Conseils de conduite

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Message par Enquiquineuse94 le Dim 25 Juin 2017 - 16:12

Ma crainte, au regard du poids, est de me trouver avec la bête au sol si je penche et tourne trop le guidon, mais je reste persuader que ce n'est qu'une impression due à l'habitude du 2 ou 3 roues.

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Dim 25 Juin 2017 - 16:13

Pardon "persuadée"

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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Dim 25 Juin 2017 - 16:22

Qd tu veux corriger un msg tu as en haut à droite du msg le bouton
Ca te permet de revenir sur ton msg et de le corriger Wink

Pour le reste qd il se penche il suffit de freiner fort et il se bloque, pas de risque qu'il se couche

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Dim 25 Juin 2017 - 16:41

Merci tu es une mine d'informations

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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Dim 25 Juin 2017 - 17:18

Enquiquineuse94 a écrit:Merci Stph, je n'ai aucun souci aux stops ou aux feux seulement quand je dois tourner court. Mais je suis tenace donc....

C est en restant tenace que tu maitriseras la machine

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Re: Conseils de conduite

Message par Magnamara le Lun 26 Juin 2017 - 10:22

Une autre chose Enquiquineuse94 quand tu freine même du frein arrière sur les Q3 et Q4 en virage le scooter a tendance a ce redresser et partir droit, les inconvénient du freinage couplé.
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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Lun 26 Juin 2017 - 10:55

Bonjour et merci Magnamara et donc ?

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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Lun 26 Juin 2017 - 12:21

Magnamara a écrit:Une autre chose Enquiquineuse94 quand tu freine même du frein arrière sur les Q3 et Q4 en virage le scooter a tendance a ce redresser et partir droit, les inconvénient du freinage couplé.
JUSTEMENT PAS AVEC LES Q4 !!!
Et rien à voir avec le freinage couplé.

C'est un des très gros avantage du Q4 c'est qu'on peut freiner tranquillement ds un virage, il ne bouge absolument pas.

Tout le contraire des trois roues qui eux ont tendance à se redresser et faire un tout droit ! affraid affraid affraid

De belles frayeurs avec mon ex MP3 ... What a Face What a Face What a Face

Et ce défaut n'a jamais disparu avec le rodage.

D'ailleurs ce qu'il faut faire à ce moment là pour il accepte de virer qque soit la vitesse, est à peu près la même chose que ce qu'il faut faire avec le Q4 à basse vitesse tant qu'il n'est pas rodé. Wink


Dernière édition par Calimol le Lun 26 Juin 2017 - 12:35, édité 1 fois
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Lun 26 Juin 2017 - 12:32

Enquiquineuse94 a écrit:Bonjour et merci Magnamara et donc ?
Et donc si tu es entrée trop vite ds un virage, tu freines, c'est tout ! Very Happy
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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Lun 26 Juin 2017 - 12:38

Bonjour Calimol, ne vous battez pas les garçons

J'ai testé l'entrée rapide dans un virage et je confirme qu'il a un très bon comportement quant au freinage.

Calimol je te remercie de tous tes précieux conseils car ce matin je suis sortie impec de chez moi... même si je dois prendre un peu plus confiance en moi quand je tourne court.

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Re: Conseils de conduite

Message par Magnamara le Lun 26 Juin 2017 - 16:54

Ce que je veux dire c'est simplement que naturellement quand on arrive un peux fort dans un virage on a tendance a freiner par reflex hors ceci a tendance a redresser le Quadro et donc t’empêche de bien tourner (l’inconvénient d'un freinage couplé), il faudrait pour bien faire freiner fort avant et accélérer légèrement dans le virage. Mais bon entre théorique et mise en pratique j'avoue que c'est pas toujours facile.

Mais je te confirme aussi qu'une fois les 1000 premier Km il ce penchera bien plus simplement de lui même ton Quadro.
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Lun 26 Juin 2017 - 17:01

Magnamara a écrit:Ce que je veux dire c'est simplement que naturellement quand on arrive un peux fort dans un virage on a tendance a freiner par reflex hors ceci a tendance a redresser le Quadro et donc t’empêche de bien tourner (l’inconvénient d'un freinage couplé),
Ce que tu expliques là est valable pour ton 350 S mais pas pour le quadro 4.  

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Re: Conseils de conduite

Message par Magnamara le Lun 26 Juin 2017 - 18:04

Bien c'est valable sur les 2 bien que plus prononcé sur le 350, mais sur le Q4 que j'ai testé fin 2015 qui avant 100Km (test sur 24h de prêt) au compteur tu le vérifiais aussi.

Maintenant je ne sais pas si sur les dernier modèle cela est toujours présent.

