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Message par Fat Boy Jim Jeu 27 Aoû 2015 - 22:00

Trop peu de km pour un usage comme le mien, il me faudrait au moins deux fois plus, voire trois fois plus...  Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 375993
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Message par Jarvis Jeu 27 Aoû 2015 - 22:45

C'est pas fait pour rouler mais pour se déplacer.
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Message par Fat Boy Jim Jeu 27 Aoû 2015 - 22:54

J'ai bien compris, mais avec avec ce simple programme "déplacement", pour moi c'est minimum 12.000 km/an !
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Message par Ed6969 Jeu 27 Aoû 2015 - 22:55

C'est modulable Jean-Marc.
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Message par Ed6969 Jeu 27 Aoû 2015 - 22:56

Par contre la mensualité augmente.
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Message par Fat Boy Jim Jeu 27 Aoû 2015 - 22:56

Faut voir de combien ça "module" le tarif de la LOA, alors.
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Message par Gueule_kc Jeu 27 Aoû 2015 - 23:09

A 12000km/an, ça te laisse un peu de marge sur 3 ans et les 50000...
Maintenant, pour les virolos dans les Alpes ... euh ... va falloir faire des étapes ! Plus d'apéros que de kilomètrès  Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 103748
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Message par Ed6969 Jeu 27 Aoû 2015 - 23:10

Si tu passes la tranche à 36000 en 3 ans ça risque de faire nettement plus mal.
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Message par Gueule_kc Jeu 27 Aoû 2015 - 23:12

Ouch ! j'avais mal lu !!
5000 bornes, c'est rien Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 838223
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Message par Ed6969 Jeu 27 Aoû 2015 - 23:32

Gueule_kc a écrit:Ouch ! j'avais mal lu !!
5000 bornes, c'est rien Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 838223

Idem on s'est fait faire le chiffrage en pensant que c'était 5000 par ans.
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Message par Gueule_kc Jeu 27 Aoû 2015 - 23:34

C'est bon pour aller chercher le pain ! Et encore, pas trop loin ...
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Message par Ed6969 Dim 30 Aoû 2015 - 22:04

Allez un petit compte rendu de mon essai du scooter électrique BMW C Evolution:

Coté ligne il en impose digne d'un Maxi scooter, la qualité et l'assemblage des plastiques sont irréprochables. Tous les feux sont équipés de Leds, les clignotants intégrés dans les rétros, le feu stop arrière et la rampe verticale avant.

Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 20150814
Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 20150812
Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 20150813
Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 17-bmw10
Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 20150815

Le Mono bras est du plus bel effet:

Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 20150816

Une fois en selle, l'assise est un peu dure mais la position est droite et naturelle ce qui est très agréable, les jambes trouvent leur place sans difficulté.
Le tableau de bord est splendide, entièrement digital donnant une multitude d'informations:
Vitesse, totaliseur kilométrique, compte tours, autonomie restante, niveau de dépense énergique et récupération d'énergie, mode de conduite.
Toutes les commandes tombent naturellement sous les doigts.

Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 20150817

Sur la gauche de la console se trouve la prise électrique de recharge et à l'opposé un vide poche large et profond.

Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 Vide-p10

Allez on démarre:
poignée gauche serrée et bouton appuyé sur le commodo droit, ready s'affiche sur le tableau de bord c'est le seul témoin qui vous indique que l'on peut démarrer, aucun bruit, aucune vibration, très impressionnant la première fois.
Reste plus qu'à actionner la poignée de "gaz" et alors là c'est le pied total. Une accélération époustouflante qui vous colle voir vous décolle de la selle et tout ça dans un silence absolu, ce qui attire le regard d'un bon nombre de passants.
Il faut vraiment s'habituer les premiers kilomètrès à la réaction instantanée de la poignée d'accélération, ça envoie vraiment du lourd. Bm annonce un 0 à 100 km/h en 4 secondes avec seulement 48 chevaux, je peux vous dire que ces mesures sont vraiment réelles avec le mode dynamic.
Ce qui m'a gêné c'est la décélération qui offre une résistance quasi comme un frein, mais avec le temps je m'y suis fait et ce phénomène peut être supprimé avec le mode Sail qui  en revanche apporte une accélération moins poussive.
Le C Evolution en ville est très maniable il se fond  particulièrement facilement dans l’interfile et la circulation.
Sur voie rapide il s'engage sans aucune difficulté, il ne cesse d'accélérer jusqu'à 120 km/h puis se stabilise jusqu'à 130 km/h (vitesse maximum).
Sont poids de 275 kg n'est vraiment pas un handicap, même à l'arrêt puisqu'il est équipé d'une marche arrière des plus pratique.
En conclusion ce C-Evolution m'a vraiment bluffé dans tous les sens du terme (confort, tenue de route, maniabilité, accélération...), mais il reste quand même limité par son autonomie de 100kms environ. Il faudra 4 heures pour le recharger sur une prise classique et 2h30 sur une prise invité d'Autolib (moyennant un abonnement). Ça sera un merveilleux véhicule de déplacement urbain et extra urbain mais son autonomie vous rappellera très rapidement que les grandes ballades ne sont pas pour lui.
Grand point noir bien-sur c'est le budget puisque il faudra compter 15400 euros pour sa finition de base pour arriver à 16000 euros avec poignées chauffantes, selle confort et alarme antivol.
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Message par Fat Boy Jim Dim 30 Aoû 2015 - 22:26

