Pourquoi pas un quadro ?

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Pourquoi pas un quadro ?

Message par Majestic13770 le Jeu 12 Avr 2018 - 11:56

Bonjour à tous,

Si certains sont tombés sur mes autres posts, vous savez que je suis en recherche d'achat d'un trois roues, pour rouler en solo duo environ 3000 km par an, pour aller au boulot 30 km A/R avec de la ville et quelques embouteillages, sinon départementales ou voies rapides.

J'étais parti sur un Metropolis ou un Mp3, mais étant curieux, j'ai un peu parcouru les sections Quadro, et la je commence à me poser certaines questions.

Ne serait-ce pas une alternative, car apparemment les Quadro ont une très belle tenue de route et depuis leurs sorties ont été pas mal fiabilisés.

Néanmoins je me pose quelques questions, avant d'aller en faire l'essai.

Quadro 3 ou Quadro 4, les deux sont-ils proches dans la philosophie ou sont-ils réservés à des usages différents ?

N'étant pas très grand (165 cm  Very Happy ) le tient-on facilement à l'arrêt et en manœuvres à basse vitesse (en ville interligne etc...) malgré son système HTS, qui est différent du blocage type roll lock.

Le coût d'entretien n'est il pas trop élevé si on ne roule pas beaucoup, et quid de l'assurance par rapport à un Mp3 500 ou Metropolis 400 ?

Et enfin le réseau est-il fiable maintenant sans (trop de) risques de le voir mettre la clef sous la porte et rester comme un c... avec sa machine, car pour moi cela représente un gros investissement et je dois pas me louper  

Désolé cela fait beaucoup de questions, mais pas facile de trouver des réponses en dehors des utilisateurs de l'engin.

En tout cas merci d'avance pour votre aide à ma réflexion.

Cordialement.

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Tlr_ed le Jeu 12 Avr 2018 - 12:58

Le Quadro 3 ou 4... ça commence par une question de sous et de goûts. Perso je trouve que le 3 est super point de vue sécurité, le meilleur de toutes les propositions, et que le 4 apporte peu sur ce point. Pour avoir roulé avec les deux, je ne vois pas de grandes différences de philosophie.

Pour l'assurance il faudrait que je regarde mais par rapport à ce que je payais avant pour mon K15, je ne me suis pas fait mal.

Je fais la même taille que toi et je pose la pointe des pieds par terre, pas la semelle complète. Par contre ça ce me pose pas de problème.

Le coût d'entretien me semble un peu élevé, mais dans l'ensemble, vu ce que tu vas rouler, avec une révision par an, c'est pas ce qui va te ruiner si tu tiens ton budget. Par contre moi je trouve qu'il consomme un peu (pour moi un plein = 170 km).

Le réseau de fournisseurs, je ne sais pas pour le sud.
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Jeff69003 le Jeu 12 Avr 2018 - 13:52

Coté assurance, ça dépend si tu prends un Quadro neuf et quel niveau de garantie. Pour exemple : un Quadro de 2014 coûte 30 € par an de plus qu'un Burgman 125 à Lyon au tiers avec vol et incendie soit 360 €/an avec 50 % de bonus...

Par contre en neuf j'étais à 630€/an tous risques pour Quadro
et 670€/an MP3 500 toujours en tous risques.

Sinon, les trois-roues sont toujours chers en entretien...

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Majestic13770 le Jeu 12 Avr 2018 - 17:54

Merci de vos réponses.

Pour le quadro 3, le système de blocage est il le même que sur le 4 c'est à dire on serre les freins et la suspension se bloque.

J'ai pu lire que sur le 4, même si on perd l'équilibre celui ci tombe lentement donc peut être rattrapé plus vite, et que l'effort est un peu moindre pour le relever.