Enfin pour ma part le problème ne va plus ce poser car je le Vend Mon 350S pour passer sur un possible Bobber Honda si je peux , va falloir me réhabitué au 2 roues F800GT
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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Lun 26 Juin 2017 - 22:36

Non calimol a raison, autant j ai traversé des voies en freinant fort avec mon mp3 400 armature lourde en hauteur de 2010 que rien avec mon Q4 car le poid est en bas est agit comme une voiture. tous droit si tu bloque les 4 roue ou tourne en freinant.
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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Mar 27 Juin 2017 - 21:53

Fr57 a écrit:Il me manque grave moi, toujours en révision , j ai appris que quadro france avait acheté un immence dépot en france pour centraliser les pièces en europe, du coup c est le foutoir depuis sa se met en place.
Mes pièces en totalités sont partit mais pas de suivit donc en transit d italie. Motoscoot57 me préviendra a la réception et le fera dans la journée. Pour etre tranquille faudrait presque commander toutes les pièces pour la révision 1 mois avant.

Des nouvelles de tes pieces?

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Mar 27 Juin 2017 - 22:43

Bonsoir à tous,

Après une petite balade ce soir je m'aperçois qu'en fait mon apréhension après certaines lectures était en partie la cause des mes petits souçis....

En effet, ma bête est encore un peu raide mais je l'apréhende mieux (merci Calimol).

Je ne sais si c'est une vue de l'esprit mais je gère beaucoup mieux avec le freinage au pied. A voir sur le long terme.

Merci à vous tous pour vos précieux conseils.

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Mar 27 Juin 2017 - 22:49

Alors que sur le Fuoco je n'ai jamais utilisé la pédale que je trouvais très dangereuse scratch

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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Mer 28 Juin 2017 - 7:30

Bonjour
moi aussi je n'utilisais jamais la pédale du MP3, trop dangereuse pour non progressivité et blocage très rapide de la roue AR alors que l'AV commençait à peine à freiner.

Sur le Q4 je ne l'utilise pas non plus, ancienne habitude du MP3 et manque de progrssivité.
Le couplage AV et AR à la poignée gauche, comme sur mon ex-Honda Panthéon, est tellement sécurisant que la pédale ne me manque pas. Wink
Elle aurait même tendance à me gêner pour mettre mon pied correctement
Dommage qu'elle soit obligatoire je l'aurais bien fait disparaitre.
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Re: Conseils de conduite

Message par Maez le Mer 28 Juin 2017 - 7:57

Calimol a écrit:
Le couplage AV et AR à la poignée gauche, comme sur mon ex-Honda Panthéon, est tellement sécurisant que la pédale ne me manque pas. Wink
Elle aurait même tendance à me gêner pour mettre mon pied correctement

Bonjour ,

+ 1 , exactement la même chose pour moi
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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Mer 28 Juin 2017 - 9:56

Pour ma part, j'utilise en roulant que la poignée gauche. La pédale, je l'utilise lorsque je suis à l'arret pour enlever le frein à main

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Re: Conseils de conduite

Message par John Jounas Pistrahimovic le Mer 28 Juin 2017 - 9:58

Pareil, la pédale c'est bien pour bloquer le scooter a l'arrêt, en roulant je ne m'en sert jamais
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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Mer 28 Juin 2017 - 14:02

Pareil a l arrêt, est pour le frein a main en côtes. Toujours rien pour ma révision. J attend.
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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Jeu 29 Juin 2017 - 21:48

Bonsoir à tous,

Le freinage se confirme pour moi, beaucoup plus progressif à la pédale, le levier gauche à l'arrêt total au feu ou à un stop.

Maintenant je n'en suis qu'aux prémices de la conduite de la bête...... Nous verrons quand il sera arrivé à son parfait assouplissement.

Je continue à parfois me faire quelques petites frayeurs.

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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Jeu 29 Juin 2017 - 22:21

Je me fais egalement quelques frayeurs par moment mais je m améliore au fur et à mesure

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Jeu 29 Juin 2017 - 22:44

Le pire c'est quand un "abru...." te coupe la route....

Tu freines sec donc tu penches car tu es en courbe et que tu as ton fils derrière et qu'il ose te dire "c'est lourd hein !!! Et si tu sais pas conduire il fallait prendre autre chose....."

Je l'aurai insulté si j'avais été seule.

En même temps cela t'apprends à connaître les réactions de ton Q4 et à mieux le maîtriser [i]

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Re: Conseils de conduite

Message par Magnamara le Ven 30 Juin 2017 - 11:19

Sur Paris tu as ce genre de comportement tous le temps le nombre de personne qui te coupe la route, grille un feu rouge ou change de fils a la dernière seconde sans cligno tu en crois des 10 ene chaque jours.
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Ven 30 Juin 2017 - 11:28

Enquiquineuse94 a écrit:Je continue à parfois me faire quelques petites frayeurs
Stph57 a écrit:Je me fais egalement quelques frayeurs par moment mais je m améliore au fur et à mesure

Courage les débutants !!!

