Re: Boîtiers electroniques.

par Yannick (31) le Sam 18 Sep - 8:39

Moi j'essaierais bien pour voir.
Je vais me rencarder!
Yannick

par Invité le Sam 18 Sep - 8:45

Ahhh ce qu'il ne vous a pas encore dit le père DOm

par Yannick (31) le Sam 18 Sep - 9:07

Dom_Minette a écrit:Ahhh ce qu'il ne vous a pas encore dit le père DOm

Dans quel ordre officie le père, Dom?
Dit-il la messe en hébreu?

En latin peut-être?

In Dominicis annis"
"Asperges me, Domine, hyssopo, et mundabor : lavabis me, et super nivem dealbabor. Miserere mei, Deus, secundum magnam misericordiam Tuam. Gloria Patri Asperges me..."

par Daniel le Sam 18 Sep - 10:49

Permets d'augmenter l'air et l'essence à l'injection pour optimiser le fonctionnement du moteur.
Plusieurs pré-réglages disponibles pour un rendement optimum en fonction du pot, du filtre à air etc...

C'est pas mal du tout ce truc si ça permet d'optimiser ton bourrin

par Invité le Sam 18 Sep - 17:18

@Yannick : attention à toi

...

par Alberixu le Sam 30 Oct - 11:27

Bonjour.

Encore un dopage snifff... c'est dangereux ça Mr. Catburry ?

Ma fois comme dit un proverbe : faut bien que jeunesse se passe...
ou cet autre : Ha si jeuuuuuunesse savait...! et si vieillesse pouuuuvait...!

Bon pour moi ce sera... un lait de fraise garçon hi hi hi.

A+++ bonne journée les M-P-étard

par Armand83 le Sam 30 Oct - 11:32

Yannick, je savais pour les violettes, à Toulouse mais pas pour les asperges.

par Walto le Mar 10 Jan - 22:16

Toujours personne qui à tenter l’expérience alors ?!

par Invité le Mar 10 Jan - 23:02

par Walto le Mar 10 Jan - 23:06

Ca serait cool, si c'est efficace aprés ce serait la ruée d'acheteurs lol ..

Les programmations, flashages et boitiers additionnels ca marche sur des milliers de voitures, ca doit marcher, pour nos moteurs ...

par Doul_8 le Jeu 19 Jan - 17:12

Ce boitier dois "éronner" les infos d'origine pour enrichir le mélange et/ou modifier les informations de sonde (lambda, autres...) pour "optimiser" les performances.
Il faut vraiment voir si c'est réellement étudié sérieusement pour le moteur MASTER, et sa cartographie (qui peut d'ailleurs changer selon les MAJ Piaggio)
Ce genre de produits en bas de gamme dans l'automobile, se contente d'enrichir le mélange en tronquant les valeurs de la lambda. Bif bof pour la bougie, et le moteur. Et le même processus "haut de gamme", c'est une reprog sur banc de puissance pour voir le réel gain, et surtout un contrôle avec prise d'information au niveau du calculo... pour un réel gain.
Y a surement a gagner avec le MASTER, mais pas avec ce genre de boitier solo a la limite en complément d'un filtre a air moins dense, et d'une ligne libérée... encore faut il que le produit soit bien étudié...(et pour 220€ y a intéret) mais quitte a faire ça, j'investirai plutot dans une reprog sur banc, (pas bcq plus cher selon les adresses...)

par Invité le Jeu 19 Jan - 17:26

Les blocs master ne sont pas aussi solides que nous le pensions, vu le nombre de serrage/casse moteur.

par Ac3 le Jeu 19 Jan - 20:52

Permets d'augmenter l'air et l'essence à l'injection pour optimiser le fonctionnement du moteur.

Avec de telles affirmations débiles, je vous laisse le choix d'acheter !!!