MP3 400 RL IE FL

Hello les tripodistes !
pouvez vous me dire qu'elle est la différence entre les LT 400 et 400 LR ie FL ??? En Suisse l'appellation est LR ie FL pas de LT. Je n'y comprends rien. Si je crois les essais que j'ai lu LR se serait des voies étroites. Si oui est-ce que cela change quelque chose en termes de tenue de route ? Mais alors que veut dire FL ?

FL pour Face Lifting

Je suppose que c'est la nouvelle calandre (2009) par rapport aux premiers sortis avec la calandre horizontale.

http://www.imperadori.ch/piaggio/mp3_250-400.htm

Question tenue route ....? Grâce et à cause de l'élargissement de son train Av Le LT est plus stable, à un rayon de braquage légèrement plus court mais il est moins maniable que le RL.

Je ne connaissais pas cette appellation...

Dom_quichatte a écrit:FL pour Face Lifting

Je suppose que c'est la nouvelle calandre (2009) par rapport aux premiers sortis avec la calandre horizontale.

http://www.imperadori.ch/piaggio/mp3_250-400.htm

Je comprends mieux! merci de ces infos. Je crois qu'en Suisse on ne dispose pas forcément des mêmes gammes d'engins qu'en France faut dire que nous avons des normes assez draconiennes en ce qui concerne les véhicules.

Pegase a écrit:Question tenue route ....? Grâce et à cause de l'élargissement de son train Av Le LT est plus stable, à un rayon de braquage légèrement plus court mais il est moins maniable que le RL.

Des fois, un différence de 4,5 cm change du tout au tout le plaisir.

Jamais entendu parlé non plus A suivre...

Merci pour l'info

Je dirais comme Dom
Le FL ne doit concerner que le RL puisque le look du LT a été repris sur cette machine. (Face Lifting)
De plus il me semble que le LT n'avait pas été adopté en Suisse question législation...
Je dis ça mais....

C'est surement cela !
Je vous tiendrai au courant quand je serais allé chez un concessionnaire pour voir ce qu'il propose.
En tous cas merci a vous tous pour vos infos