Le mien a passé les 5000 km et se conduit comme un vélo ! Very Happy cheers


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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Ven 30 Juin 2017 - 11:31

Magnamara a écrit:Sur Paris tu as ce genre de comportement tous le temps le nombre de personne qui te coupe la route, grille un feu rouge ou change de fils a la dernière seconde sans cligno tu en crois des 10 ene chaque jours.
Hélas je ne crois pas que ce soit réservé à Paris.
Aussi mal que ds n'importe quelle ville que sur route ou sur autoroute ...  
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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Ven 30 Juin 2017 - 16:21

Merci Calimol, j'en suis pleine de courage...... Quadro_SGT3R

Evidemment que l'incivisme se retrouve partout, je ne suis que depuis deux ans dans le sud et venant de Paris je peux vous affirmer (après 30 ans de conduite de 2, 3 et 4 roues) que l'avantage à Paris et RP c'est que les automobilistes ont l'habitude des deux roues.

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Re: Conseils de conduite

Message par Magnamara le Ven 30 Juin 2017 - 16:33

Enquiquineuse94 a écrit:Merci Calimol, j'en suis pleine de courage......  Quadro_SGT3R

Evidemment que l'incivisme se retrouve partout, je ne suis que depuis deux ans dans le sud et venant de Paris je peux vous affirmer (après 30 ans de conduite de 2, 3 et 4 roues) que l'avantage à Paris et RP c'est que les automobilistes ont l'habitude des deux roues.

Oui tu as raison en général ont peux dire qu'il y a cette avantage sur Paris, sauf en période vacance ou tous ceux qui conduise pas de l'année sorte leur voiture pour aller au travail et la quelle galère, j'en ai fait les frais 3 fois entre 2010 et 2013 sa m'aura apris a être encore plus prudent quand il y a moins de monde sur la route
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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Sam 1 Juil 2017 - 21:25

Fr57 a écrit:Pareil a l arrêt, est pour le frein a main en côtes. Toujours rien pour ma révision. J attend.

As tu déjà récupéré ton joujou?

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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Dim 2 Juil 2017 - 16:43

non il est terminé depuis jeudi , j ai pas pu aller le récupérer, mardi je suis en repos.
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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Lun 3 Juil 2017 - 19:27

Fr57 a écrit:non il est terminé depuis jeudi , j ai pas pu aller le récupérer, mardi je suis en repos.

Tu dois avoir hate de le recuperer!! Very Happy

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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Mar 4 Juil 2017 - 20:45

Voila récupéré, donc il faut compter pour le minimum, Vidange boite plus HTS plus le changement courroie variateur 320 TTC a faire tous les 12000 km. embrayage bon a voir a 40k. les freins liquide claire, plaquettes bonnes. Je vais changer mes pneus avant 24k limite. Je ferais ma vidange moteur se week.
Je trouvais qu il dandiner de l arrière en faite j avais que 19 bars AV et 5 bars AR au lieu de 21 bars pour les 4. Du coup il est devenue plus raid est tient beaucoup mieux en équilibre.
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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Mar 4 Juil 2017 - 20:50

Fr57 a écrit:Voila récupéré, donc il faut compter pour le minimum, Vidange boite plus HTS plus le changement courroie variateur 320 TTC a faire tous les 12000 km. embrayage bon a voir a 40k. les freins liquide claire, plaquettes bonnes. Je vais changer mes pneus avant 24k limite. Je ferais ma vidange moteur se week.
Je trouvais qu il dandiner de l arrière en faite j avais que 19 bars AV et 5 bars AR au lieu de 21 bars pour les 4. Du coup il est devenue plus raid est tient beaucoup mieux en équilibre.

Pourras tu nous faire un petit tuto de ta vidange?

