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Message par Fadagio le Mer 28 Oct 2009 - 13:50

Après avoir fait un essai de mon échappement de Ducati sur mon Fuoco... enfin un son potable..... j'ai décidé de vider le pot d'origine (bien trop lourd en plus).
Quelqu'un l'a déjà fait ?
Y a t-il des réglages ou modifs à prévoir ? Par rapport au catalyseur ???

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Message par Gekos le Mer 28 Oct 2009 - 14:56

J'avais jamais entendu parler de ça Vider le pot d'échappement d'origine Icon_eek

De ce que j'en ai lu c'est pas franchement conseillé mais bon, c'est toi qui voit, moi je dis ça je dis rien Vider le pot d'échappement d'origine Icon_wink Vider le pot d'échappement d'origine 129364
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Message par Fadagio le Mer 28 Oct 2009 - 16:17

Qu'est ce qui est pas conseillé ? De vider son pot ou de monter un pot de Ducati dessus ??? Vider le pot d'échappement d'origine Icon_biggrin
Je veux le vider et souder un tube perforé avec de la laine de roche dedans pour réduire le bruit.
Je précise que j'ai acheté un autre pot pour conserver le mien d'origine.

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Message par Evlk6 le Mer 28 Oct 2009 - 16:32

Plus de catalyseur, pas bien bon pour la planète Vider le pot d'échappement d'origine 630523 , mais quelques watt en plus pour le moteur Vider le pot d'échappement d'origine Icon_biggrin
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Message par Fuoco11 le Mer 28 Oct 2009 - 16:43

Va voir ce lien sur : Club Scooter GT Vider le pot d'échappement d'origine 105395

tuto pot
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Message par Gekos le Mer 28 Oct 2009 - 18:37

Eh ben... je découvre tout ça ! Marrant Vider le pot d'échappement d'origine 105395
Je serai bien curieux d'entendre le son avant/après sur une petite vidéo...hé hé
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Message par Fadagio le Mer 28 Oct 2009 - 19:01

Bon, je pensais tout vider pour un tube, mais maintenant j'hésite à garder la tubulure intérieure !!!

Je verrai à l'éventration du machin comment je le sent !!! Vider le pot d'échappement d'origine Drunken_smilie

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Message par Ovo le Mer 28 Oct 2009 - 19:10

Je m'étais posé la même question à savoir vider ce bon vieux pot d'origine, et puis un Leovince d'origine s'est présenté à moi et qui a plusieurs avantages :
-Le son et immédiatement,
-Le poids,
-L'encombrement en interfilage.

Je me suis donc arrêté là...

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Message par Fadagio le Mer 28 Oct 2009 - 19:16

Et dans ces pots, on a des chicanes ou ça file droit (comme sur ma Ducat) ???

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Message par Ovo le Mer 28 Oct 2009 - 19:19

Ça file droit avec un DB Killer en bout.

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Message par Invité le Dim 1 Nov 2009 - 0:58

Vider le pot ?????

Aïe la non-homologation du pot ......... mer**e c'est cher la prune Vider le pot d'échappement d'origine 922586

Arf faîtes comme voul-voul mais soyez certain du sort qui vous attend si vous vous faites attraper. Vider le pot d'échappement d'origine 577862

Pour ma part je garde dans mes papiers l'homologation du Léovince au cas ou je tombe sur un tordu .......

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Message par Inferno le Dim 1 Nov 2009 - 2:02

Bah même avec le certificat d'homologation de ton Leovince tu n'as pas à le monter comme ça c'est réglé Wink
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Message par Fadagio le Dim 1 Nov 2009 - 9:41

Ça fait 5 ans que je roule avec les pots non homologués sur la Ducat. Effectivement j'ai aussi des DBKillers pour limiter (un peu) le bruit.
De toute façon la découpe du pot a commencé !!! Et c'est un vrai bordel là dedans !!
Je cherche pas à faire le maximum de bruit pour être arrêté à chaque fois, juste faire un petit son correct quand je démarre mon 500 (on dirait un 50cm3 actuellement);
de plus mon voisin se plain d'être en retard à cause de moi le matin...... il entend plus la Ducat démarrer le matin....... donc se lève en retard !!!

