Précision sur le gilet airbag Bering

Comme vous le savez, j'ai le gilet en référence. J'ai eu l'occasion de le tester hier en action puisque j'ai eu la chance de faire une glissade à 50km/h dans un virage.
Le gilet c'est parfaitement déclenché et a joué son rôle.

Ce que je voulais dire ici, c'est que pour autant, le gilet est "reconditionable" par Béring pour 90€.
Je l'aurai dans une semaine.
C'est une info contraire a ce qui circulait, comme quoi en cas de déclenchement, c'était 490€ pour un nouveau gilet. (ce qui est certainement le cas en cas de gros accident).

Si non je n'ai rien, toutes mes protections ont joué leur rôle.

Waternoose a écrit:Ce que je voulais dire ici, c'est que pour autant, le gilet est "reconditionable" par Béring pour 90€.
Je l'aurai dans une semaine.

Ah retour intéressant , bon il ne fallait pas non plus pousser la dévotion, jusqu'à te prendre une pelle pour ça
Bien content que tu ne sois pas blessé.

C'est très intéressant cette info sur le reconditionnement du gilet, en effet cela va à l'encontre de l'info qui circulait jusqu'à présent.
1 semaine c'est un peu long, mais tout même compréhensible si tu dois le renvoyer.

Bon comme pour les modèles à câble, si le gilet ou le blouson est endommagé (tout comme pour le tube de l'airbag) le remplacement à neuf est obligatoire, logique.

Je vais finir par y venir au système électronique , encore quelques efforts pour redonder l’électronique, permettre le désassemblage du tube pour le lavage du gilet (blouson et veste idem), abaisser le prix de la recharge (pour info le Helite c'est 22€ la cartouche), raccourcir le temps d'immobilisation (ou faire un système échangeable par l'utilisateur).

Désolé pour toi Waternose, mais heureusement tu t'en sort bien. Peu tu nous dire ce qui c'est passé et dans quel état est ta machine.

Bonjour

Effet protection rempli, ça c'est super Mais quand même désolé que cela te soit arrivé.
Comme Alm la question qui est incontournable: quel est l'état de la machine, puisque le bonhomme est intact ?

Ah je suis navré pour ta gamelle.

L'essentiel c'est que le bonhomme s'en sort bien même s'il a le vague à l'âme quand à se machine.

Je songe de plus en plus à acquérir un manteau/veste avec airbage intégré, je me suis pas encore penché sur le sujet mais j'ai vu quelques vidéos qui m'ont démontré le bien fondé du concept...

En tout cas, comme dis plus haut, plus de "peur" que de mal !

Je ne suis JAMAIS tombé en deux roues sur la route, je redoute vraiment la première chute/premier accident...

Moi j'ai chuté 2 fois mais sans gravité, heureusement : il y a presque 20 ans de ça.

Cela forme malgré tout.

Comme je l'avais dit à l'époque du lancement de ce gilet : Nouvel airbag sans fils

Tidou le 14 février a écrit:Bering à un produit, qui est l'avenir de l'airbag individuel, j'en suis persuadé, mais à mon niveau et avec mes connaissances sur le sujet (y compris des systèmes d'auto-protection, que je maintiens au boulot) je pense qu'il faut encore attendre un peu.

Bering s'est lancé en précurseur dans ce qu'est l'avenir de l'airbag personnel (faisant partie des API) pour les motards et si les démarrages ont eu quelques couacs, c'est relativement normal sur un produit de génération naissante.

Fidèle à mon déclenchement par câble, je n'en suis pas moins observateur assidu des progrès qui se réalisent dans le domaine du déclenchement sans fils.
Tôt ou tard, les petites lacunes des gilets bering vont être comblées, ou bien on devra apprendre à vivre avec c'est aussi possible, comme par exemple pour le fait de ne pas pouvoir désolidariser l'airbag pour laver le gilet, ou bien devoir dépendre de bering pour faire la recharge du gilet.

Malgré tout et même en faisant preuve d'un optimisme démesuré, il reste deux questions cruciales (à mes yeux) aux quelles personne n'a donné de réponse fiable et vérifiable (et aux quelles le câble est une réponse directe) :

1) Quels sont les systèmes de redondance du système de déclenchement ?
2) Comment est gérée la courbe de décharge des accumulateurs dans le cas de température inférieures à 0 °c ?

Déjà il y a eu du progrès depuis le lancement, l’électronique à été revue et corrigée et maintenant on peut faire recharger le gilet à moindre coût

Heureuse que tu sois OK !
A l'avenir, laisse le soin aux cascadeurs professionnels de jouer aux testeurs !

Il en va sans dire que cette veste Bering avec airbag intégré t'a épargné quelques méchantes égratignures voire même plus ??!!!!

Si j'ai bien compris, à conseiller !?!

Un accident tout seul et sans prévenir.
La chute inexpliquée et inexplicable, je cherche encore

Dans un virage qui marque une intersection, en gauche/droite, arrivée pas spécialement rapide, gauche, puis droite et parterre....
Je ne crois pas avoir penché plus que de raisonnable, je l'ai pas senti venir.
Glissade sur 4 mètres. Et c'est tout. Pas de voiture, pas circulation, pas de choc.

Deux piétions qui m'on juste regardés sans me porter assistance.
Une camionnette c'est arrêtée pour m'aider à relever le scoot.

Le scoot bien rayé sur tout le côté droit y compris la protection de l'échappement, le gilet en action et la veste qui a frotté au coude et avant bras.
Moi, je n'ai RIEN.

Si c'est pas une chute de deux roues ça ! (et pas trois)

Quelques images pour illustrer :

Merci aux conn**ds qui ne t'ont pas porté assistance.

Ça s'appelle NAPED Non Assistance à Personne en Danger) et c'est condamnable.

Bonjour Waternoose.

Apparemment ce n'est pas trop grave pour la bécanne ( pas de choc frontal ) mais les réparations vont hélas quand même couter un certain prix...

A part le tube de protection allemand autour des scoots il n'y a pas de système comme sur les flancs des motos qui empèche lors de chuttes latérales que la carrosserie soit abimée. De plus je pense que le système allemand est plus un enjoliveur qu'une réelle protection... Mais je me trompe peut être... Courage l'ami et bonne fin de journée

Pour le scoot c'est pas grave. Il aurait 3 mois, je serait vert, mais la...

La mécanique humaine reste la plus délicate à réparer, autant que cela soit nos engins qui trinquent à notre place, c'est toujours moins grave pour eux que pour nous.

Tu étais bien protégé et c'est bien ce qui compte.

Malheureusement pour ce qui est de l'assistance des personnes autour, c'est souvent tout ou rien, dans l'accident que j'ai eu en 2007, tout le monde est venu à mon secours, pour la gamelle que j'ai prise à cause d'un gosse en revenant du salon du scoot, même la mère du gosse à préférer se barrer, alors que je venais de me vautrer volontairement pour éviter son gosse qui venait de retraverser en courant sans regarder.

Heureux de lire que tu n'as rien et que ton airbag y a sans doute contribué ! Le reste, c'est de la ferraille et du plastoc... même si ça coûte des ronds, c'est remplaçable !

Ca y est il est dispo en boutique. Je vais le chercher demain.
Une semaine, honnête.

Ils tiennent les délais qu'ils annoncent.

Ca me parait être un délai très raisonnable.