Novice en quête d'info sur les 3 roues

Bonjour,
Totalement ignorant du monde des 2 et 3 roues, je suis à la recherche de toute information et échange susceptible de m'aider à faire un choix que je sais par avance long et couteux. Long parce que je ne sais pas prendre de décision rapide et vu le prix d'un 3 roues je tiens à y réfléchir plutôt 2 ou 3 fois qu'une.
Le seul type de véhicule que j'ai utilisé en dehors de la voiture, c'est le vélo pour mes déplacements en ville. 2 rues je crains un peu après un bref essai de 10 minutes chez un revendeur. Mes projets en 3 roues pourraient être petites balades à 2, déplacements sur des trajets professionnels de 100 km env.
D'où des tas de questions telles que cylindrée nécessaire (125, 250 ...) modèle, accessibilité sans permis moto, entretien nécessaire .... bref impossible de poser là toutes mes questions non plus que les question qui viendront après une première approche. L'expérience me tente bien malgré mes 50 ans. Je serai ravi de pouvoir partager et surtout (sans doute) bénéficier de votre expérience.
Trebor

Salut à toi Trebor, bienvenue parmi nous. Je pense que la plupart des réponses aux questions que tu te poses, tu les trouveras sur ce forum... le plus riche en la matière !

bienvenue sur le forum

Bonjour et

Bienvenue!!

Comme 1ère bécane, je te recommande un 3 roues, car c'est bien plus sécure en cas de pluie, gel, saleté sur la route, etc. Déplus ça te pardonne/corrige beaucoup d'erreurs de conduite. Cependant ce scooter à un poids non négligeable.

Cylindrée.... tu oublies le 125c!!!! pas assez puissant pour son gabarit.

Comme je possède le 3 roues 500c, je peux pas te recommander le 250c ou 400c.

Je te conseil d'un essayer un pour t'en rendre compte par toi même.

Comme on est situé dans la même région, on aura le plaisir de te voir à nos sorties.

Bienvenue !
On va t'aider !

Bienvenue parmi nous Trebor, le forum t'est ouvert et réput pour cette présentation dans les délais...

Benvengudo, Trebor presque voisin !
Bon fofo pour commencer,
et bonnes routes ensuite :-)
Comme l'a dit Dava, oublie le 125
et même le 2 1/2.
Restent encore le 300 (non, 278), le 400 et le tout nouveau 500.

Hello et bienvenue

Hello, j'ai bien peur que tu sois au bon endroit

Merci à tous pour vos réponses rapides.
il va falloir que je trouve le temps de consulter toutes les infos sur le forum avant de poser trop de questions naïves. Si j'ai bien compris il y a aussi des sorties entre 3 roues ?
Pour la cylindrées déjà la trouille en 125 mais alors 250 ou 400 ... je suis pas du tout "Fangio" même en voiture j'évite de conduire d'où l'idée du 3r mais en souplesse quand même !
Bien je passe sur le forum pour rechercher déjà quelques infos en particulier sur le stage obligatoire de 7 heures !
Merci encore

Bonjour et bienvenue Trébor

L'expérience me tente bien malgré mes 50 ans.

Humour....Oui Il est bien trop jeune c't'homme pour conduire un 3 pattes...

Trébor petit à petit en découvrant le fofo tu vas t'apercevoir qu'il y a des vieilles pointures ici et j'en fais partie donc tu as l'âge ce n'est ni trop tôt ni trop tard....

Trebor, si tu comptes rouler en duo, le 40 est un minimum... Le MP3 est lourd et il lui faut des chevaux pour bien avancer !

Lorsque l'on te conseille une grosse cylindrée c'est pas pour pouvoir suivre le groupe d'une balade, mais simplement pour avoir un bon compromis poids/puissance.

sauf qu'il faut avoir le A pour piloter un Fuoco
donc la reco sera plus un MP3 non ?

Jeanphilippe a écrit:sauf qu'il faut avoir le A pour piloter un Fuoco
donc la reco sera plus un MP3 non ?

Je pensais pas au Fuoco, mais au 250 voir 400.

Mais le Fuoco est le best, ok ok

Sois le bienvenu parmi nous Trebor.

Des question supplémentaires t'attendent pour en savoir un peu plus sur toi et ta machine.

Là : https://www.sgt3r.com/t1067-sondages#16594

Merci d'y participer.

SGT3R est sur Facebook aussi : https://www.facebook.com/group.php?gid=111372318560&v=wall

Dava a écrit:

Jeanphilippe a écrit:sauf qu'il faut avoir le A pour piloter un Fuoco
donc la reco sera plus un MP3 non ?