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadro94 le Jeu 12 Avr 2018 - 18:11

Bonjour, au niveau fiabilité le 4 surclasse le 3 ne serait-ce que mécaniquement tout le bloc moteur est suspendu la puissance qui passe au roues arrières est divisé par 2, pour le confort les deux systèmes pendulaires avant et arrière sont exemplaires le gros soucis de tous les scouts deux roues ou trois roues ce sont des coups de raquettes dans le dos au passage d'un nid de poule et ça le quatre roues est imperturbable quant à la tenue de cap en virage exceptionnel, une courbe attaquée à bonne vitesse permet en sortie de virage de garder la même trajectoire qu'a l'entrée...
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadro94 le Jeu 12 Avr 2018 - 18:13

C'est le frein à main qui est indépendant le système pendulaire se bloque de la même façon que sur le Quadro 3 !
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadrissimo le Jeu 12 Avr 2018 - 19:08

Avec mon 3 je paie tous risques à la Macif, dépannage 0 km , équipement  du motard (1000 €)  360 € par an, j'ai négocié la franchise à 150 € pour vol, incendie.
Le 3-roues 7000 €, le 4 frise les 10000, maintenant renseigne-toi bien pour le SAV assez problématique pour le moment sur le réseau Quadro. Sinon rien à dire pour ce qui est de la tenue de route elle est excellente. Plus véloce que le MP3 car plus léger, plus il y a de roues plus il y a d'entretien, double hts.
Voilà il y a du pour et du contre le parfait n'existe pas.
Ma seule recommandation, fait très attention à la réputation du revendeur régional !
Je rejoins Tir_ed pour la conso ..
J'ai également essayé le Métropolis il m'a fait bonne impression avec un excellent freinage et moins lourd qu'un MP3.
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadro94 le Jeu 12 Avr 2018 - 19:41



Dernière édition par Quadro94 le Lun 16 Avr 2018 - 7:38, édité 1 fois
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Jeu 12 Avr 2018 - 20:35

J'interviens de loin, mais après l'usage de 2 Quadros et l'essai du 4R récemment, question confort et tenue de route, cette marque est imbattable... les routes belges sont loin d'être des "billiards" comme ce sur quoi tu roules dans le Sud.
Les machines consomment un peu plus, mais tu t'y sens en sécurité, surtout dans des virages bosselés, tu sors là où tu as prévu d'arriver...
La différence, à l'arrêt entre le 3 et le 4, est que si tu enfonces la pédale de frein du 4, tu ne dois pas mettre pied à terre, ta machine reste droite.
Sinon, j'ai culbuté, récemment, avec un 3, parce que j'ai gardé les pieds dessus, en stoppant, et en omettant de descendre le levier de frein, distrait... Quand je l'ai senti basculer, j'ai abaissé le levier, de sorte que la machine est restée bloquée très inclinée... mais je me suis fait éjecter, avec un beau cumulet sur le goudron... merci aux vêtements de Richa, je n'ai eu que quelques bleus... et la honte de me redresser au milieu d'automobilistes hilares !
Niveau assurances, la Belgique étant un petit pays, nous les payons plus chères que chez vous.
Quant aux revendeurs, je crois que Quadro-Suisse essaie de rectifier le tir de Quadro-France à l'origine, et par le bouche-à-oreilles tu devrais pouvoir faire avantageusement le tour de la question.

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadrissimo le Jeu 12 Avr 2018 - 21:33

J'ai tout simplement donné mon avis et nous avons tous des expériences différentes, le forum sert surtout à ça je pense, après chacun fait le tri et fait en fonction...
Maintenant quant au SAV Quadro j'attends de voir, j'espère que ça ira dans le bon sens, mais pour l'instant j'ai une très mauvaise expérience de leur SAV...
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Jeu 12 Avr 2018 - 22:56

Quadrissimo a écrit:...quant au SAV Quadro j'attends de voir, j'espère que ça ira dans le bon sens, mais pour l'instant j'ai une très mauvaise expérience de leur SAV...