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Message par Invité le Dim 1 Nov 2009 - 11:16

Fadagio a écrit:Ça fait 5 ans que je roule avec les pots non homologués sur la Ducat. Effectivement j'ai aussi des DBKillers pour limiter (un peu) le bruit.
De toute façon la découpe du pot a commencé !!! Et c'est un vrai bordel là dedans !! Je cherche pas à faire le maximum de bruit pour être arrêté à chaque fois, juste faire un petit son correct quand je démarre mon 500 (on dirait un 50cm3 actuellement);
de plus mon voisin se plain d'être en retard à cause de moi le matin...... il entend plus la Ducat démarrer le matin....... donc se lève en retard !!!
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Message par Fadagio le Dim 1 Nov 2009 - 11:28

Je crois que si je lui demandais de financer un pot, il serait d'accord !!! Vider le pot d'échappement d'origine 890123

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Message par Invité le Dim 1 Nov 2009 - 16:34

Croyons au Père-Noël : c'est la bonne période...... Vider le pot d'échappement d'origine 922586

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Message par Gekos le Dim 1 Nov 2009 - 19:28

Tu nous ferais des petites photos Fadagio ??? Ce serait sympa Vider le pot d'échappement d'origine 105395
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Message par Fadagio le Mer 11 Nov 2009 - 11:33

Voici quelques photos du découpage ou éventration du pot d'origine !!! Merci la disqueuse Vider le pot d'échappement d'origine Icon_cheers

Vider le pot d'échappement d'origine Pot022

Vider le pot d'échappement d'origine Pot023

Vider le pot d'échappement d'origine Pot024

Vider le pot d'échappement d'origine Pot025
Vider le pot d'échappement d'origine Pot027
Vider le pot d'échappement d'origine Pot033

Voilà, maintenant que le superflu à été enlevé, il me reste plus qu'à faire un tube perforé conique et bourrer le tour de laine d'acier avant de ressouder.
Ça devrait ressembler à ça... mais on dirait l'origine ????? Ensuite faudra voir si cela ne fait pas trop de bruit ????

Vider le pot d'échappement d'origine Pot029

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Message par Gekos le Mer 11 Nov 2009 - 11:56

Ah cool ! Les entrailles de la bêêête !!! Sacré boulot Vider le pot d'échappement d'origine 105395
En attente de suite des événements...
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Message par Michou59 le Mer 11 Nov 2009 - 12:01

Vivement les essai et le son obtenu Vider le pot d'échappement d'origine 1680661411

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Message par Invité le Mer 11 Nov 2009 - 19:18

Vider le pot d'échappement d'origine 632896

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Message par Fuoco11 le Jeu 12 Nov 2009 - 9:30

Bravo beau travail d'investigation Vider le pot d'échappement d'origine 129364 Vider le pot d'échappement d'origine 105395
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Message par Ovo le Jeu 12 Nov 2009 - 9:36

Grand merci Fadagio pour ces photos, j'espère que tu les complèteras de photos de la version finale, celles avec ce fameux tubes et laine d'acier avant refermeture.
C'est vrai qu'il y a du monde là dedans Vider le pot d'échappement d'origine Affraid Comparativement à un Leovince...

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Message par Fadagio le Mar 17 Nov 2009 - 21:16

Voici donc la vidéo de L'ÉNORME bruit du pot vidé !!!


Du coup, je ne vais pas le garder longtemps Vider le pot d'échappement d'origine Icon_scratch

Si cela intéresse quelqu'un je le vends !!! (100€ sans les boules quiess), mais au moins j'aurai essayé.

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Message par Ovo le Mar 17 Nov 2009 - 21:20

Oui ça crache, c'est clair... Vider le pot d'échappement d'origine 129364

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Message par Gekos le Mar 17 Nov 2009 - 22:17

Ah ouais quand même ! Vider le pot d'échappement d'origine Icon_eek Vider le pot d'échappement d'origine 129364
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Message par Evlk6 le Mar 17 Nov 2009 - 22:22

Et est-ce que tu as gagné quelques chevaux ?
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Message par Ovo le Mar 17 Nov 2009 - 22:30

Peut être perdu un peu en couple moteur...

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Message par Fadagio le Mer 18 Nov 2009 - 17:29

Je ne saurai pas dire si j'ai gagné ou perdu quelque chose, mais, grâce au bruit, j'ai l'impression qu'il marche mieux en reprise à 80 km/h.

Je vais voir pour lui faire un DB-Killer à ce petit pot !!!!
Quelqu'un aurait-il un plan ou une photo d'un DB-Killer ?

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Message par Gekos le Mer 18 Nov 2009 - 18:51

Je sais pas si ça va t'aider mais en tapant DB Killer sur une recherche d'image il t'en sort des paquets...
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Message par PP le Mer 18 Nov 2009 - 18:56

Le son n'est pas désagréable du tout.
Ça ressemble à une moto...