Je pensais pas au Fuoco, mais au 250 voir 400.

ok

Trebor a écrit:Merci à tous pour vos réponses rapides.
il va falloir que je trouve le temps de consulter toutes les infos sur le forum avant de poser trop de questions naïves. Si j'ai bien compris il y a aussi des sorties entre 3 roues ?
Pour la cylindrées déjà la trouille en 125 mais alors 250 ou 400 ... je suis pas du tout "Fangio" même en voiture j'évite de conduire d'où l'idée du 3r mais en souplesse quand même !
Bien je passe sur le forum pour rechercher déjà quelques infos en particulier sur le stage obligatoire de 7 heures !
Merci encore

Bienvenue Trebor.
hum ! Quand je lis ce que tu dis, ça me fous aussi la trouille !
Si tu as la trouille en 125, elle sera tout aussi là en 250 et plus !
Alors un conseil : passe le permis "A" !!!
Perso, je l'ai eu à 50 piges passés, alors pourquoi pas !
Tu y apprendras ce que tu dois obligatoirement savoir pour la conduite d'un 2 roues (et 3 !!)
Tu auras droit, entre-autres aux manoeuvres lentes et rapide, et d'urgence, tellement importantes en circulation.
Et qu'on ne viennent pas me dire que, pour un néophyte qui a même des difficultés en 4 roues, 7 heures d'apprentissage en moto-école suffiront !
Bien entendu tout ce que j'ai dit n'engage que moi et pas les autres membres du forum ..
Ceci n'est qu'un conseil, pas plus !

PP je te suis

sur le forum.

Bienvenue Trebor

Si tu peux choisir , prends le plus " gros " en cylindrée .

C'est un pachyderme certes , mais si tu le domptes progressivement pour appréhender tes craintes , c'est une bonne machine ( malgré ses défauts ).

Tu dis ne pas être un fangio en voiture , reste le en 3r et ça ira tu verras. Fais à ton rythme.

La formation n'est pas un mal.

Je confirme roule a ton rythme et surtout n'essaie jamais d’égaler les autres car à un moment ou un autre tu seras au dessus des tes capacités et c'est là que ça craint !

Samedi dernier dernier, dans le Vercors j'ai laissé mes amis partir devant, meilleur pilote que moi; de toutes façons je les rattrapais........ quand ils s’arrêtaient !!

La voix de la sagesse !!!

Bonjour Algo

Wouaiiis.... l'en voila d'un homme sage.... ben si un jour je fait une rando 3 pattes et que tu t'y trouves ben je serai sans doute dans tes basques ou plus loin derrière car ce n'est pas la vitesse qui est ma tasse de thé mais le plaisir de rouler

.... et puis on profite mieux du paysage.
Mais ça les d'jeuns ils l'ont pas encore bien compris.

Parfois c'est dur de résister mais tu as vite fait de savoir que tu commences à être au delà de tes propres limites! Et là il faut l'admettre tu avs moisn vite que untel ou unetelle (hé oui aussi!!)

et comme disait je ne sais plus qui "Mieux vaut arriver en retard dans ce monde qu'en avance dans l'autre".

Bonne formule!!!!!

Quoi.......... C'est possible des Unetelles qui roulent vite vite vite.......... heu... même pas vrai tu rigoles.... elles ont peur les unetelles....la mienne elle s'accroche à moi et elle me tourne le blouson dans le sens contraire ou l'on tourne et même que maintenant elle préfère ne plus jouer au SDS ça m'rend triste d'ailleurs.

c'est c** mais ce n'est pas loin d'être ma devise maintenant.

A quoi reconnait-on un bon motard? Il est agé!!

Vieux motard que jamais

c'est ce que ne cesse de me répéter mon pote d'enfance qui roule depuis + de 40 ans, qui fait encore la nique aux jeunes dans les Vosges avec son Hyper Mot et qui sait rendre la main quand il sent que c'est trop "chaud".

Moi j'ai toujours rendu la main pour être sur de ne pas me laisser embarquer!!

sagesse, sagesse j'ai dit.
J'ai vu en rallye ce que ça donne quand on veut quand même y aller.
Aoutch le porte-monnaie mais heureusement pas de gros bobos.
Fini ce temps là, maintenant moi aussi je prends mon temps.

Bienvenue sur SGT3R

Salut et bienvenue Trebor, beaucoup d'entre nous sont de jeunes quinquagénaires et tous se débrouillent très bien avec leurs tripodes alors pourquoi pas toi. La trouille comme tu dis passera très vite.

bienvenu sur le forum en tout cas

Mouais ! Pour en rajouter une (petite) couche, (pas culotte hein !) lorsque je roule trop vite (c'est à dire au dessus-de la vitesse légale) ma co-pilote me tape sur l'épaule car elle sent bien la différence des turbulences de vent ! Et puis elle jette un oeil sur le compteur !

ça vaut bien un avertisseur radar !

Et c'est pour ça que tu as les épaules pleines de bleus ?

Bienvenue à toi sur super fofo

JPClair a écrit:Et c'est pour ça que tu as les épaules pleines de bleus ?

Pour ne plus avoir mal aux épaules, il faut un intercom, mais alors tu as mal aux oreilles.

Bienvenue sur SGT3R

PP a écrit:Mouais ! Pour en rajouter une (petite) couche, (pas culotte hein !) lorsque je roule trop vite (c'est à dire au dessus-de la vitesse légale) ma co-pilote me tape sur l'épaule car elle sent bien la différence des turbulences de vent ! Et puis elle jette un oeil sur le compteur !

ça vaut bien un avertisseur radar !

Mouais... et moi... elle m'engueule et dis que je fais exprès de pencher dans le virages... tu vois le genres.. aaaahalalalalalal

@Armand : Intercom? Noooon faut pas... c'est pire.. non seulement tu as les tapotements sur les épaules mais en plus les cris....

J'ai eu ce cadeau empoisonné d'intercom pour la fête des père même en roulant chui pu au calme