L'Africaine du Fab

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Fab0568 le Lun 7 Aoû 2017 - 11:03

Sur l'@T, il y a 2 connecteurs pour les "options", un à l'arrière sous la selle passager et l'autre derrière le connecteur du tableau de bord, un pur délice car il faut entièrement décartériser pour le choper.
A tel point que le précédent proprio (ou son concess) avait branché les poignées chauffantes et le GPS sur la prise arrière, d'ailleurs quand il l'a revendu, il a gardé son GPS et laissé l'alimentation dans le carter avant en isolant le 5V, chose qui m'a évité de me casser la tête pour savoir où j'allais fixer l'alim, au moins un bon point

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Fat Boy Jim le Sam 19 Aoû 2017 - 22:02

La vache, le dépoilage en règle !   Je n'oserais jamais faire de même avec une de mes brèles...

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Ovo le Dim 20 Aoû 2017 - 14:23

Ouai mais le Fab', c'est un ouf!

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Fab0568 le Dim 20 Aoû 2017 - 15:10

Meuh non, pensez vous ... Twisted Evil
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Re: L'Africaine du Fab

Message par Ed6969 le Dim 20 Aoû 2017 - 16:44

C'est pas un Ouf, c'est un Guedin!!!!
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Re: L'Africaine du Fab

Message par Adelie45 le Dim 20 Aoû 2017 - 20:26

Comme toi Fab j'adore demonter chaque bécane que j'ai eu et de faire mes propres modifs .

En tous cas le Crosstourer à été un régale de démontage tout est au bon endroit et accessible .

Je cette grosse nippone malgrés son poids .


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Re: L'Africaine du Fab

Message par Titouan46 le Mar 21 Nov 2017 - 18:49

Est-ce que ce que j'ai lu au sujet du changement des bougies sur l'AT est vrai ?

"Changement bougies sur Africa twin:
Déposer dans l'ordre:
La selle
les cache latéraux
Le couvercle de filtre à air
Le bocal de MC de frein arrière
La commande de robinet d'essence
Le tapis de réservoir
Le carénage avant gauche
le réservoir
Le radiateur gauche
Le support de bobine arrière.
Après tu as en fin accès aux bougies.
Si tu n'as pas la clé Honda pour les bougies, tu cours au magasin en acheter une, parce que c'est mort.
Ensuite, si tu as des doigts de fée , le bon outil, que tu ne laisses pas tomber la bougie dans son puits modèle oubliette, tu peux tout remonter dans l’ordre inverse du démontage, comme ils disent dans la RMT."

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Algo le Mar 21 Nov 2017 - 18:51

Jean-Paul tu as oublié descendre de la moto dans la méthode!

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Fab0568 le Mar 21 Nov 2017 - 19:14

En effet Jean-Paul, tu dois pas être loin du bon mode d'emploi, à tel point que j'ai renoncé à l'opération (et pourtant il m'en faut).
Il n'y a qu'une seule bougie sur quatre qui est "chopable" facilement, pour les trois autres, ce sera le concess ou au solstice d'été, quand les journées sont les plus longues !

Même arrivé là, ça ne suffit pô !



Dernière édition par Fab0568 le Mar 21 Nov 2017 - 19:16, édité 1 fois
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Re: L'Africaine du Fab

Message par Titouan46 le Mar 21 Nov 2017 - 19:16

@ Alain,

Ah oui !

J'aurais dû commencer par :

- descendre de la moto
- se munir de sa boîte à outils
- attendre que le moteur soit froid pour ne pas se brûler les doigts, ah ben non, le temps de tout démonter, il a suffisamment refroidi...

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Titouan46 le Mar 21 Nov 2017 - 19:18


@ Fabrice, c'est aussi ch**nt que sur un scoot !

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Re: L'Africaine du Fab

Message par Fab0568 le Mar 21 Nov 2017 - 19:19

Rien à voir, sur le Fuoco, c'était "Finger in the nose" par rapport
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