Oxford Premium Adventure

Ces jours le froid est arrivé.

Ici quand il fait 10 degrés, c'est pour nous "l'hiver sibérien".     

J'utilise des gants Dainese X-Moto.

Ils sont à l'aise en été.
Ils ont beaucoup de tact.
Mais ...... ils ne sont pas pour l'hiver.

https://www.dainese.com/es/es/moto/guantes/leder/x-moto-unisex-gloves-201815900.html

Achetez des sotoguantes Garibaldi pour atténuer le froid ... et ils fonctionnent.
Mais en route, il passe froid de 90 à 120 km / heure.
Ils sont à l'aise et ne dérange pas la manipulation de Q4

http://www.garibaldi.es/sotoguantes-tech-undergloves.html

Alors je suis allé directement aux appareils de chauffage ....

Voici comment je suis arrivé aux appareils de chauffage Oxford.

https://www.motobuykers.es/producto/premium-adventure/

J'ai choisi Oxford Premium-Adventure pour 2 raisons:

1.- Diamètrès, le gauche est de 22 mm, le droit de 25 mm.
2.- Protection intelligent de la batterie, qui empêche la décharge de la batterie.





L'installation est facile, le démontage du plastique du guidon m'a coûté plus cher que l'installation.
3 heures de temps, car j'ai également changé la batterie et ajouté la ligne pour treuil WARN.



Ce samedi, je suis parti à 7 heures du matin à 7 degrés et j'ai parcouru 250 km à une vitesse de 100 à 120 km / h
pour atteindre 2 degrés de température et 150 km à une vitesse de 50 à 80 km / h avec Oxford à 100% sans problèmes.
Mais pour des raisons de sécurité, il a été porté les gants d'hiver rangés, mais ils n'ont pas été nécessaires.  

Mais je vais installer des protecteurs de mains Acerbis. (Bricolage en attente).

La nouvelle batterie est un type GEL GP-PRO GTX12-BS

J'ai mesuré la batterie d'origine et au bout de 2 ans et demi, elle était en parfait état, à 97%.

https://www.amazon.es/gp/product/B01MXL9CGS/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1




Note:
Je m'excuse par avance pour ma Frances, je m'en souviens à peine et je dois utiliser Google Translator.