Merci pour ce chouette CR !  Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 105395 Il serait parfait pour mon usage... mais pas à ce prix !
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Message par Algo Dim 30 Aoû 2015 - 22:28

Merci pour ce retour mais effectivement son rôle est limité aux déplacements urbains de (très) courte distance. silent

Quant aux prix vaut mieux l'oublier! affraid
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Message par Ed6969 Dim 30 Aoû 2015 - 22:29

Fat Boy Jim a écrit:Il serait parfait pour mon usage... mais pas à ce prix !

Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 582281
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Message par Fat Boy Jim Dim 30 Aoû 2015 - 22:30

Algo a écrit: son rôle est limité aux déplacements urbains de (très) courte distance. silent
Non non Alain, pas très courtes ! Tu as une autonomie réelle d'environ 100 km, ce qui est bien plus que la plupart des utilisateurs de ce genre de machine font en une journée !
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Message par Algo Dim 30 Aoû 2015 - 22:32

Au temps pour moi! Mais au prix d'une Crosstourer neuve!!! Exemple pris totalement au hasard bien sur! Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 922586
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Message par Fat Boy Jim Dim 30 Aoû 2015 - 22:42

Le hasard faisant bien les choses, pas vrai ?  Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 922586
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Message par Algo Dim 30 Aoû 2015 - 22:44

C'est même assez étonnant en effet! Very Happy afro
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Message par Fab0568 Lun 31 Aoû 2015 - 6:35

100 bornes d'autonomie c'est vrai que c'est pas terrible, mais ça me ferait presque 4 jours d'aller/retour au taf sans recharge, pour de l'urbain c'est déjà pas mal.

Par contre le tarif (du neuf) est clairement rédhibitoire
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Message par Ray69 Lun 31 Aoû 2015 - 6:56

200 bornes ce serait bien, tu montes voir Algo, au retour t'es en rade, tu vas voir un pote a Meximieu, le retour est limite, il faudrait pouvoir faire 200 kms.
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Message par Fab0568 Lun 31 Aoû 2015 - 7:18

Il faudrait déjà pouvoir l'acheter ! Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 890123
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Message par Ray69 Lun 31 Aoû 2015 - 7:23

Cépafo, t'ing le tarif. Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 577862
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Message par Gueule_kc Mar 1 Sep 2015 - 10:38

Merci pour le CR Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 105395
Le tarif atteignant des sommets, on le connait.
Les 100 km d'autonomie, c'est en mode tout pépère ou on peut pousser un peu ?
Car s'il faut rouler à 50 pour avoir les 100 km...
Je dis ça, mais je reste attaché au 3 roues avec la stabilité que cela apporte.
Ils n'auraient pas dans les cartons un 3 roues électrique ? Pour la modique somme de 25000 € Le concept E-Scooter par BMW - Page 2 103748 ?
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Message par Fat Boy Jim Mar 1 Sep 2015 - 11:12

Gueule_kc a écrit:Les 100 km d'autonomie, c'est en mode tout pépère ou on peut pousser un peu ?
On va dire en roulage normal. Si tu mets mets en mode full gaz tout le temps, je pense que ça doit descendre à 70 km...
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Message par Ed6969 Mar 1 Sep 2015 - 19:41

Fat Boy Jim a écrit:
Gueule_kc a écrit:Les 100 km d'autonomie, c'est en mode tout pépère ou on peut pousser un peu ?
On va dire en roulage normal. Si tu mets mets en mode full gaz tout le temps, je pense que ça doit descendre à 70 km...

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