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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Mar 4 Juil 2017 - 20:59

oui je prendrais des photos
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Mar 11 Juil 2017 - 15:47

Fr57 a écrit:Voila récupéré, donc il faut compter pour le minimum, Vidange boite plus HTS
Ils t'ont fait une vidange du HTS ???  scratch

Fr57 a écrit:Je trouvais qu il dandiner de l arrière en faite j avais que 19 bars AV et 5 bars AR au lieu de 21 bars pour les 4.
En sortant de révision ????
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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Mar 11 Juil 2017 - 20:31

j ai 24000 km et 2 ans il faut vidanger tous les 2 ans ou 20k et vérifier tous les 10k la pression . c est les mesures du mécano avant vidange.
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Mar 11 Juil 2017 - 22:12

Ah d'accord comme ça je comprends mieux je croyais que tu n'en avais que 10000
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Mer 12 Juil 2017 - 9:38

Fr57 a écrit:j ai 24000 km et 2 ans il faut vidanger tous les 2 ans ou 20k et vérifier tous les 10k la pression . c est les mesures du mécano avant vidange.
Bonjour FR57
La révision que tu viens de faire se fait, en principe, à 20 000 km
Mais que ce soit ds le livret d'entretien ou ds ce que nous a énuméré Darcos, il n'est nullement fait mention d'une vidange du circuit HTS, celle-ci n'étant prévue qu'à 40 000 km. scratch

D'autre part il est prévu à 20 000km un réglage du jeu aux soupapes chez Darcos, qui n'est pas prévue ds le livret d'entretien, et que tu n'as pas fait faire scratch scratch

Tu parles d'une révision à 320 € TTC alors que Darcos annonce  1218.24 € scratch scratch scratch

Darcos a écrit:Bonjour, la révision des 20.000km comprenant les travaux suivants est facturée 1218.24€:

Changement de l'huile moteur
Changement du filtre à huile
Changement de la bougie
Changement de la courroie (démontage de la carrosserie arrière du Quadro 4)
Changement des courroies finales
Changement de l'huile de transmission
Vérification des durites d'eau
Changement du filtre a air
Vérification du liquide de frein
Vérification du liquide de refroidissement
Vérification de la tension la batterie
Vérification des pressions de HTS
JEU AUX SOUPAPES
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Re: Conseils de conduite

Message par Magnamara le Mer 12 Juil 2017 - 15:53

Le Flou sur les révision des Quadro s'épaissit
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Mer 12 Juil 2017 - 16:05

t'inquiète on va élucider ça ! Very Happy
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Re: Conseils de conduite

Message par Fr57 le Jeu 13 Juil 2017 - 8:39

Changement de l'huile moteur OK fait par moi
Changement du filtre à huile OK fait par moi
Changement de la bougie NON car changé bougie iridium a vie
Changement de la courroie (démontage de la carrosserie arrière du Quadro 4) OK fait
Changement des courroies finales NON j attend et mes courroie de rechange ne serrait pas en carbone modele GT2
Changement de l'huile de transmission OK fait
Vérification des durites d'eau OK
Changement du filtre a air NON juste nettoyé bon état
Vérification du liquide de frein OK propre et clair
Vérification du liquide de refroidissement OK
Vérification de la tension la batterie OK
Vérification des pressions de HTS changés car c est tous les 2 ans maxi
JEU AUX SOUPAPES NON car elle tourne comme une horloge je touche pas.
Embrayage bon a voir a 40k
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Je suis tombé en panne , j en est profité pour faire la révision et des contrôles qui nécessite un pro.
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Jeu 13 Juil 2017 - 10:15

Fr57,
comme ça je comprends mieux les 320 € ... Very Happy

Je ferai comme toi qd j'en serai à 20 000 km. Wink

Pour les courroies finales, ds mon carnet d'entretien il est précisé à 20 000 de les vérifier, pas de les changer ...

Fr57 a écrit:Changement de la courroie (démontage de la carrosserie arrière du Quadro 4) OK fait
Est-ce que tu as une référence pour commander la courroie du variateur ? Wink
Je changerai la mienne moi-même.
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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Jeu 13 Juil 2017 - 12:38

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Sam 15 Juil 2017 - 21:24

Bonsoir à tous,

Alors des nouvelles de la novice Quadro 4, j'arrive à 500 km, presque parfait à basse vitesse hormis un petit problème lors du freinage.... Il adore ondulé et ne sait rester droit donc toujours pieds au sol lors d'un arrêt !!!!!!

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Re: Conseils de conduite

Message par Stph57 le Sam 15 Juil 2017 - 22:38

Ne t inquiete pas avec les kms il restera droit a l arret. C est le cas avec le mien qui arrive a 1000kms. Je commence a reussir à m arreter à un stop et a repartir en tournant à 90 degré.

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Re: Conseils de conduite

Message par Enquiquineuse94 le Dim 16 Juil 2017 - 18:53

Je veux bien te croire. Au fil des kilomètrès j'apprécie de plus en plus la conduite de ce bel engin.....

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Re: Conseils de conduite

Message par Calimol le Dim 16 Juil 2017 - 19:00

Au moment des révisions tu n'apprécieras peut-être pas autant.....
Mais n'anticipons pas et ne gachons pas ton plaisir Very Happy
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