Les glissières encore en cause.

Une chute de moto rendue mortelle à cause des glissières.

La passagère, une jeune femme de 22 ans, a glissé et sa tête a heurté le
support en métal de la glissière de sécurité dont les motards dénoncent
régulièrement la dangerosité.

http://www.ladepeche.fr/article/2011/08/01/1138648-chute-de-moto-la-passagere-tuee.html#xtor=EPR-1

Il y en a un peu marre quand même !

Qu'ils utilisent donc les plaques de panneaux routiers qui sont changés tous les ans (sans parler de ceux qui avertissent(aient) des radars) pour faire des doublages de ces saloperie de guillotine.

Mouise, de mouise (pour être poli), il n'y a pas un député européen pour nous pondre une petite loi de derrière les fagots, comme ils savent si bien le faire pour des futilités...

Ras le pot !

J'en pense pas moins que toi, vois-tu.

Ils (nos chers élus) dépensent du fric pour installer des radars afin de nous en enlever un peu plus (de fric) au lieu de faire quelque chose à l'encontre de ces glissières-guillotines qui soit efficace et sécuritaire.

Combien d'utilisateurs de 2/3 roues guillotinés, démembrés faudra-t-il encore pour qu'ils agissent ?

On traque la vitesse, oui, la picole aussi mais on ne se rend pas compte que nos infrastructures ne sont pas adaptées à tous les usager ???!!!

Pour éviter les morts sur les routes on devrait commencer par le plus facile : adapter les infrastructures des routes.

On va dire que ça coute cher : qu'à cela ne tienne, je mettrai la mains à la poche avec mes impôts.....

Quand on fait quelque chose de nos jours on appelle des "penseurs" avant de les faire : n'ont-il pas fait d'étude avant d'installer ces coupe-gorge ?

Aller je m'arrête là, il y en aurait tant à dire.

La FFMC se bat depuis deux décennies contre cela...

Et quels résultats.

Nam1962 a écrit:La FFMC se bat depuis deux décennies contre cela...

Oui
Mais le résultat n'est pas encore là, ce qui ne laisse rien présager de bon.

Mais bon un motard ne rapporte pas tant que cela finalement, deux ou trois pneus, consommation peu importante, pas de contrôle technique, taux de renouvellement en véhicule neuf assez faible, flashage radars délicats et de dos uniquement, même les péages ne sont pas aussi cher que pour les bar et ne parlons pas du stationnement, un scandale ma brave Simone, un scandale !

Pourquoi voudriez vous que le législateur s'occupe de nous, on ne rapporte pas tant que cela ....

Pire, on a besoin de nous pour diaboliser la route, nous sommes des coupables désignés, le bouc émissaire idéal, ..

Et puis allez tiens, le jour ou les Français s'endorment sur ces "dangereux motards" un petit reportage M6 ou consort, bien à charge comme il faut, un bon petit reportage filmé par le petit coté de la lorgnette et hop c'est repartis ....

Le caisseu mal à l'aise face à l'état, on lui donne un autre os à ronger, son ennemi juré, le crapaud roulant... exit sa hargne des radars ou des contrôles, pour le moment il peut cracher sa bile sur autre chose, même si cela ne dure pas, c'est toujours ça de gagné.

Pourquoi le législateur, se passerait il d'une manne pareille ???

Et puis pourquoi pas abattre les arbres, c'est dangereux aussi pour ces pauvres motards, si fragiles sans l'armure, d'une bonne vieille caisse à roue, aux clignotants aléatoires, à la maitrise théorique, mais qu'importe dans la lutte du pot de terre, contre le pot de fer, l'argent ira au pot de fer, c'est moins risqué.

Manquerait plus que cela, que l'état doive se préoccuper des ces abeilles, qui lui bourdonnent à l'oreille, jour et nuit.... Parait même qu'ils ont des associations et même une fédération, pour vrombir plus fort encore ...
Ah ça mon brave hector, au moins les caisseux eux sont gentils, l'automobile club, c'est quand même plus smart que la FFMC....

