Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept?

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Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? Empty Le L5e de PSA pour le consortium EU-LIVE.

Message par Titouan46 le Jeu 7 Déc 2017 - 19:08


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Message par Adelie45 le Jeu 7 Déc 2017 - 19:12

Merci Jean Paul pour l'info Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 105395

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Message par Frd le Ven 8 Déc 2017 - 7:03

On dirait qu'ils sont parti d'un Quadro 4 pour la partie cycle ! Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 218406
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Message par Georges le Ven 8 Déc 2017 - 7:41

Joli !
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Message par Pierreblc le Ven 8 Déc 2017 - 10:04

Si le maire de Grenoble voit ce truc, il remplace illico les petits machins électriques mis en oeuvre !

Me semble une bonne idée: serait-ce le premier scoot hybride rechargeable ?
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Message par PommeOscar le Ven 8 Déc 2017 - 10:10

C'est intéressant, a voir si on peut faire de l’inter-file avec, ça a l'air un peu large.

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Message par Magnamara le Ven 8 Déc 2017 - 10:28

Assez surprenant en effet. Les non-motards pourraient apprécier d'être bien au sec.

Après, en effet pour l’inter-file à voir, mais je suis pas sûr que cela soit plus large qu'une GoldWing.
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Message par Frd le Ven 8 Déc 2017 - 11:26

Magnamara a écrit:Après, en effet pour l’inter-file à voir, mais je suis pas sûr que cela soit plus large qu'une GoldWing.
Oui mais est-ce qu'une GoldWing est vraiment faite pour l'interfile !? Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 103748
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Message par Pierreblc le Ven 8 Déc 2017 - 14:57

Si on compare au Q4, c'est la même largeur que le Q3, ou à peu prés.
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Message par Magnamara le Ven 8 Déc 2017 - 16:50

Frd a écrit:
Magnamara a écrit:Après, en effet pour l’inter-file à voir, mais je suis pas sûr que cela soit plus large qu'une GoldWing.
Oui mais est-ce qu'une GoldWing est vraiment faite pour l'interfile !? Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 103748

Et pourtant sur l'IDF y en as un paquet qui en font avec leur GoldWing et qui passe la ou moi j'essayait même pas avec mon Q3. Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 922586
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Message par Algo le Sam 9 Déc 2017 - 11:17

Dans le cadre du regroupement des constructeurs européens EU-LIVE, qui mettent au point les véhicules légers de demain, Peugeot a présenté un prototype de commuter d’avenir : un « plug-in hybrid electric vehicle », soit un trois-roues deux places, propulsé par deux moteurs électriques et un à combustion, accessible aux permis B.


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Message par Ovo le Sam 9 Déc 2017 - 15:33

Un moyen de désengorger nos villes.

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Message par Algo le Sam 9 Déc 2017 - 16:02

Avec 300km d'autonomie il peut plus que cela.

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Message par Pierreblc le Sam 9 Déc 2017 - 16:22

Algo a écrit:un « plug-in hybrid electric vehicle », soit un trois-roues deux places, propulsé par deux moteurs électriques et un à combustion, accessible aux permis B.

Algo a écrit:Avec 300km d'autonomie il peut plus que cela.

Bien sûr qu'il peut faire mieux que désengorger les villes: un hybride rechargeable se moque de son autonomie électrique (et je sais de quoi je parle !): il passe automatiquement et en souplesse en thermique quand la batterie est vide, et roule bolide !
Quand il n'y a plus d'essence, on fait le plein, et c'est tout. En fait, on peut conduire un PHEV exactement comme un thermique....mais il est vrai que ce n'est pas vraiment le but !
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Message par Quadro94 le Sam 9 Déc 2017 - 16:50

De toute façon que cela sois dans Paris ou dans les grandes villes pour les 2 roues 3 roues et 4, l'affaire est pliée même électrique nous ne pourrons plus nous garer où nous voulons ce qui était à l'avantage d'un "2" roues en parlant particulièrement de Paris à partir de janvier c'est fini. Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 274356


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Message par Pierreblc le Dim 10 Déc 2017 - 8:45

Ben oui, mais à la base, c'est fait pour rouler, pas pour se garer Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 7561
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Message par Tlebail le Jeu 22 Fév 2018 - 13:41


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Message par Quadro94 le Jeu 22 Fév 2018 - 14:17

Une évolution du métropolis? Ou un nouveau concept? 105395...
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