Tu n'es pas le seul: avant que Quadro-Suisse ne prenne les rênes, je devais faire mes entretiens au nord de la France... et il y a 2 ans, une panne suite à un montage défectueux du moteur chez Aeon, a immobilisé mon coursier pendant 6 mois, par manque de pièces chez l'ancien importateur (français). Cela ne m'a rien coûté (car j'avais monnayé une prolongation de garantie à l'époque), mais j'ai râlé sec !

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadrissimo le Ven 13 Avr 2018 - 10:47

Malgré mes différents courriers à Quadro dont je n'ai eu aucune réponse a ce jour...

Plus de 600 euros de réparations dues au laxisme de mon concessionnaire alors que cela aurait du être pris sous garantie...) et pratiquement 10 mois d'immobilisation.

Pour l'instant ma confiance est au plus bas, enfin tout cela ne m’empêche pas de vanter la qualité de routière de cette machine, mais bon je ne l'ai pas achetée pour la regarder pourrir chez un garagiste.
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Ven 13 Avr 2018 - 13:24

@ Quadrissimo: As-tu pris contact avec Quadro-Suisse, ou uniquement avec le responsable français ?

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Majestic13770 le Ven 13 Avr 2018 - 14:45

Chouzel a écrit:J'interviens de loin, mais après l'usage de 2 Quadros et l'essai du 4R récemment, question confort et tenue de route, cette marque est imbattable... les routes belges sont loin d'être des "billiards" comme ce sur quoi tu roules dans le Sud.
Les machines consomment un peu plus, mais tu t'y sens en sécurité, surtout dans des virages bosselés, tu sors là où tu as prévu d'arriver...
La différence, à l'arrêt entre le 3 et le 4, est que si tu enfonces la pédale de frein du 4, tu ne dois pas mettre pied à terre, ta machine reste droite.
Sinon, j'ai culbuté, récemment, avec un 3, parce que j'ai gardé les pieds dessus, en stoppant, et en omettant de descendre le levier de frein, distrait... Quand je l'ai senti basculer, j'ai abaissé le levier, de sorte que la machine est restée bloquée très inclinée... mais je me suis fait éjecter, avec un beau cumulet sur le goudron... merci aux vêtements de Richa, je n'ai eu que quelques bleus... et la honte de me redresser au milieu d'automobilistes hilares !
Niveau assurances, la Belgique étant un petit pays, nous les payons plus chères que chez vous.
Quant aux revendeurs, je crois que Quadro-Suisse essaie de rectifier le tir de Quadro-France à l'origine, et par le bouche-à-oreilles tu devrais pouvoir faire avantageusement le tour de la question.

Bonjour,

Je croyais que sur le quadro 3 roues à l'arret si on serre les frein la suspension se bloquait !!

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Ven 13 Avr 2018 - 14:51

Non , Majestic, les freins manuels n'interfèrent pas. Il faut abaisser le levier au "tableau de bord" pour bloquer la suspension.
Par contre sur le Q4, en actionnant le frein à la pédale, la suspension se bloque à l'arrêt. N'ayant pas encore pu le tester en essai officiel, je ne répète que ce qu'un vendeur m'a présenté.

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadrissimo le Ven 13 Avr 2018 - 15:44

Chouzel a écrit:@ Quadrissimo: As-tu pris contact avec Quadro-Suisse, ou uniquement avec le responsable français ?

J'ai pris contact avec Quadro France, dont l'adresse se situe à Aix en Provence. Mais j'ai l'impression que cela est juste une adresse postale.
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Sam 14 Avr 2018 - 0:28

Quadrissimo a écrit:...J'ai pris contact avec Quadro France, dont l'adresse se situe à Aix en Provence. Mais j'ai l'impression que cela est juste une adresse postale.