Et bon, manquerait plus que ça, que l'on doive ré aménager la route pour eux, as t'on déjà vu un caisseux se faire trancher quoi que soit par les glissières ? Non, c'est bien la preuve que ce n'est pas dangereux, les crapauds vrombissant, ce n'est pas les glissières, les nids de poule, les rainurages et compagnie qui les tuent, ben non voyons, sinon cela se saurait depuis longtemps....

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Oui Tidou un motard ne rapporte rien, et bien tu te trompe, la plupart des motards ont aussi une voiture.

Calais29 a écrit:Oui Tidou un motard ne rapporte rien, et bien tu te trompe, la plupart des motards ont aussi une voiture.

Calais, tout cela n'est qu'ironie.

Et oui doublement pour nous motard, une moto + une voiture

Les risques en 2 roues, et l'impression d'être une planque à billets en 4 roues...

J'en remets pas une couche, ca fait juste deux personnes dont on parle ici qui ont perdu la vie en l'espace de 10 jours, à cause de ces énormités techniques...

Oui, inutile d'en remettre une couche, mais depuis le temps que le danger de ces rails est connu et qu'il n'est pas pris en compte, que faire ?
Et ce n'est pas le seul domaine où les usagers/consommateurs/clients ne sont pas écoutés !!!
Quand l'inertie s'ajoute à la surdité, c'est redoutable!

Tugudu a écrit:Les risques en 2 roues, et l'impression d'être une planque à billets en 4 roues...

J'en remets pas une couche, ça fait juste deux personnes dont on parle ici qui ont perdu la vie en l'espace de 10 jours, à cause de ces énormités techniques...

Et c'est pas fini : Encore : Un motard meurt dans une collision contre une voiture.

Bon ben pour une fois parmi d'autre je vais me faire l'avocat du diable tout en étant navré de cet accident.

Un jeune homme meurt seul dans sa voiture (dont il a perdu le contrôle pour x raison) en heurtant un platane.

Question: Faut il abattre tous les platanes qui bordent nos routes?
Ou bien faut il admettre (même douloureusement) que la règle élémentaire et fondamentale de la conduite, c'est justement, de ne pas perdre le contrôle de son véhicule quelques soient les circonstances.

Pour éviter ce genre de drame, on a placé des glissières.

Ces glissières ne sont pas doublées alors elle tranchent quiconque entrerait en contact avec elle.

Maintenant on peut perdre le contrôle du véhicules pour diverses raisons.

ben oui... mais ca c'est pas permis et la sentence est immediate... même pour diverses raisons.

Horasm a écrit:Ou bien faut il admettre (même douloureusement) que la règle élémentaire et fondamentale de la conduite, c'est justement, de ne pas perdre le contrôle de son véhicule quelques soient les circonstances.

Ta question est juste et m’amène à une réflexion que j'ai souvent faite aux divers acteurs de l'apprentissage de la conduite que je côtoie.

Pourquoi est il si important pour obtenir le permis, de savoir garer son véhicule en créneau (parfois avec une tolérance d'un poil de fesse) et que aucun test de contrôle n'est réalisé sur une surface dégradée.
Le créneau serait il plus dangereux que la maitrise d'un véhicule ?

Et il y a tant d'autres incohérences dans l'apprentissage de la conduite.

A qui le dis tu......

Tidou a écrit:Et il y a tant d'autres incohérences dans l'apprentissage de la conduite

Agrée à 100/100

Et perso, (c'est à dire n'engageant que moi) je considère les constructeurs automobile et leurs arguments commerciaux comme les premiers responsables de cette hécatombe, faudrait quand même prendre conscience que c'est pas la vitesse et la puissance fiscale qui fait la grosseur du kiki.

Les premiers, je ne serais pas aussi catégorique, car même en roulant au pas, un conducteur, peut tuer quelqu'un par "inadvertance"

A 30 km/h un automobiliste qui perd le contrôle de son véhicule est potentiellement quelqu'un qui pointe une arme par destination.

Formation, responsabilisation seraient déjà deux grands principes à déployer d'urgence.

Tout à fait d'accord.