulley 15 grs .

Hé, les petits amis, ces sujets ont été abordés dans les forums sur le Fuoco Poids des galets sur variateur d'origine, je l'ai fait et en ai parlé en long et en large...