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Message par Ovo le Mer 23 Oct 2019 - 15:27

Source toute fraîche donnée par Charles de L'EQUIPEMENT.fr en exclut à SGT3R, l'annonce de Yamaha au sujet d'un 3 roues en 300cm3.
Il devrait être visible au prochain salon de Milan, l'Eicma.

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Message par Ovo le Mer 23 Oct 2019 - 15:35


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Message par Titouan46 le Mer 23 Oct 2019 - 16:34

«Conclusion ? Les 3-roues actuels vont souffrir. Surtout si le constructeur se décide à employer des cylindrées plus élevées, répondant ainsi au fantasme du 500 et plus...».

Si seulement il pouvait se décider rapidement !  Un Tricity en 300 pour l'Eicma 36012

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Message par Adelie45 le Mer 23 Oct 2019 - 17:47

Je te le souhaites Jean Paul Un Tricity en 300 pour l'Eicma 218406 Un Tricity en 300 pour l'Eicma 994676 Un Tricity en 300 pour l'Eicma 105395

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Message par Ovo le Mer 23 Oct 2019 - 17:51

Titouan46 a écrit:«Conclusion ? Les 3-roues actuels vont souffrir. Surtout si le constructeur se décide à employer des cylindrées plus élevées, répondant ainsi au fantasme du 500 et plus...».

Si seulement il pouvait se décider rapidement !  Un Tricity en 300 pour l'Eicma 36012
Ils vont y aller pour prendre des part de marché à Piaggio. Par contre, je ne pense pas qu'ils y mettent un 500 qu'ils n'ont plus et donc encore moins le 530 du Tmax qu'ils parlent de passer en 560.
Par contre, le 400, ils l'ont à dispo, celui du Xmax.

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Message par Titouan46 le Mer 23 Oct 2019 - 19:42

Je suppose qu'ils ont collé le moteur du Xmax 300 dans le cadre de ce Tricity.
Avec le moteur du Xmax 400, ils auraient pu présenter le Tricity 400 en même temps que le 300.
Je ne sais pas s'ils arriveront à tailler des croupières à Piaggio s'ils ne sortent pas un 3-roues en 500 ou plus.

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Message par Tipsy06 le Mer 23 Oct 2019 - 22:00

Interessant et surtout joli profil. J'aime beaucoup.

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Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire

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Message par Ovo le Jeu 24 Oct 2019 - 8:49

Pas plus de réaction face à cette nouveauté qui vient du soleil levant! Shocked

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Message par SynHash le Jeu 24 Oct 2019 - 9:00

Si Yamaha se décide à sortir les cylindrées 400cc et 500cc ça peut faire mal aux autres marques... Affaire à suivre !

Je le trouve pas mal du tout ! A voir aussi leur fiabilité dans le temps Un Tricity en 300 pour l'Eicma 105395

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Message par Ovo le Jeu 24 Oct 2019 - 13:38

Je trouve que la ligne est en effet pas mal avec un "c*l" qui rappelle celui du Tmax 2018


Dernière édition par Ovo le Jeu 24 Oct 2019 - 17:37, édité 1 fois

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Message par Ovo le Jeu 24 Oct 2019 - 13:44


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Message par Ovo le Jeu 24 Oct 2019 - 13:45


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Message par SynHash le Jeu 24 Oct 2019 - 13:48

J'aime beaucoup effectivement.
J'avoue que je n'ai pas pris encore pris le temps pour lire l'article et je n'ai pas de son pour la vidéo (travail oblige).
Les liserés bleus sur les branche des jantes signifient-elles que c'est un hybride / électrique ? Ou c'est simplement esthétique ?

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Message par Ovo le Jeu 24 Oct 2019 - 13:58

A priori, c'est esthétique.

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Message par Wendam59 le Jeu 24 Oct 2019 - 16:30

Ahh, moi qui songe à changer mon Quadro d'ici 1 an. Un Tricity en 300 pour l'Eicma 630523
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Message par SynHash le Jeu 24 Oct 2019 - 16:51

Personnellement je vais attendre sagement le 500cc (s'il sort un jour, évidemment) Un Tricity en 300 pour l'Eicma 36012

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Message par Algo le Ven 25 Oct 2019 - 21:09

Très sympa en effet et ils ont pensé à mettre le blocage des suspensions parfait! Dés qu'il est dispo chez le concessionnaire prés de chez moi je verrais pour l'essayer!

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Message par Ovo le Ven 25 Oct 2019 - 22:20

Cool! Je pense que j’irai aussi.