Si je peux me permettre de te donner un conseil (et j'insiste): prends contact avec la direction en Suisse, et explique-leur ton cas... on ne sait jamais !

http://www.quadrovehicles.ch/fr/nous-contacter/

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadrissimo le Dim 15 Avr 2018 - 18:55

Chouzel a écrit:
Quadrissimo a écrit:...J'ai pris contact avec Quadro France, dont l'adresse se situe à Aix en Provence. Mais j'ai l'impression que cela est juste une adresse postale.

Si je peux me permettre de te donner un conseil (et j'insiste): prends contact avec la direction en Suisse, et explique-leur ton cas... on ne sait jamais !

http://www.quadrovehicles.ch/fr/nous-contacter/

Merci ,
je vais le faire de toute façon ça mange pas de pain drunken
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par ThierryQ3S le Lun 16 Avr 2018 - 9:54

Chouzel a écrit:Non , Majestic, les freins manuels n'interfèrent pas. Il faut abaisser le levier au "tableau de bord" pour bloquer la suspension.
Par contre sur le Q4, en actionnant le frein à la pédale, la suspension se bloque à l'arrêt. N'ayant pas encore pu le tester en essai officiel, je ne répète que ce qu'un vendeur m'a présenté.
Je le fais tout le temps sur le mien (350S), j'appuie sur la pédale de frein et les suspensions se bloquent.

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Lun 16 Avr 2018 - 22:22

ThierryQ3S a écrit:...Je le fais tout le temps sur le mien (350S), j'appuie sur la pédale de frein et les suspensions se bloquent.

Aurais-tu un Q de la dernière génération ? Parce que sur mon modèle, datant de juin 2014, ce n'est pas le cas !

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Frd le Mar 17 Avr 2018 - 7:35

Sur le mien (350S) le blocage aux freins fonctionne aussi, mais ce n'est pas un blocage total
Plus on freine fort, plus le basculement est ralenti, mais il reste toujours possible (si le pilote se penche sur le coté par exemple) Wink
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par ThierryQ3S le Mar 17 Avr 2018 - 8:28

Chouzel a écrit:
ThierryQ3S a écrit:...Je le fais tout le temps sur le mien (350S), j'appuie sur la pédale de frein et les suspensions se bloquent.

Aurais-tu un Q de la dernière génération ? Parce que sur mon modèle, datant de juin 2014, ce n'est pas le cas !
Septembre 2013.

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadro94 le Mar 17 Avr 2018 - 8:42

Que ça soit en 14 comment 18 c'est la qualité du pilote qui fait le freinage HTS depuis la 3e génération sont tous identiques, donc pilote de Quadro qualité et précision fond de vous les rois de la stabilité...
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Mer 18 Avr 2018 - 9:15

Gloups, apparemment, je méconnais ma propre machine !  

Mais, à ma décharge, je n'utilise la pédale de frein que pour éviter que le Q ne se déplace quand, à l'arrêt, je souhaite retirer mes mains du guidon, et je garde toujours un pied à terre... J'abaisse aussi alors le levier de blocage du HTS (sur le mien, ce levier est désaccouplé du frein de la roue arrière... c'est un choix volontaire)

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Mer 18 Avr 2018 - 9:18

Quadro94 a écrit:Que ça soit en 14 comment 18...

Euh... Quadro 80-14... tu parles de quel sujet ? Parce que cette association de chiffres nous entraîne un siècle en arrière, non ?

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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadrissimo le Mer 18 Avr 2018 - 11:30

J'aime bien l'humour Belge Very Happy
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Quadro94 le Mer 18 Avr 2018 - 14:08

Chouzel je ne vois pas ce que tu veux dire !
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Re: Pourquoi pas un quadro ?

Message par Chouzel le Mer 18 Avr 2018 - 21:45

Merci Quadrissimo ! cheers

Quant à toi, Quadro80-14, tu as oublié tes Classiques de l'école ??? 14-18 ne te rappelle rien ??? Mazette, il n'y a personne chez vous qui est aller se balader à Verdun ? Il s'y trouve pourtant de belles routes pour les 2R, non ?

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