Faudrait voir au sonomètre....
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Message par Invité le Ven 20 Nov 2009 - 18:11

Oula l'état des feuilles (oreilles) après 100 bornes.

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Message par PP le Ven 20 Nov 2009 - 19:13

Ah oui ! Bouchons d'oreilles obligatoires bien entendu !
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Message par Fadagio le Sam 21 Nov 2009 - 2:16

Non, le bruit est supportable sur le scoot. C'est plus pour les gens autours que c'est gênant !!!
Mais par rapport à ma ducati le bruit en roulant est inférieur.

J'ai fait 4.4 L/100, j'ai l'impression de moins consommer (peut être que le bruit calme les accélérations ???).

Dom_quichatte, tu trainais pas du coté de la zone industrielle de Fonsegrives vendredi vers 11h ?? Je crois que c'est toi que j'ai laissé passer avant le rond point (J'étais dans une camionnette blanche).

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Message par Ovo le Sam 21 Nov 2009 - 13:51

Fadagio a écrit:
J'ai fait 4.4 L/100, j'ai l'impression de moins consommer (peut être que le bruit calme les accélérations ???).
Oui, ça fait ça au début mais le naturel revient revient au galop et la consommation avec Vider le pot d'échappement d'origine 129364

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Message par Invité le Sam 21 Nov 2009 - 15:33

Fadagio a écrit:Non, le bruit est supportable sur le scoot. C'est plus pour les gens autours que c'est gênant !!!
Mais par rapport à ma ducati le bruit en roulant est inférieur.

J'ai fait 4.4 L/100, j'ai l'impression de moins consommer (peut être que le bruit calme les accélérations ???).

Dom_quichatte, tu trainais pas du coté de la zone industrielle de Fonsegrives vendredi vers 11h ?? Je crois que c'est toi que j'ai laissé passer avant le rond point (J'étais dans une camionnette blanche).

Non à cette heure là j'étais dans le fond de mon lit...... Vider le pot d'échappement d'origine 922586

Je suis pas prêt de le reprendre le petit pour le moment..... Vider le pot d'échappement d'origine Icon_neutral

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Message par Rhum1 le Lun 23 Nov 2009 - 9:46

Ouais y'a du travail sur ce pot Vider le pot d'échappement d'origine 105395
Super retour en image et en vidéo, tout comme on aime Vider le pot d'échappement d'origine 269370
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Message par Titouan46 le Ven 10 Déc 2010 - 1:07

Je lis moto-journal depuis le tout début (1972 ou 73) et le bricolage de pot revenait sur le tapis presque tous les ans surtout dans les seventies et les eighties enfin, bref, ça n'a jamais été recommandé.
Le rendement d' un moteur dépend aussi de l'accord admission / échappement, si l'on modifie l'un il faut modifier l'autre.
Sur ma BMW R 90S j'avais monté des pots VATTIER que les FDO m'enviaient (surtout les motards évidemment) ; ah le bruit au rétrogradage avec un p'tit coup de gaz entre chaque rapport, dans un tunnel ! Raaaah lovely.
Je n'avais pas eu besoin de modifier le filtre à air ou de toucher aux carbus DELL ORTO de 38 mm à pompe de reprise car ces pots étaient étudiés pour.
Et pour les moulins à injection c'est pareil, tous les ans MJ fait des essais de pots homologués adaptables pour plusieurs bécanes et on s'aperçoit qu'un pot qui fait gagner de la puissance fait perdre du couple.
Ou qu'une marque performante pour telle moto est en dessous de tout pour une autre.
Tout ce qu'on risque à la longue en bidouillant soi-même c'est une usure à une vitesse supersonique de la ou des soupapes d'échappement et c'est encore pire sur un moteur 2 T (surchauffe et perçage du piston).
Cela dit chacun fait ce qu'il veut à condition de na pas casser les c*** oreilles de ses voisins
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Message par Ovo le Ven 10 Déc 2010 - 8:56

C'est une bonne analyse Titouan, j'y adhère...

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Message par Fat Boy Jim le Ven 10 Déc 2010 - 9:46

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Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait.

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Message par Pegase le Ven 10 Déc 2010 - 9:56

Vider le pot d'échappement d'origine 105395 Titouan!
C'est aussi pour ça que j'ai modifié le mien qu'extérieurement Vider le pot d'échappement d'origine 129364
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Message par Invité le Ven 10 Déc 2010 - 17:42

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