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Message par Papy75 le Sam 26 Oct 2019 - 7:54

SynHash a écrit:Personnellement je vais attendre sagement le 500cc (s'il sort un jour, évidemment) Un Tricity en 300 pour l'Eicma 36012
Personnellement je vais attendre sagement le 4 roues (s'il sort un jour, évidemment) Un Tricity en 300 pour l'Eicma 922586

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Message par Quadrissimo le Dim 27 Oct 2019 - 16:42

Bien échaudé par le Quadro, c'est une bonne nouvelle, très indécis pour un nouveau 3 roues, ça pourrait être un bon compromis. Il sera je pense au moins aussi puissant qu'un 350 de chez Quadro et cerise sur le gâteau un très bon réseau pour le SAV. Début Novembre après le salon on en saura un peu plus. Hâte de l'essayer.
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Message par Ovo le Dim 27 Oct 2019 - 16:44

SAV chez Yamaha? C'est rare...

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Message par Quadrissimo le Dim 27 Oct 2019 - 17:05

Titouan46 a écrit:«Conclusion ? Les 3-roues actuels vont souffrir. Surtout si le constructeur se décide à employer des cylindrées plus élevées, répondant ainsi au fantasme du 500 et plus...».

Si seulement il pouvait se décider rapidement !  Un Tricity en 300 pour l'Eicma 36012
C'est clair, un 400 ou 500 ça serait top. Patience...
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Message par Quadrissimo le Dim 27 Oct 2019 - 17:06

Ovo a écrit:SAV chez Yamaha? C'est rare...
Chez Quadro, c'est inexistant...
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Message par Quadrissimo le Mar 29 Oct 2019 - 15:14

Alors pour info, le Tricity 300 sera visible au salon de Montpellier vers le 15 Novembre. Le concessionnaire sera en possession d'une machine qu'il ramènera du salon de Milan. Les premières machines seront dispo début 2020. Pour ce qui est du prix il avoisinerait les 7900 €.
A suivre.
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Message par SynHash le Mar 29 Oct 2019 - 15:27

Je le trouve cher pour un 300, c'est moi qui délire ou c'est une réalité ? scratch

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Message par Quadrissimo le Mar 29 Oct 2019 - 18:18

Idem j'ai trouvé ça un peu cher, maintenant attendons que Yamaha fasse l'annonce officielle, en espérant qu'il s'aligne au moins sur le 300 hpe de Piaggio.
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Message par Enric le Mar 5 Nov 2019 - 22:14

Si Yamaha entre dans le secteur ..... les autres auront des difficultés.

Je n'aurais aucun doute si je cherchais un tricycle.

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Message par SynHash le Mar 5 Nov 2019 - 22:23

Pour le moment je surveille Yamaha de loin, mais il est clair qui si un 500 venait a sortir de leur part j'investirai sûrement dans un de ces joujoux

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Message par Enric le Mar 5 Nov 2019 - 23:28

SynHash a écrit:Pour le moment je surveille Yamaha de loin, mais il est clair qui si un 500 venait a sortir de leur part j'investirai sûrement dans un de ces joujoux


Comme il est fabriqué en 500 avec deux cylindres ...... Je ne sais pas ce que je fais ... Un Tricity en 300 pour l'Eicma 630523
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Message par Chouzel le Mer 6 Nov 2019 - 2:31

Au vu de la distance marche-pieds - selle, je doute que ce modèle soit confortable pour les grands formats : on sera plus accroupis qu'assis ! Suspect
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Message par Quadrissimo le Jeu 7 Nov 2019 - 10:21

https://www.youtube.com/watch?v=TrEUNNghvJk
ça a l'air de bien s'annoncer pour le tricity 300..
j'ai hâte de l'essayer...
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Message par Tlr_ed Hier à 21:58

Un peu plus d'images et de données sur le bestiau...

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Message par Quadrissimo Aujourd'hui à 16:35

J'ai eu l'occasion de le voir au salon de la moto à Montpellier, ce week-end,  la première impression fut agréable, look sympa.Les matériaux ont l'air de bonne qualité. Je pense que ça sera le meilleur dans son segment. Lorsque je suis assis dessus, de mon 1m78, mes deux pieds sont bien à plat sur le sol, jambes tendues. La machine a l'air bien équilibrée, selle à priori confortable, grand coffre de rangement avec fermeture à clef. Coté motorisation il fait 28 CV, il n'a rien à envier dans sa gamme.
Par contre je pense que son prix risque de faire tousser... Commercialisation à priori prévue mi 2020... A suivre.
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