Comparatif casques modulables : Lazer Monaco et Schuberth C3

Moi j'ai acheté un intégral pour 2 raisons, enfiler le casque en gardant mes lunettes sur le nez, pouvoir faire un plein à visage découvert sans ôter le casque à chaque fois !

Oh, là Alzheimer me guette effectivement lire un modulable !!!

J'ai un C3 depuis plus de deux ans et je dois l'avouer ma déception est à la hauteur des espérances que j'avais.
J'ai déjà parlé ici des problèmes de buée; je n'y reviens pas.
Pour le reste :
espérer pouvoir faire des kilomètres mentonnière relevée, sauf à avoir un coup de rugbyman ou de pilote de F1, il ne faut pas rêver c'est de l'utopie.
Mentonnière baissée, visière relevée (pour respirer un peu en été), à 80km/h la visière se rabat toute seule et là bonjour la suée parce que l'aération est plus que limite. Dès les beaux jours l'intérieur est toujours trempé de sueur (certainement la rançon de l'insonorisation).
Impossible d'avoir le crâne un peu au frais en été même à bonne allure car la ventilation intérieure est des plus succincte (toujours l'insonorisation certainement)
Certes il est nettement moins bruyant que les autres mais partir pour 6 ou 7 heures de selle mieux vaut quand même ne pas oublier ses bouchons d'oreille.
Toujours sur les longs trajets, il n'est pas tendre avec les deux appendices latéraux, les coussinets finissent par te tanner les oreilles.
Coté étanchéité, c'est parfait sauf quand tu tournes la tête (un coup d'oeil latéral par exemple) là l'air (et éventuellement l'eau) s'engouffre par le coté de la visière à hauteur des fixations et au revoir l'insonorisation.

J'ai toujours eu un modulable (en plus de l'intégral) non pas pour rouler mentonnière relevée (trop dangereux à mon sens) mais pour le côté pratique lors des arrêts (station service, péage ....). C'est mon troisième en six ans et ce n'est pas celui que je vais regretter.

Je ne suis pas tendre avec ce casque, mais à près de 600 euros (à l'époque) on a le droit d'être exigeant et là j'estime ne pas en avoir pour mon argent. J'en arrive à regretter mon SV 55 volé; certes moins de qualité mais pour le prix ....
Bon, maintenant je ne tiens pas à faire un comparatif crash test entre les deux .....

Fat Boy Jim a écrit:N'empêche que le C3 n'autorise normalement pas le roulage mentonnière relevée si je ne m'abuse...

Il n'a effectivement pas la double homologation.

Il n'y a pas de quoi.